科技装备再次晋级年轻人都应该盯准这台我国奢华SUV

我们在选购轿车的时分，必定会比照不同车型的发动机参数，其间最根本的当然是发动机的排量。许多顾客会以为一款车型的排量巨细，是会关乎到日后的用车费用和日常的开车习气。

为了满意更多顾客的需求，许多厂家会在一款车型上装备多款的动力调配。而WEY便是一个显着的比如，就拿VV5来举例，我们对这款车并不生疏，VV5在2016年的上海车展初次露脸，2017年8月正式上市。卖了两年多，市场上的反应都不错，能够说是一款比较成功的车型，可是迫于竞争对手的压力和为了满意更多市场需求，在2019年正式推出1.5T版别的车型。据悉，1.5T版别的出售占比已达VV5总销量的80%，由此可见1.5T车型关于这款SUV的重要性。不只前，这款SUV更是正式上市了2020款的车型，而2020款的VV5 1.5T版别也成了今日试驾的主角。

外观内饰有纤细调整，装备更人性化

VV5的外观是招引顾客的最根本亮点，就算是旧款的车型，外观都现已有许多的年青元素。2020款车型外观规划有了小幅提高，可是只看前脸仍是分不清VV5和VV7(参数|图片)，不过并不影响整车的层次感。新车大灯的内部结构和前围住两边都进行了纤细调理。

移步到车身旁边面，整个旁边面规划根本没有什么大改变，首要调整在于轮毂方位，试驾车型调配的是18英寸的双五辐轮毂。

来到车尾方位，2020款VV5(参数|图片)的尾部也作出了纤细的改动，尾灯仍是老款的规划，三道杠的示宽灯极具辨认性。较大的改变在排气管方位，排气管口换成了方型的双方四出装修。此外，2020款的VV5车身色彩也有所改变，供给炫晶黑、马尔斯红、施华洛蓝、雪域白、艾尔斯灰五种色彩可选。

进到车内，全体规划仍旧遵照老款的风格，可是细节上的改变仍是比较显着。其间，全液晶外表通过从头规划，全新的界面更有时髦气味，显现作用也令人满意。多功用方向盘上的按键都比较明晰明晰，运用起来都比较便利。方向盘虽然是依据人体工学规划，可是因为手握处规划得比较粗，需求必定时刻才干习惯。

别的，中控屏幕的改变特别杰出，屏幕尺度从9英寸晋级到12.3英寸，与12.3英寸高清数字虚拟外表盘的组合，操作性进一步提高。车机智能网联方面，新车装备了包括外表地图、车载双向WIFI、长途操控、智能语音晋级、C+智能互联等，科技智能方面也提高了不少。

在此次装备晋级进程中，之前360度环影像素偏低的问题，也在晋级进程得到解决，车外周边状况都能够明晰调查。

2020款VV5还新增了人脸辨认功用，该功用在VV6(参数|图片)/VV7上都有呈现，通过实时监控驾驭员的面部信息和对声响的辨认，来为车主供给相关驾驭提示和专属服务。别的，该车的流媒体后视镜也进行了晋级，显现视点更大，成像更明晰。

座椅规划得比较广大扎实，座椅的填充较软，长时刻乘坐都不会感到不适，假如后排座椅能再长一点，对腿部支撑会更好，这样就能够为车内前后排人员都供给不错的乘坐舒适性。

VV5的全景天窗尺度不算小，但仍然不能敞开。后备厢开口小、内部高度低仍然是缺陷，但不能忘掉这款车主打是规划感，喜爱这款车的年青顾客也不会太计较这方面。

动力参数有所提高

本次试驾的1.5T车型搭载的是由长城轿车自主研制的1.5T直列四缸涡轮增压发动机，能够爆宣布171匹马力，峰值扭矩到达287牛米，与发动机匹配的也是由长城轿车自主研制的7速湿式双聚散变速器。

试驾当天有盘山公路、城市道路和高速公路，在刚开始的盘山公路上，因为山路的斜度较大，并且车辆是简直满载的状况，一般形式下爬坡会显得有点费劲，不过假如切入sport形式后，变速箱会直接推延换挡的速度，油门响应速度也变得更活跃。不过因为方向盘的握径比较粗，过弯时分需求多加留意，并且sport形式下，转向手感会侧重。胜在底盘采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，过弯时分有不错的支撑性，让整个山路的试驾进程变得轻松不少。

进入到城市道路和高速公路上，车辆给了大咖一个天壤之别的感触，变速箱在从头调教之后，低速下的抑扬感根本被消除了，当然这个仅仅局限于线性加快进程，假如急加快的状况下仍是会有必定抑扬感的。而在平路上的换挡速度也有所提高，只需你敢踩油门，就能供给不错的加快才能，轻松敷衍日常通勤。整车的底盘调教在运动与舒适之间平衡，通过一些细碎的波动路面时，能够过滤掉路面发生的波动感。

装备方面，ACC带排队功用自习惯巡航，可依据前方车辆的行进速度归纳操控车速和车距。AEB主动刹车体系、FCW前磕碰预警，都是全系标配，这样的装备也十分的宽厚。

大咖总结

2020款VV5在外观内饰不进行大调整的状况，在安全装备和科技智能方面都得到了必定提高。新车早前现已正式上市，1.5T车型的官方价格为12.58-13.78万元，价格有所调整，性价比也有提高。成为了一款更面向年青顾客的SUV，而年青的你觉得怎样呢？