全新保时捷911正式上市126.5万元起

2019年10月11日晚，保时捷911跑车传奇展正式开幕，在开幕式上保时捷宣告全新一代保时捷911（代号992）车型将正式在国内市场到店出售，并进一步发布了入门版别911 Carrera/Carrera 4系列的价格。全新一代911 Carrera和Carrera Cabriolet价格在：126.50——169.50万。

全新一代保时捷911可以说是外观仍旧经典，而内饰改变天翻地覆，在运动功用与日常实用性两者之间，到达了史无前例的平衡。早年脸来看外观的改变真的不大，仍旧是椭圆形前大灯组，内部选用矩阵式LED光源，几十年不变的经典外观，不过在细节上仍是有一些调整的，例如在前围住变的愈加圆润，进气格栅愈加规整，为整个圆润的车身也带来了一些健康的感觉。并在前备厢盖上添加了几条健康的线条让全新911一下变的年青新颖了许多。

从旁边面来看全新保时捷911与老款的改变不大，保存了经典的侧身份额及侧窗形状，可是看上去显的愈加矮小流通了一些，但实际上它的轴距仍然为2450mm，只不过是车身长度进行了小幅度的添加，增长了20mm。此外在细节方面，为了下降风阻新车还装备了可电动伸出的嵌入式门把手。而且在感觉上也比老款更高档了，值得一提的是，新车还选用了铝制车身，刚材占比从63%降到了30%，在质量上也减轻了不少。

无论是哪一代的911(参数|图片)我都更喜爱从它的后边来看它，由于它的车尾真是太漂亮了，在车尾新款911也当然是变的愈加漂亮了，选用保时捷宗族最新款式的贯穿式尾灯组，在上部进气格栅处还有两条高位刹车灯与格栅完美交融，十分具有竞技感。

内饰上的改动比外观上的改动要大的多，假如不是咱们现已见过了Panamera(参数|图片)的内饰，咱们必定会被全新911的内饰震慑到，但和上一代车型比较也可以算的上是有了一个质的腾跃。

仪表盘仍旧保存了经典的五连表的造型，但仔细看两旁的四个环都现已变成了液晶屏幕显现的了，两款液晶屏幕均为7英寸，而且向驾驭位歪斜。

三辐式的运动方向盘经过了从头规划，电子挡把，而中心的空调出风口和空调操控区也被移动到了挡把前方的中控台T形区域的角落处。而且中控地台上的实体按键也大幅度削减了，但一起也就留下了大面积的钢琴漆饰板，在享用高雅大气的一起，今后车主也要勤擦了。

中控台的实体按键削减了，但功用可没削减，许多功用都变为在中控屏幕上操控，例如运动阀门，扰流板的升降等功用现在都由10.9英寸触摸屏来完成快速直观的操作。而且全新911变为了无钥匙发动，但为了保存经典仍然是在左面仍然可以进行一个滚动钥匙的动作。可以说是又便利又经典。

动力方面，全新911 Carrera系列搭载3.0T双涡轮增压六缸水平对置铝制发动机，最大功率为385马力，峰值扭矩450牛·米，比上一代最大功率大出了15马力，扭矩保持一致，传动系统匹配全新的8速PDK双聚散变速箱，硬顶版车型0-100km/h加快时刻为4.2秒，敞篷版车型0-100km/h加快时刻为4.4秒，假如选装Sport Chrono运动组件后，加快时刻别离可以提高至4.0秒和4.2秒，这个成果也比上一代911有所提高。而Carrera S仍然搭载了3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率到达450马力，峰值扭矩为530牛·米，传动系统匹配的也是全新的8速PDK双聚散变速箱。

总结：现在全新的保时捷911无论是外观仍是内饰都进行了提高，记住之前看过一则保时捷911的广告，粗心是各种人开着911做各种日常的事，包含下雪天去超市买东西、下大雨接送孩子上学或许上下班通勤。现在的911的确是一辆可以进行日常驾驭的跑车。