为何说姗姗来迟的启辰D60EV前景不乐观

受新能源轿车补助退坡的影响，新能源轿车销量在7月遭受了初次负增加，同比下降4.7%。而依据中汽协数据显现，在接下来的8月份，新能源轿车销量再度跌落15.8%。

销量连续下滑，新能源轿车商场开展也遭受窘境，补助退坡是影响其开展的重要原因，可是频发的电动车安全事故，也让一些顾客对购买纯电动车持张望的情绪，形成了销量的不景气。

不过，新能源轿车商场的低迷，并没有影响车企推出纯电动轿车的热心，很多车企纷繁推出纯电动车型。

近来，春风启辰也上市了长续航合资纯电家轿启辰D60 EV，该款车共推出3款车型，商场指导价为13.78万元-15.38万元。

产品力不错

春风启辰D60 EV(参数|图片)根据燃油版D60(参数|图片)打造，搭载了最大功率为120kW的驱动电机，归纳工况续航路程481km，是春风启辰“启明星方案”的榜首款车型。

在顾客最为垂青的续航路程方面，春风启辰D60 EV搭载了由宁德年代供给的高密度三元锂电池，其电池能量密度达到了171Wh/kg。电池组容量为58kWh，NEDC工况续航路程达481km，足以满意顾客日常的用车需求。

在充电方面，快充支撑200A的直流快充，32分钟可以从30%充至80%，慢充的话则需求6.4个小时从30%充溢。

此外，启辰D60 EV还有着长达2700mm的轴距，这为它带来了极为宽阔的内部空间，特别是后排空间，乘坐起来较为舒适，也比较合适长期的自驾游。

归纳实用性以及功能两方面，春风启辰D60 EV有着不错的体现，可是在同质化十分严峻的纯电动产品中，它的优势并不行显着，乃至能否转化为销量还很难说。

缓不济急

不得不说的是，春风启辰D60EV有些缓不济急了。

早在2014年，春风启辰便推出了首款纯电动轿车晨风(参数|图片)，彼时国内的新能轿车商场刚刚起步。晨风尽管推出的较早，占有了先机，可是因为其较高的定价以及不高的续航路程并未收成太多的销量。

自那之后，新能源轿车商场不断扩大，进入快速增加的阶段，可是春风启辰并没有捉住这一绝佳的开展关键，直到五年之后，第二款纯电动轿车D60 EV才姗姗而来。

那么现在的新能源轿车商场是怎样的呢？

榜首，方针退坡。

新能源轿车补助大幅退坡，并将在2020年完全撤销，这促进新能源轿车商场由方针驱动转为商场驱动，愈加检测纯电动车型的归纳实力，也是形成商场增加乏力的重要原因。

第二，传统车企入局。

跟着新能源轿车成为开展的风口，传统车企也开端了在新能源范畴的布局，连续推出新能源车型，像广汽Aion S、吉祥几许A等等，归纳实力更强。

第三，造车新势力搅局。

新能源补助方针促进了新能源轿车的快速开展，一起也催生出了一批造车新势力，尽管在产品的推动方面令人诟病，可是部分造车新势力凭仗新颖的思路以及较为优秀的实力获得 了很多的拥趸。

值得一提的是，特斯拉也正式敞开了入华的路途，其在上海建造的工厂现已完成了Model 3(参数|图片)各类车型的试生产，开展十分敏捷。

特斯拉无论是品牌仍是产品都十分超卓，它的国产化也意味着国内新能源轿车商场的竞赛将进入白热化的新阶段。

远景不达观

在这样的情况下，反观春风启辰D60 EV的远景十分不达观。

首要，启辰D60 EV是新能源轿车商场的迟来者。尽管春风启辰早在五年前便发布了首款纯电动轿车晨风，可是一方面它的归纳实力不强，销量并不超卓；另一方面，它的知名度不行，很多人对这款车型并无耳闻。

也就是说春风启辰没有可以捉住新能源开展的关键，成为商场的先行者，反而是错过了开展的黄金时段，缓不济急的带来一款D60 EV，称得上起了个大早，赶了个晚集。

其次，从这款纯电动车的命名也可以了解到，这是一款油改电车型。需求着重的是，关于一款油改电车型，其燃油版车型的销量以及口碑十分重要，这也是为什么逸动EV、帝豪EV(参数|图片)以及北汽新能源EU等车型可以获得不错商场体现的原因。

作为比照，启辰D60只能算是一款名不见经传的产品，无论是销量仍是口碑都没有给人留下深入的形象，也因而顾客在对D60 EV的挑选上或许会有所犹疑。

最终，启辰D60 EV归纳补助后价格为13.78-15.38万元，在这一价格区间，顾客有着太多车型可以挑选。

他们不只可以挑选传统的燃油车，可以挑选传统车企的新能源车型，乃至还可以挑选造车新势力的产品。

在这个价格区间里，春风启辰D60 EV的产品实力并不是优秀，归纳实力也不过是平均水平，竞赛力较差。

或许启辰D60 EV最大的凭恃就是免费的粤A车牌，但这样可以带来的销量提高毕竟有限。

跟着新能源补助退坡，新能源轿车商场长久以来坚持的增加态势也戛然而止，在这里，造车新势力与传统车企的新能源产品百家争鸣，竞赛反常剧烈，特斯拉的参加更是为竞赛添上了一把新柴火。

现在春风启辰推出纯电动轿车D60 EV，尽管在续航路程方面体现不错，可是就机遇而言未尝不显得有些迟了，尤其是考虑到其在5年前便推出了首款新能源轿车，更是有些令人扼腕叹息。

当然，迟到总比没来强，至于启辰D60 EV的远景终究怎么，或许不久咱们便能知晓了。