9万就能买MQB渠道的SUV难怪一上市就月销破万

11月初，捷达品牌发布了捷达VS5在10月份的销量，到达11088辆，这也是它首个完整月的销量。在车市全体低迷的情况下，一款新车刚上市能有如此成果实属不易。回想起捷达品牌刚成立的时分，咱们都是看笑话似的在看它，但捷达品牌首款车型用实力告知了咱们“是金子总会发光”的。

那为何捷达VS5能有如此成果？其实看其产品力就能理解。

首要，有一个被群众承受的外观、内饰规划很重要。捷达VS5的规划或许不是很出彩，可是它跟群众汽车有一点很像，便是承受度高。前脸六边形进气格栅加上菱形镀铬装修让它辨识度激烈，并且看起来比较年青、时髦。

旁边面来看，捷达VS5更多的仍是遵从了群众品牌规划的逻辑，平直的腰线从大灯开端一向贯穿到车尾，全体具有不错的力气感。至于车尾也凸显出捷达的家族式规划，往外凸出的尾灯和多线条合作，层次感不错。

内饰方面，捷达VS5首要呈现出一种精约、平实的风格，中控布局会倾向驾驭员一侧，更便利驾驭员操作，8英寸中控屏比较抢眼，并且这仍是全系标配的。可是用料真的比较贱价，基本是用的硬塑料。不难想象，之后捷达的车会很直接地套用这规划，没有太多的新鲜感，可耐看的特性会成为它的一大优势地点。

其次，空间尺度比较大是一个家用车的必要条件。捷达VS5的长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm，定坐落紧凑型SUV，从外观来看，仍是很大气的。而乘坐空间方面，也有了必定的确保，1米八的体会者坐到车内都不会感到压抑，比较合适家用顾客。惋惜的是天窗是顶配车型的专属装备，中低配车型的车内豁亮感会稍欠一些。

捷达VS5再有MQB渠道、EA211发动机的加持，得到了不少顾客的信任。捷达VS5全系搭载一台1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率150马力，最大马力250牛米，匹配5MT变速箱和爱信6AT变速箱，虽然这套动力有点老旧，但胜在稳定性高，再加上驾驭质感颇具德味，很契合捷达VS5的定位。

当然，还有一点很要害，便是捷达VS5具有合资车身份，再加上8.48-11.28万的价格比较贱价的，现已与不少国产SUV有比较大的重合，所以竞争力无疑是更强壮了。也不得不敬服捷达独立成一个品牌后，真的挑选了一条以贱价换量的路途，这是一个跟群众品牌打出差异牌的办法。至于，对顾客而言，能用更低的价格买到一款合资车型，的确是难以回绝。

总结：虽然咱们都清楚捷达VS5的装备不丰厚，乃至过分得全系没有后排出风口；实践油耗也不算低；用料比较贱价等缺乏，但这些都不影响到它受欢迎程度。看来虽然没有“群众标”的加持，只需定价合理、产品力均衡，仍是能够有很强壮的竞争力，取得顾客的认可的。等待捷达VS5后期的商场体现，究竟会持续往高走，仍是只光芒一时呢？留下往后商场的查验