油耗低至5.3L空间大这款日系家用车仅9.99万元起

作为春风日产旗下当时仅有的两厢车型，骐达虽不是日产的销量担任，可是也是其全体车系的重要一环，为了坚持骐达的竞争力，春风日产2020款骐达践约而至。作为一款年度改款车型，本次总共推出5款车型，在坚持原有9.99-13.59万元价格不变的基础上，添加真皮方向盘以及真皮座椅等配备，加量不加价，目的确保产品力，持续确保销量。

外观上，骐达坚持了原有的造型规划，V-motion的前脸仍旧契合当下年青人的潮流审美，大灯仍旧没有变，入门级仍旧供给卤素大灯，只要在中高配才有LED大灯赠给。

旁边面仍旧是了解的风格，一切的规划元素都仍旧保存，仅有不一样的是本次年度改款，骐达全系标配了TPMS智能胎压监测体系，行车安全性进一步提高。尾部立体凌厉的规划仍旧完结的保存。一点点不改。

外观尽管是年青的潮流的运动风，车内仍旧是了解的日产大沙发风格，或许大部分年青人都需要在一天繁忙之后再大沙发上通勤回家吧，所以内饰上，主要是讲真皮多功用方向盘下放至智行版以及智享版。高配还供给了真皮座椅、行车记录仪等科技以及舒适配备。

作为10万等级最早配备智能自动刹车配备的两厢车，此次的骐达晋级的其他一个要点便是智能配备。此次骐达全系均搭载日产抢先同级的智能互联体系，包含智能语音操控、长途实时监测、车载全时导航、24小时随心文娱、流量无忧服务、车载Wi-Fi热门六大功用，在快捷度、文娱性、安全性视点全方位助力智能日子晋级，为车主带来更轻松自在、五光十色的日子体会趣味。

作为主打年青人的一款车，骐达一向以抢先同等级的燃油经济性给予年青人低担负的用车体会，2020款骐达在搭载了1.6L升天然吸气发动机，最大功率126马力，最大扭矩168牛·米。匹配CVT无级变速箱以及5速手动变速箱，归纳油耗低至5.3L/100km，即便是初出茅庐的年青人也可以轻松具有。

此外，为了让年青人愈加容易地具有骐达，春风日产还为购车用户更好的供给了低至0.999万元的首付以及超长质保期，其他还有置换补助等等购车优惠，让年青人从购车到用车都相对来说轻松无忧。

总结：2019年车市下滑，作为为数不多的现已可以坚持添加的车企，春风日产此次对骐达进行晋级，天然是期望持续稳住当时的气势。此次的骐达晋级改款，尽管造型不变，可是却在价格不变的基础上添加不少的科技以及舒适性配备，这也是厂家为了进一步坚持骐达这款车型的市场竞争力所做出的尽力。加量不加价，还供给了愈加优惠的金融以及保修方针，作为年青人的第一款车，值得引荐，信任通过此次改款之后的骐达，会持续连续每月5000辆多的销量体现。关于那些预算有限，又想要个科技潮流的车的年青人，无妨将骐达参加考虑规模。