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​9月豪华品牌喜迎丰收季谁是大赢家

时间:2019-10-10 20:35:20  阅读:1607+ 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

每年九月和十月是传统的车市出售旺季,被称作“金九银十”。这个阶段正是车企冲量的好时机。国庆假日刚完毕,部分在九月份体现出色的奢华品牌就晒出了自己的成果单。

从账面数据来看,与整个车市下行严峻形势不同的是,不论是身先士卒的奔跑,仍是以价换量的沃尔沃,捷豹路虎更是接连三个月获得了同比两位数的百分比增幅,它们都获得了不错的销量。

奔跑

奔跑最近发布了9月份全球销量数据。9月奔跑全球销量为22.38万辆,同比增加10.4%。本年前九月全球累计销量172.5万辆,同比增加0.6%。在我国区域,9月份奔跑获得了61664辆的销量,本年前九月累计出售出去525890辆车,同比增加5%。

能在车市一片唱衰声中获得如此好的增加,这个成果足以印证奔跑的实力,似乎车市遇冷对其没有什么影响似的。

每日车讯整理发现,本年在我国商场上,奔跑最受用户欢迎的车型是奔跑C级(参数|图片),月销量都在万辆以上;其次是奔跑E级(参数|图片)以及GLC(参数|图片)。相反门槛更低的奔跑A级(参数|图片)反而不如C级和E级受欢迎,基本上在四五千辆的月销量徜徉。

本年下半年,奔跑还将有一款重磅SUV上市,那就是GLB(参数|图片),这款被奔跑定坐落与宝马X1和奥迪Q3竞赛的车型,其最大卖点是将推出7座版别车型,尽管动力方面或许不会令所有人满足,但作为一款门槛较低奔跑SUV,估计上市后将成为热销车型。

捷豹路虎

近来,捷豹路虎发布了在华最新销量。数据显现,捷豹路虎9月在华销量同比增加18%,前九月同比增加24.3%。在全球范围内,捷豹路虎9月出售新车56832辆,同比微跌0.5%;前9月累计出售128953辆,同比跌落0.7%。

在我国商场上,最近三个月,捷豹路虎接连获得了两位数的百分比增加率,分别是7月同比增加40%,8月同比增加17%,9月同比增加18%。

关于这个体现,捷豹路虎我国与奇瑞捷豹路虎联合商场出售与服务机构署理总裁潘庆以为,是因为厂家把经销商的盈余才干和坚持良性运营放在第一位,以完结可持续增加的开展形式,终究才干获得这样的成果。

在产品规划方面,未来一段时期,捷豹路虎将向我国商场引进包含立异技能、中期改款及全新车型在内多达30款新车型,包含全新捷豹XEL、新款路虎揽胜运动版,以及将于明年在我国上市的全新一代路虎卫兵等。

奥迪

一汽-群众发布的数据显现,本年前9月,奥迪累计出售新车492956辆,同比增加2.4%;9月份单月销量为65509辆,与去年同期相等。

受车市大环境影响,奢华汽车商场的增速也受到影响,奥迪也置身其中,本年的增加率仅为个位数,尤其是其寄予厚望的全新一代奥迪Q5L、A6L以及Q3均未能如预期般获得佳绩。除了品牌力外,产品定位与商场需求呈现误差也是导致出售疲软的要素之一。

如奥迪Q5L,在选用当令四驱和7挡双聚散后,与竞品比较,销量欠安。后期靠着巨大的优惠起伏,才扳回局势。

本年第四季度,将有奥迪Q8、Q2L e-tron等新品投放商场,尤其是奥迪Q8,作为品牌旗舰SUV,将带领奥迪宗族向更高的维度进军。

沃尔沃

在以价换量方面,沃尔沃算是后来居上,而胜于蓝了。数据显现,本年9月,沃尔沃共出售新车64536辆,同比增加6.5%。本年前9月,沃尔沃全球销量达507704辆,同比增加7.4%。

在我国商场上,沃尔沃也获得了显着的增加。9月份,沃尔沃在华销量为14920辆,同比增加13%;前九个月,沃尔沃销量打破10万辆,达109512辆,同比增加13.8%。

在产品规划方面,除了行将上市的轿车S60外,沃尔沃全系已完结产品的换代。尤其是S90和XC60贡献了大部分销量。九月份,S90销量打破4千辆。

或许在部分业内人士看来,沃尔沃的以价换量战略在收成销量的一起,将对品牌的调性和保值率构成负面影响,不过,比起生计下来,活下去,明显更为重要,当然安稳的产品品质和口碑也不能丢掉。

雷克萨斯

在九月获得出售佳绩的奢华品牌里,最傲骄的当属雷克萨斯了。

上个月,雷克萨斯上调官方指导价,乃至已下订单没有提车的客户也需求补差价才干提车,此番操作遭到顾客团体抵抗。有经销商为了化解两边对立,自掏腰包补助差价,以安慰不满的订车客户。

不过,面临网友的声讨和顾客的抵抗,雷克萨斯只宣布了一纸不痛不痒的声明,顾客要想购车,只能承受加价的成果。

纵然受此影响,“真香”的雷克萨斯仍然持续销量增加,数据亮眼。9月雷克萨斯在华销量为17736台,同比增加10.2%;本年前9月累计销量为144590台,同比增加22.8%。

能在车市下行的大环境下,以全进口方法出售的雷克萨斯还能享用加价卖车,或许真的是应了一句话“跪着买车”。

当然,不论是加价提车,仍是上涨官方指导价,对商场来说,一个愿打一个愿挨。顾客乐意花30多万购买一辆2.0升天然吸气的轿车,也是他人挑选的成果。

或许咱们都在等待,雷克萨斯何时才会完结加价提车的局势,不过,至少在当时,雷克萨斯粉丝的崇奉是坚不行破的,咱们还看不到降价促销的时机。

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