长城炮越野皮卡征战阿拉善

长城炮正加快布局。

作者 | Jane

来自帮宁工作室（gbngzs）的报导

长城炮正加快布局。

间隔长城炮(参数|图片)新品牌发布不到两个月，自旗下乘用皮卡和商用皮卡全部上台后，在本年阿拉善英豪会上，长城炮越野皮卡正式露脸。

坐落内蒙古阿拉善盟的腾格里沙漠，是西部文明最具代表性的地址之一。每年十一期间，由“越野e族”建议的“阿拉善英豪会”都在此举办，至2019年已有十四年，已成为当地最著名、参加人数最多的沙漠文明盛事之一。

此次征战阿拉善英豪会，于长城炮而言，不仅仅是一场产品硬核实力的大比拼。作为长城轿车旗下的皮卡新品牌，在其战略规划中，长城炮还担负着拓荒中式越野皮卡文明，完结进口皮卡独霸越野圈年代的重担。

作为国内皮卡的龙头，长城轿车开展至今，其皮卡商场占有率现已高达33%，其销量接连21年位居榜首。这也正是长城炮对标丰田、福特、日产这些国际化皮卡品牌的实力与自傲的来历。

作为专为越野爱好者打造的量产版大皮卡，值得一提的是，本次发布的长城炮越野皮卡搭载2.0T汽油国六发动机，匹配来自采埃孚的8速手自一体变速器，并供给7种全地势驾驭形式。与此同时，其选用的和乘用皮卡相同的多连杆后悬架，驾乘舒适性与传统皮卡比较有很大进步。

此外，敞开智能皮卡新年代也是长城皮卡的战略方向之一。

长城炮越野皮卡具有L2等级自动驾驭体系，且搭载了新一代智能网联体系，具有车机手机互联、智能语音操控、长途操控、智能动态信息服务等功能。

从全球规模来看，皮卡一直是最受欢迎、销量最大的细分商场之一，也是最具生机的轿车文明载体。

而在我国，因为方针约束，皮卡销量仅占到整个商场总量的1.3%左右。跟着解禁的深化，方针盈利的加码，未来国内皮卡商场的未来还会进一步向好。

此布景下，让皮卡流行起来，构建敞开、同享的皮卡日子社区就显得尤为必要。

本次发布会，长城皮卡还与越野e族、运良越野日子一起建议了“长城皮卡首届百变货箱创意设计大赛”，面向全球搜集货箱改装设计方案，旨在为用户供给更多的“箱式自在”皮卡日子解决方案。

此前，长城炮联合了野外各圈层沙龙、改装品牌、运动品牌、公益安排等建立“长城炮联盟”，未来，长城炮联盟成员还将完成营销推行、周边产品、空间、用户圈层的敞开同享，集结多方力气推进皮卡文明。

消费晋级、需求晋级、方针放宽三股力气正推进职业拐点加快到来。而这关于以“接连21年销量榜首”的成果发明很多业界奇观的长城皮卡来说，无疑迎来新机会。

相关数据显现，本年前8个月，长城轿车皮卡销量达8.6万辆。依据此前方针，至2020年，长城皮卡将应战20万辆销量。

有机会，更有压力。对我国皮卡而言，长城轿车的许多动作，都企图在为我国皮卡“正名”。