【汽车人】奥迪精英——儒商郭小坚的进取与平衡

大浪淘沙沉者为金，当严酷的商场竞赛打破一批又一批经销商的暴富梦时，镇定客观的郭小坚凭什么能成为胜者？“不断进步、不断打破、心向未来”。这是郭小坚给出的答案，也是他携手奥迪11年来收成的精力食粮。

文/《轿车人》李琳

“苏湖熟，全国足”，跟着经济的高速开展，古人口中的“姑苏城”现已不仅是细雨霏霏中的水墨画卷或许古典园林中的山池亭榭。最近发布的2018年全国工业百强县（市）榜单中，姑苏所辖县级市昆山、张家港、常熟荣登前五，超强的经济实力让这座古城勃发出了新的生机。

2008年，在姑苏最富庶的吴江区，姑苏中迪轿车出售服务有限公司正式开业。作为姑苏区域榜首批以全球统一标准建造的奥迪Terminal展厅，它在整个东部区商场坚持着微弱的竞赛力。2019年，姑苏中迪预计年新车销量到达2600辆，产量高达8800万元，已接连5年占有姑苏奥迪销量榜首。

姑苏中迪是姑苏天利和轿车实业有限公司运营情况最好的4S店，却不是专一一家。在姑苏天利和集团现在运营的18家奢华品牌4S店中，奥迪品牌就占有8家。依照方案，正在活跃准备的别的1家奥迪4S店也将在年末开业。这些奥迪4S店在2018年全体销量到达7427辆，占天利和新车总销量49.14%，年出售额20.97亿元，占天利和总运营收入40.36%。

在姑苏，说起奥迪就必然会谈到天利和，取“有利地势、有利地势、人和”之精脉，姑苏天利和集团深耕姑苏，出售板块扩展至华东区域的二三线城市。而天利和获得的一切荣誉与成果终究都指向了它背面的掌舵者——姑苏天利和轿车实业有限公司董事长郭小坚。

白衬衫，灰西裤，面带细框眼镜的郭小坚消瘦高挑，谈起他的企业规划，郭小坚语调平缓，彬彬有礼。没有大多数商人的锱铢必较与急于求成，早年二十载的教书育人阅历为郭小坚增添了一分闲散闲适的气质，从哲学教授到4S店投资人身份的转化，也让他的企业办理风格多了一分奔放与通透。

大浪淘沙沉者为金，当严酷的商场竞赛打破一批又一批经销商的暴富梦时，镇定客观的郭小坚凭什么能成为胜者？“不断进步、不断打破、心向未来”。这是郭小坚给出的答案，也是他携手奥迪11年来收成的精力食粮。

进步是一种力气

轿车业的开展总是与经济开展呈正向联系。在我国，人口众多、经济兴旺的东部区域一直是高端车品牌的要点出售区域。当其他区域对高端车品牌营销还处于探索阶段时，东部区域的高端车经销商就现已把握了老练的运营方法。在轿车商场不断老练的一起，密布的经销商网点与品牌布局，也让这儿的竞赛分外惨烈。

“在姑苏，顾客遍及较为低沉，这让奥迪的品牌形象与当地的消费习气十分匹配。”为了保护这些保有客户，郭小坚特意同意姑苏中迪以每年100(参数|图片)万元的费用运营着“卓 悦”奥迪客户沙龙，并坚持每年一次以“纵擎寰宇”为主题的客户沙龙出境游活动。关于奥迪品牌形象的把握协助郭小坚完结了前期的本钱堆集，也让他懂得了如安在华东商场，捉住用户的消费心思。

跟着黄金十年的曩昔，我国轿车商场阅历了快速开展后进入了销量增加的渠道期。竞赛的加重对直面商场的经销商提出了更高要求。在郭小坚看来，越是困难的环境下，经销商越应该不断转型，寻觅打破。“经销商是品牌与终端顾客之间的桥梁，面临商场的改动，咱们需求审视本身，从内因驱动动身，打造一个强壮的经销商运营办理系统。”郭小坚说。

近几年是奥迪的产品大年，紧紧跟从主机厂脚步的郭小坚关于集团下一步的开展拥有着清晰的规划：打造一个杰出的内训系统，将产品的优势传到达商场，不断引进新技术、新模式。

紧扣这一方针，郭小坚从办理架构、办理领域、办理工具等多个方面着手，不断提高和完善本身才能，促进集团由粗放型办理向精细化办理转型。经过九年的尽心耕耘，从前被寄予厚望的姑苏中迪4S店现已变大变强，而且正在为天利和带来新的开展。以其为渠道，郭小坚还获得了5家新的奥迪4S店授权以及3个奥迪多元展厅授权。

“我对奥迪充满信心”，郭小坚说，“奥迪品牌在我国是罕见的体现安稳的奢华品牌。它在我国商场深远的品牌影响力和很多的保有客户为经销商供给了安稳的收益；厂家杰出的鼓励方针和运营环境也为咱们供给了安稳的渠道。这种安稳的运营环境让咱们关于未来的开展充满信心。”

企业办理的加减法

郭小坚从来不建议给团队营建一种过于严重的作业气氛。在近些年集团办理方针中，他一直在致力于职工的“减压”办理。“咱们不会为公司和职工设定一个高不行及的方针。相反，咱们会给他们供给必定的自在度，这种自在度并不是故意任其行事，而是请专业的人士对公司的开展水平进行客观测算，围绕着这个测算成果，咱们来设定真实合适咱们公司开展水平的方针。”

郭小坚不会将职工的一切行为规范在查核规模内。在他看来，尽管这种片面希望是好的，可是假如达不到，反而会冲击士气，对整个公司的开展晦气。他更希望团队的运营才能、运营才能坚持在中线的水准之上，坚持一个恰当的竞赛力。

“加压”与“减压”左右开弓的办理模式，让公司坚持了全体向上的开展趋势。2018年，姑苏天利和的职工流失率仅为15%，旗下多个品牌在六七百家的经销商排名中独占鳌头，均匀可以获得十几名的好成绩。这种脚踏实地、量体裁衣的办理办法为郭小坚的作业开展带来了事半功倍的作用。

职责与任务

郭小坚常常说自己是一个被年代威胁前行的人。年代的推进，改动了他的命运，让他进入学校；同样是年代的改动，转化了他的身份，让他从一个教授成为一名轿车经销商。

1977年高考制度康复，郭小坚凭借着厚实的文明堆集顺畅经过考试，成为榜首批大学生。重回学校的他对常识的罗致如饥似渴，完结大学学业后，他又持续攻读了研究生，而且成为大学哲学教授。假如不出意外，其时在学术上颇有成果的郭小坚本应在象牙塔里度过安静却闲适的终身，但年代的改动却将他的人生面向了另一个轨迹。

1992年，为呼应南巡讲话全民经商的召唤，在学校里体现优异的郭小坚被院校推选出来，下海经商。从一名教书匠变为1400人的轿车商业集团的掌舵者，许多人看到的是郭小坚手中把握的本钱与权利，却很罕见人会了解他背面的艰苦与支付。

“在企业中，领导的方位越高，职责就越大，就需求更多地为职工和团队服务，会很累，很辛苦，根本没有自我。”忙于作业的郭小坚根本全年没有度假的时刻，最累的时分，他也会想：假如最初换一种挑选，留在大学，身体和精力是否会自在得多？

通常情况下，这种主意初露端倪之时，就会被郭小坚作为一名企业家的激烈职责感所埋没。“尽管在我的人生规划中从未规划过要成为一个商人，但成为今日这样，也很好”，郭小坚说，“每逢想到有这么多职工追跟着我，有这么多职业朋友在协助我，我就会劝自己不要抛弃，不能孤负他们的信赖，这也是我现在作业的最大动力！”

繁忙依然是郭小坚日子的常态。日子中可贵的时刻短的碎片时刻，都被他用在了书本之上。读书是他的日子习气，郭小坚读书涉猎规模很广，而他读书的意图也仅仅让魂灵享用顷刻只归于自我的安静。安静之后，他又将背负着1400人的希望，投入到下一份作业规划中。

关于郭小坚来说，最美观的书永久是下一本，最大的成功，也永久归于下一次。（文/《轿车人》李琳）【版权声明】本文系《轿车人》独家原创稿件，版权为《轿车人》一切。