试驾特斯拉Model3体会一把钢铁侠视角

10月25日起，上海产的Model 3规范续航晋级版正式敞开预订，标配根底版辅佐驾驭功用，起价格355,800元，第一批交给时刻估计为下一年第一季度。

据了解，国产版的特斯拉将在尾部配有中文标识。国产Model 3的NEDC规范续航路程估计为460公里，0-100公里/小时加快时刻最快仅需5.6秒，最高时速为225公里/小时。

跟着国产版Model 3的预售敞开，现在我国在售的Model 3总共3款，可最大程度满意国内顾客多样化的用车需求。

比较别的两款在售的进口Model 3，国产版虽然在功用装备上略有所不及，但标配了根底版辅佐驾驭功用，简直具有磕碰防备、盲点监测、主动巡航操控等特斯拉产品的悉数亮点功用，也不算太差，而且廉价了至少8万元，价格显着占优势。

而Model 3高功用全轮驱动版则是专为寻求极致操控体会和赛道驾驭趣味的用户而推出的。更低的悬架装备、更强的空气动力学功用，让其0到100公里/小时加快最快仅需3.4秒，最高时速可达261公里/小时，比美奢华跑车。

接下来，便是抹茶这次试驾的Model 3长续航全轮驱动版。其续航路程最高为590公里，双电机全轮驱动的规划不只马力十足，操控体会也非常杰出，百公里加快4.6秒，合适寻求功用与归纳驾驭体现的顾客。

超未来感的精约规划

Model 3在外观上连续了特斯拉宗族一向的规划风格，前卫而精约。选用封闭式规划的前脸，调配下方黑色进气格栅和两头LED大灯，充满了科技感和未来感。流通的车身线条，让车身阻力更小。

在钢铁侠的座驾中，咱们简直看不到任何实体的按键，悉数的操作与信息展现都经过眼前的全息形象来完成，而这悉数在Model 3上完成了。虽然没有全息投影，但Model 3悉数的功用与信息都会集在了中心那块15英寸的大屏上。

除了方向盘上的两个小滚轮、两头的挡杆，以及顶部的双闪灯和照明灯，车内再没有剩下的机械按键，甚至连手套箱、充电口、前盖箱、后备箱等的敞开，也悉数经过这块屏幕，科技感十足；一起，连传统车上都会装备的外表盘在Model 3上都不见踪迹，而车速、车辆状况、剩下路程等信息，也同样在中空屏上显现，可谓将极简主义发挥到了极致。

不断更新的整车OTA

特斯拉是全球首个具有整车OTA的汽车品牌，用户都可以经过特斯拉OTA空中晋级功用主动下载新版软件，点击出现在车辆中控屏幕上方的“闹钟”图标，即可将体系晋级至最新版别。如此一来，跟着体系的不断晋级，特斯拉也能不断添加新的功用，而且用户也不必次次跑去4S店，非常便利智能。

就在9月29日，特斯拉正式向我国车主推送V10.0版别软件。此次晋级首要提高了娱乐性方面的体会，全新引入了腾讯视频、爱奇艺、喜马拉雅等多媒体资源，一起也对Autopilot的部分功用进行了细节方面的优化。

在车辆驻车期间，用户都可以在特斯拉上玩游戏或经过Tesla剧场欣赏电影和视频。值得一提的是，针对我国顾客，本次晋级可以暂时启用蜂窝网络，来支撑腾讯视频、爱奇艺等渠道节目的在线流媒体播映，特斯拉便是你的私家影院。

智能轻松的主动辅佐驾驭

早在6月份，特斯拉就现已为我国用户推送了最新版别的主动辅佐导航驾驭。这是特斯拉彻底无人驾驭才能（Full Self-Driving Capability）中的重要功用之一，它可以给驾驭员主张驶入、驶出高速以及超车的机遇，并在驾驭者监控下完成自主变道超车。

而在9月29日的晋级中，首要对可视化驾驭和主动辅佐变道两方面做了细节优化。现在可视化驾驭可以显现车辆周围多种不同物体和车道线，而且能对其进行缩放、拖动和调整方向，然后完成不同视点调查实时路况，避免受视界及盲区的影响，进一步提高行进的安全性。发动主动辅佐变道后，行将驶入的车道将变成蓝色，而车辆驶向的具体方位则会以白色概括出现。如此一来，驾驭者对车辆行将改变的方位就会有一个根本认知，从而判别这个方位是否合理，下降车辆自主变道后违背车道的危险。

/ 抹茶有话说 /

作为特斯拉的入门级产品，Model 3动力方面也一点点不输传统燃油车，不只价格不再高攀不起，跟着配套设备的完善，充电也渐渐变得便利。特别发动平稳有力、提速轻松、速度操控活络、方向盘指向精准、各项规划也很契合人体工学的驾驭体会，给我留下了深入的形象。

国产版Model 3还未正式与我们碰头，但从此次试驾的Model 3长续航全轮驱动版来看，契合抹茶心目中日常出行的靓车，整体来说很值得购买。