用数据说话销量可以绕地球3圈的高尔夫是无法复制的经典

最近，汽车圈儿不得不提的一件事儿，就是大众高尔夫的全球总销量突破了3500万辆。3500万台车是啥概念？我们来做个简单的计算，现款的高尔夫第七代长度为4259mm，而地球的最长周长也就是赤道的长度是40076千米。

粗略计算一下（前几代车型都比现款尺寸要小）：

{（4259÷1000）×3500×10000辆}÷（40076×1000）=3.1795578401≈3.2

答案是3.2，也就是说这3500万辆高尔夫的总长度加起来可以绕地球3.2圈。很夸张有木有？大众高尔夫问世至今已经45年之久，对于这样一款创造了销量传奇的车型来说，一定有其过人之处，毕竟消费者不是傻子。没有过硬的质量和良好的使用体验，噱头再多都只是空谈。

高尔夫发展至今，已经是第七代Mk7车型，而第八代Mk8在2020年也将问世。即使经过了45年不断的更新换代，高尔夫的设计还是能看到最初一代Mk1身上的影子。今天，就来跟大家一起回顾一下，这个汽车界里程碑式的车型，大众高尔夫的历史。

横空出世——第一代Mk1

1974年，第一代高尔夫Mk1问世，以高尔夫球为灵感命名的它，还处于两厢掀背车发展的婴儿阶段。应该说，是高尔夫的出现，改变了整个汽车市场的走向，并将影响持续到现在。

第一代高尔夫的设计由著名的设计师Giorgetto Giugiaro操刀完成，前置前驱的布局是为了取代大众甲壳虫。由于一经推出便大获成功，到1976年时，VW已经生产了100万台高尔夫。

高尔夫本身是一辆灵巧实用的家用小车，不过要感谢当时非常狂热的大众工程师们。在经过一番调教后，大名鼎鼎的高尔夫GTI诞生了。这对于当年的汽车界来说，无疑是个重磅炸弹。

时间来到1983年，高尔夫Mk2问世。它的外观是由大众的室内设计部门所完成，让人觉得有点随意。更长也更宽的车体，让这一代高尔夫变得更实用。直到1991年换代前，前两代高尔夫一共卖出了630万辆。

1992年，高尔夫Mk3获得了欧洲年度汽车大奖（European Car of the year）。在此前一年的评比中，高尔夫Mk2输给了标致205和菲亚特Uno。

5年后，也就是1997年，配置更豪华、价格也更贵的高尔夫Mk4问世。Mk4拥有更加流线而柔和的外观设计，也是从这一代起，高尔夫的外观开始采用圆润的设计语言。

更大更快的高尔夫Mk5在2003年与世人见面。虽然这一代在整个高尔夫车系的历史上并不出挑，但高尔夫GTI Mk5可谓是家喻户晓。特别是在万众期待的重生后，再次回到大众视野的GTI Mk5更是赢得了不少性能控的倾心。

特别要提的是，也是从这一代开始，国内开始正式引进GTI车型。而当时售价超过50万的GTI Mk5，也是国内众多性能玩家的终极目标。直到今天，对于国内的钢炮粉来说，GTI Mk5拥有着无法取代的地位，甚至成为一种信仰。

2008年，高尔夫Mk6的出现对于大众来说，喜忧参半，并不是说销量不好。由于第五代高尔夫Mk5的生产成本太高，所以在Mk6的设计上没有做太多改变，只是加入了倒车雷达这个配置。但对于国人来说，GTI Mk6却是里程碑一样的存在。由于开始国产化，GTI的价格也从50多万变成了20万出头，人人都有机会充值自己的信仰。

高尔夫Mk7问世于2013年的日内瓦车展，而国内直到2015年才正式上市。这一代依然延续着高尔夫的销量传奇，从普通版到GTI，从GTI Sport Club再到高尔夫R，一直都是市场上的香饽饽。

在今年的10月24日这天，大众发布了全新的高尔夫Mk8。据悉，这台经过全新设计的高尔夫携带众多来自大众最新款电动车ID 3上的尖端科技。全新的高尔夫系列的产品线将更加丰富，其中包括3款48V轻混的GTE插电混合版本、1.0TSI的三缸入门版本以及1.4TFSI的四缸高功率版。

从1974年至今，平均每41秒就诞生一辆高尔夫，而平均每天则可以卖出2100台。不知2020年即将上市的全新高尔夫Mk8是否还能延续这一经典传奇呢？让我们拭目以待！

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（运营人员：PetrolHead）