城市ADV新标杆3100米高原试驾MTS950S丨把玩

假如几年前问我引荐杜卡迪的理由，我会长篇大论的和你称誉它的动力、操控等等，当然还有让许多人反抗不了的美貌。现在，我引荐杜卡迪的要点更倾向它的舒适性与安全性，Multistrada系列正是撬动我顽固主意的支点。

在MTS 1200为该系列发明出色口碑的多年后，面临不同的客户需求，Multistrada系列衍生出许多车款，其间作为入门级的MTS 950以更低的价格门槛，成为许多人购买准公晋级探险车的首选，面临如此可观的商场，杜卡迪以最快速度将初度推出的MTS 950的S版别引入国内，新车尽管在外观方面没有太大改动，但装备方面比较老款具有许多晋级，其间最主要的硬件便是具有400多种装备计划的DDS EVO（杜卡迪天棚悬挂体系），让MTS 950S在每种路况下都能沉着面临。

内涵的改动唯有经过驾驭才干感触，本次涅槃受邀前往风景秀丽的云南丽江，在3100米海拔与MTS 950S相伴180公里，包括铺装路与非铺装路的试驾路途，让我对它不再停留在外观上的认知。

静态部分

全新MTS 950分为一般版别和S版别，其间S版别又分为铝合金轮毂和辐条轮毂两个车款，就铝合金轮毂款，相同色彩的一般版别和S版别价格相差1.9万元，装备方面S版别比一般版别多了：DDS EVO（杜卡迪天棚悬挂体系）、LED矩阵式大灯和DCL（弯道照明体系）、5英寸TFT五颜六色外表和无钥匙发动功用。

弯道ABS、DQS（双向快速换挡体系）、DTC（牵引力操控体系）和驻车操控体系为全新MTS 950系列标配。

本次静态拍照和试驾车型为MTS 950S辐条轮毂版别：

动态部分

本次的试驾路途包括多路况，根本体会到作为车主日常驾驭最常碰到的环境。

杜卡迪对MTS 950S的动力方面进行了从头调校，马力方面没有改动，仍然为113匹，扭矩从96.2牛米降至95牛米，最大扭矩转速从7500rpm拖延至7750rpm，尽管在数据上的改动并不大，但实践感触比较老款动力顺滑了不少，这点在山路上的感触十分显着，稍长一些的掉头弯，即便我用二挡保持很低的转速，弯中和出弯时轻给油门，动力是缓缓上升，顺利的有些像在拧电动车的感觉，并没有由于低转速导致的“哐…哐…哐”脱档或动力不充足的感觉，更平顺、好掌控的动力让我开端置疑杜卡迪的“脾气”是否跟从干流变得温柔了。

但，当我把动力形式调至运动形式后，MTS 950S仍然很“杜卡迪”，转速前段的动力感触与游览形式简直无差，但当转速超越5000/rpm后，油门呼应愈加活跃，每一把油门都能显着感触到动力产出，尽管它的定位是一辆城市ADV车型，但变更到愈加急进的形式后，在3100米海拔它的动力没有任何“高反”，双向快挡的加持让骑行更便利的一起，无需等候的换挡进程带来更直接的动力，让我在一辆城市ADV上找到了影响的加快感，最终带来的是——我高反了。

MTS 950S除了更顺利之外还有安心，弯道ABS、牵引力操控体系的加持让我每个弯道都过的很定心，途中我也偶尔体会了合作IMU的弯道ABS，弯心紧急制动时没有像不具备该体系那样甩一下屁股，值得称誉的是，自动安全体系在全新MTS 950系列是标配的存在。

山路中更体会到这辆车的好骑，面临接连的急弯没有感触到它是一辆巨大的城市ADV，实践的感触更像是一辆街车，不管用推把仍是同倾的过弯方法都十分轻松，假如没有部队限速，我想与MTS 950S在山路会玩儿的更有趣味，相同得益于轻量化车架和较低的重心操控，在城市路途中通勤运用，也不会让你感觉到一点点的粗笨感。

新MTS 950S不只是我骑过同级、同价格区间里公路操控优异的车型，它仍是十分贴合远程驾驭的车型，十分放松的坐姿让我在全天180km的路程，并没有任何腰酸背痛的感觉，彻底能够用轻松来描述这一趟试驾，乃至惬意的心境还发作再跑一个往复的主意。

最终聊聊本次S版别晋级的DDS EVO（杜卡迪天棚悬挂体系），该体系能够依据不同的路途和行进情况动态调整避震，一直保持对操控、功能和舒适性的掌控。原厂依据不同形式设定好的感触而言，这套避震的效果并不是停留在宣传上的。

我别离体会了运动、游览、越野三种不同形式下的避震感触，运动形式下前后避震的紧缩/回弹速度反响很快，阻尼也有所增加，与越野形式比较显着感觉到健康，途径有缝隙的水泥路时，坐垫和手把的路感十分明晰。越野形式是这几种形式中避震最软的，尤其在烂路时分，能感觉到避震弹跳的不是那么僵硬，途径减速带时也不会呈现屁股与坐垫别离的场景，而游览形式前后避震保持着中规中矩的状况。

全体而言，在避震部分S版别的DDS EVO为后期运用省去了许多调理上的费事，真实有用的避震让MTS 950S沉着面临更多路况。

对MTS 950S的180km试驾虽达不到透彻的了解，但就初度形象而言，我对MTS 950S全体十分满足。

Multistrada自身历经了多年的商场反应，就已成为十分契合用户需求的系列，各项自动安全体系的加持下，再次降低了MTS 950S的骑行难度和风险发作的几率，驾驭它愈加轻松。MTS 950S的呈现，不只让Multistrada入门级车型在驾驭感触和装备上晋级了不止一个层次，还让该系列的安全等级再上升一个层次。

↓ 全新Multistrada 950系列价格

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