卖吹风机的家电巨头戴森宣布放弃造车团队被当场解散

雷帝网 乐天 10月11日报导

卖了22年吹风机的家电巨头戴森今天宣告抛弃造车。

戴森的兴办者James Dyson发布内部信称，戴森的工程师们选用奇妙的办法，开宣布一种“奇特的电动轿车”（fantastic car），并且依然忠于戴森的理念，仅仅商业上不可行。

中止项目是无法的挑选。戴森也想过要出售轿车项目，但便是没有买家接盘。

James Dyson说，戴森将把目光瞄向固态电池，以及视觉体系，机器人技能，机器学习、人工智能相关技能。

据戴森轿车项目的知情人士泄漏，戴森当天2点发邮件说3点给造车团队开会，3点开完会后600人排队去拿解聘合同，整个进程适当的魔幻。

一位业内人士称，戴森轿车项目停止，团队当场闭幕。戴爵士显着是想割我国韭菜的主，工厂放在本钱更高的新加坡，为了方便把车卖给我国人，并且定位为奢华车型，跟收智商税的戴森电器一个套路。本来还想过两年看笑话，惋惜老爷子居然及时止损了。

电动轿车的热潮在衰退

戴森从2017年9月发表造车方案，豪言砸入25亿英镑（约合人民币220亿），现在，戴森对这场轰轰烈烈的造车运动按下退出键。

当时的新能源轿车范畴正遭受困局，最近，一张截图在交际媒体上广为流传，内容是原定于本年10月30日-11月1日举办的上海新能源轿车展延期到下一年8月举办。

有人附上了原因：“原估计有60多家参展企业，后来发现30多家现已关闭了，还有十多家由于参展费用有点贵不打算来了。”

最近还有音讯称，猎豹轿车、众泰轿车、华泰轿车、力帆轿车四家车企年末将进入破产程序，估计触及上下游汽配供货商产业链算计约500亿元坏账。

曾被称为我国特斯拉的蔚来也遭受了极大困局，股价一跌再跌。这一切均预示着电动轿车的热潮在衰退。

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