MINICOOPERSCLUBMAN50年来坚持不合群

【太平洋轿车网 评测频道】“我本籍英国，产地牛津。宗族在60年前以经济小车发家风行欧洲，后经高人点化，征战专业赛场，不巧，蒙特卡洛拉力赛三冠王，小钢炮基因从此刻在宗族成员的骨子里。我自50年前诞生以来便是轿车界特立独行的存在，由于我并不合群。我不是轿车、不是MPV、不是旅行车，乃至不是传统意义上的MINI。具有独一份的六门和对开尾门规划的我自成一门。

总归，我是一台无法归类的车，与千人一面的干流划清了边界。我的名字叫MINI CLUBMAN。”

新一季的CLUBMAN归于中期改款车型，对MINI来说便是咋一看改动不大，实际上大有改动那种。价格是改动不大的一个方面，循例是MINI宗族的产品分级：ONE

CLUBMAN自成一门，我们或许并不了解这款车的定位。有个不恰当的比方，CLUBMAN便是MINI品牌的7系，由于CLUBMAN是MINI品牌最考究奢华质量与风格的车型。如果说MINI三门版是特性不羁的少年，那么CLUBMAN则是新绅士。

CLUBMAN的旗舰定位从价格也能看出来。尽管COUNTRYMAN的起价格是24.78万，看上去比CLUBMAN更贵。但24.78万起价格买到的是中配的COOPER，同装备等级的MINI COOPER CLUBMAN但是26.98万起。

CLUBMAN不是轿车、不是MPV、不是旅行车，坚持特立独行不改动；与此同时，CLUBMAN也可所以多变的，驾乘体会好像高级轿车一般兼具奢华与运动，自驾出游时化身旅行车能装下一切行李，而且还能跟MPV相同空间多变和乘坐舒适。具有一次性满足多个希望这么贪心的主意，也难怪CLUBMAN车主会是MINI宗族一切车系中最多金的。（图/文/摄：太平洋轿车网 谢鹏）