2019年度C-NCAP碰撞试验成绩这款国产车吊打合资评分最高

犹记住，不过几年前，国产车还都处于没有自己独当一面的规范系统，乃至许多车型规范都是东拼西凑来的，可是近年来，咱们眼看着国产车完成了质的腾跃，且全部以更好的气势在跋涉，我想，这是整个自主品牌的自豪。不说其他，咱们就拿最近发布的2019年度C-NCAP第三批磕碰实验成果来一探终究。

群众朗逸

从数据方面来看，群众朗逸的归纳成果还算不错，其在自动安全方面，和乘员维护方面体现优异。其获得了5星的点评，而且拿下了的89.2%归纳评分率。

不过话说回来，朗逸(参数|图片)在C-NCAP磕碰实验上体现优异，却在9月投诉榜上，赫然上榜，排名第二。其主要被投诉原因是变速箱异响、发动机异响、车内异味等问题。这.......

北京现代胜达

老实说，北京现代胜达(参数|图片)的成果仍是很让我意外的，其在合资车型里，成果最高，归纳评分率为89.6%，也相同拿下五星好评。仅仅不知道北京胜达这5星好评，能否给北京现代的销量带来些积极意义呢？

丰田亚洲龙

在此次磕碰实验中，其在包含膝部在内10个气囊以及多种安全技能组合而成的智行安全系统立下了大功，丰田亚洲龙(参数|图片)取得了87.8%的归纳评分率。

不过，假如我没有记错的话，在前不久中保研的测验中，亚洲龙尽管全体拿下了G的好成果，可是却由于在15KM的低速磕碰测验中，亚洲龙的气囊并未起爆，且在磕碰中伤到了车辆的纵梁，形成修理本钱大幅上升，车辆修理经济性自此大打折扣，拿下了0分，而至于咱们觉得哪个可信度更高，显然是要见仁见智了。

上汽荣威MARVEL X

提到上汽荣威MARVEL X(参数|图片)，我想要点跟咱们聊一聊，作为此次磕碰测验中，为数不多的自主品牌，荣威MARVEL X可谓适当争光。荣威MARVEL X作为荣威品牌初次参加电动车测验，其不只拿下了5星好评，还以91.6%的归纳成果率在电动车中排名榜首，乃至逾越燃油车的一切车型成果，体现非常优异！

而我想，荣威MARVEL X拿下这个成果，逾越合资品牌的中心，在于其优异的产品力，和其老练的研制系统和量产流程。而这，也或许会成为其在面临所谓车市隆冬时，坚持位置和销量最直接的优势。

写在最终

行笔至此，咱们其实不难发现，现如今的自主品牌，早已经拿着最初势要面目一新的决计，严厉把控产品中心竞争力，尽力提高品牌力，已然能和合资品牌比肩。

固然，我说这些并不是在捧一踩一，也并不是觉得经过一个简略的测验就值得对其大夸特夸，我仅仅觉得，至少现如今自主品牌轿车所做的尽力，值得咱们一切人看在眼里。