“一个连发动机都造欠好的企业何谈造车？”这是前不久圈哥和朋友谈天中比较有感受的一句话。确实，在轿车的三大件中，发动机作为轿车的“心脏”，可以说是真实检测车企的造车功底。当然，发动机的好坏，并不是由厂家或许圈哥说了算，而是由商场去查验，用销量去见真章。那么，商场上有哪些车型换装了新发动机之后销量立杆见影呢？
假如要说换装发动机之后销量提高显着的车型，那必定少不了奇瑞全新一代瑞虎8(参数|图片) 。尽管上一代的瑞虎8产品力也非常不错，可是月销一直难以打破万辆大关。可是，当换装了奇瑞旗下ACTECO 1.6TGDI发动机之后，月销打破万辆已经是粗茶淡饭。
那么，这款ACTECO 1.6TGDI发动机到底有何过人之处？为什么被称之为“自主最强1.6T”呢？据《车壹圈》了解，ACTECO动力品牌是奇瑞轿车历经21年打造而来，而ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机便是奇瑞轿车第三代发动机的又一力作。单从动力数据上来看，奇瑞1.6TGDI发动机的数据是适当亮眼，最大功率197Ps，峰值扭矩290N•m，而且热效率高达37.1%，百公里归纳油耗仅为7.4升，真实做到动力与油耗统筹。
作为长安旗下的轿车代表，逸动(参数|图片)的销量奉献可以说是功不可没。本年7月份，长闲适动1.4T版别正式上市，一经上市之后，销量可以说是马到成功。从本年6月的5000多台，到7月的8000多台，再到9月的10167台，逸动销量翻倍只用了短短的三个月左右时刻。在圈哥看来，除了逸动自身的产品力杰出以外，这款蓝鲸 NE1.4T高压直喷发动机也是功不可没。
作为自主研发的发动机，它的体现相较于同级合资的1.4T丝毫不差劲。该款发动机的最大功率达116kW，峰值扭矩为260N·m，百公里加快时刻仅为7.9秒，可谓自主“地表最强1.4T”。除此之外，该发动机百公里油耗仅为5.9升，在确保动力的一起统筹燃油的经济性。
关于三缸机，国内顾客大多是不认为然，别克英朗(参数|图片)便是最好的比如。可是，圈哥发现这么一款“共同”的车型，该车全系标配三缸机，上市没多久终端也并没有优惠，但销量却逆势飞涨，乃至比此前还要翻一倍，月销根本到达1.2万台以上，它，便是本田全新凌派(参数|图片)！
全新一代凌派于上一年9月正式开卖，全系选用1.0T三缸发动机，替代此前的1.8L发动机。单从动力来看，该款发动机最大功率90kW，峰值扭矩是173Nm，体现只能算是一般。可是据本田相关技能人员介绍，这款发动机体积小，使得车内空间增大。一起该款发动机还应用了本田VTEC技能，双VTC+进气侧VTEC，完成动力功能和经济功能的有用交融。
总的来说，跟着顾客消费观念趋于理性，在购车之前顾客往往会归纳考量其性价比、空间、可靠性等方面，而一款好的发动机足认为整辆车加分，也更简单取得顾客的喜爱。现如今，在发动机研发方面，自主品牌也不早已再是吴下阿蒙，国内顾客也无需再用有色眼镜去看待。当然，从发动机这儿，咱们仅仅能大致的估测这个车的才能罢了，匹配不同品种的变速箱，底盘结构的差异以及整车分量的不同都会影响一辆车的驾控体现。仍是那句话，有真技能才会有商场，你说是不是？
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