新动力新途径新感受雷诺e诺这步棋走对了试驾

春风雷诺的全新产品攻势由雷诺e诺正式敞开！

海报图，e诺很气度很威猛；实车，e诺很精美很灵动；试驾，e诺很实在很意外。雷诺e诺在三个阶段给了TC君三种彻底不同的感触，从激动到安静，再到终究的了解与赏识，如电影一般。

坐进车内，彷佛没有了试驾科雷傲、科雷嘉、科雷缤那种广大的空间感，也没有视觉质感和触觉质感，但真实驾驭雷诺e诺在路上时，似乎瞬间没有了托言，是由于它传递给驾驭者的感触，简直便是一台汽油车，乃至与老款的卡缤Captur非常相像。

两年前，TC君对卡缤的试驾浮光掠影，淋漓尽致的操控和在狭隘场地中轻盈灵动地络绎，不愧为欧洲最热销的B级SUV。这次雷诺e诺忽然让我回忆起这次阅历，由于取得的感触确实似曾相识。这种了解的感觉这彻底就来自于雷诺121年造车经历带来的沉积，以及对每一款产品的担任和用心。虽然雷诺e诺是一台补助后价格仅6、7万元的纯电动车，但它给咱们咱们带来的感觉并不是凭空想像的那种廉价和粗糙，也不是咱们此前触摸过同价位产品那样的将就和敷衍。

这次试驾的雷诺e诺e智型车身长宽高分别为3735x1579x1515mm，整备质量921kg，优于同级的轻盈车身带来了更低的电耗和灵敏的操控。更值得用户关怀的续航路程，雷诺e诺归纳工况续航路程271km，电机最大扭矩125N•m，最大功率33kw，电池容量26kWh，电池体系能量密度142Wh/kg。

雷诺e诺车身虽然不大，但从旁边面看，黑色塑料防刮翼子板让整车显得高不少，车门下方的的装饰性规划是雷诺e诺让人形象最深入的当地，添加了一丝野性和动力感。

确实实坐上驾驭座，你会发现雷诺e诺的质量感远超出自己想像，8英寸高清液晶触摸屏和TFT五颜六色液晶仪表盘直接映入眼帘，完美契合了年青人的审美和运用偏好，调配。内置EASY link智能互联体系，并具有4G WiFi通讯联接功能，完成了人、车、手机的无缝联接。用户只需通过手机APP便可实时检查车辆电量，对车辆进行长途确诊，还可以对车辆进行解锁、鸣笛、查找充电桩等长途操控。

安全装备上，雷诺e诺全系标配前排气囊、ABS防抱死刹车体系、EBD电子制动力分配体系、TPMS胎压监测体系等，远超同等级车型。

雷诺e诺的试驾足以给人惊喜。得益于前后轴载荷挨近50：50，带来了分配均匀前后分量，再加上车身低重心，有着超卓的安稳性。电机最大功率33kw，前段加快功能已很抱负，中后段必定偏软也是意料之中，全体加快比较线性、制动最末端的车身姿势操控得很抱负，并且雷诺e诺100km/h-0的制动间隔声称同级最短，仅需40米。

雷诺e诺底盘的紧致和厚重，明显更能展示雷诺的造车和底盘调教的功底，而这些都由开发Alpine A110跑车的Jeremy Coiffier主导，悬挂调教的耐性与厚实，相同针对我国的路况进行了针对性优化。行进在城市公路桥梁的路面联接处，悬挂过滤得很天然，并且车身姿势并无过多跳动和摇晃。

TC君在4个月前曾写过一篇关于雷诺e诺的稿件，其时就认为雷诺e诺在我国的行进道路非常顺畅，并且它的呈现乃至比全新SUV科雷缤还要要害。

首要，关于我国而言，雷诺品牌在新能源范畴仍是空白，一向没有产品落地。商场中仅有的几款雷诺产品，都是燃油版SUV和MPV，因而雷诺品牌要在我国推出一款证明自己电动车技能实力和品控实力的产品。在欧洲，雷诺电动车是“技能抢先、口碑抢先、销量抢先”。雷诺是全球最早提出电气化轿车的制作商之一，在电动车研制、制作、出售和服务方面积累了超越10年的丰厚经历，接连四年拿下欧洲电动轿车的销量冠军，现在具有欧洲电动车商场22%以上的比例和三分之一的保有量，累计出售超越20万台电动轿车，是电动轿车范畴的先行者和领导者。高规范的质量开展要求，先进的电动车技能，确保了雷诺电动轿车无一例焚烧现象，确保了电池在极点情况下的安全性。

其实雷诺e诺更像是一款雷诺品牌在我国的试水车型，由于这款车的车型定位并不能彻底让雷诺在电动车范畴的优势彻底、彻底地展示和发挥出来。在现阶段的商场环境下，能往前推动，关于任何一家车企来说都不是一件易事，春风雷诺也是拿出了勇气，进军全球最大、开展最快的电动轿车商场。

值得一提的是，这款电动小车会以雷诺电动车先进的技能和欧洲抢先商场位置为两层背书，在雷诺-日产联盟全球标杆工厂的春风雷诺武汉工厂，并严厉遵循雷诺的全球质量、欧洲规范规范出产。据春风雷诺官方表明，在武汉工厂出产的雷诺e诺将在未来出口到欧洲。

其次，雷诺品牌在通过仔细调研后必定会发现，推中高端车型成功的几率不高，不如将品牌下沉，推出满意咱们需求的高质量小车，再加上春风雷诺在国内的见识缺乏、产品力缺乏、品牌不行向上，产品与其进步，不如接地气。因而推出了一款全球化、SUV风格的A00级都市电动车。

雷诺e诺这种“小电池、长续航”的特色必然得益于雷诺品牌具有的高效电池办理技能以及超卓的能量收回功率，可以说雷诺在电动轿车范畴确实有一手。

“安全永久榜首”是雷诺车辆研制出产一直坚持的理念，除了雷诺车型一向的安全规范，在顾客最为关怀的电池安全方面，春风雷诺为雷诺e诺带来的“电池维护强盾”规划包含了电池智能温度操控办理体系、100％电线安全维护、契合ASIL-D等级的过充维护、电池磕碰维护、浸水安全防护(IP67)等办法，将高质量的产品带给用户。

终究，雷诺e诺的上市，必然能让途径网络的一线出售人员重新知道雷诺品牌和雷诺品牌具有的高规范质量开展要求、先进的电动车技能，重新知道新能源车型，并能依照每个用户的不同需求和预算提出更为丰厚合理有用的购车解决方案。更重要的是，这些出售人员可以终究靠对雷诺e诺的了解和知道掌握新能源车型在我国的开展的新趋势，关于进步本身专业相关常识水平缓本身本质有着更为活跃的效果和影响。

春风雷诺轿车有限公司副总裁洪浩在本年成都车展承受TheCars采访时也表明，他自己更期盼新车的呈现。洪浩认为春风雷诺现在还在创业阶段，虽然雷诺是具有121年前史的世界全球五大轿车品牌之一，但春风雷诺从2016年3月份榜首款国产车科雷嘉上市到现在只要三年半的时刻，车型也少，这是途径等待新品的一个重要原因。“途径的安全和安稳靠什么，你要有支撑途径的本钱和兵器，你要有新产品不断推出，现在产品线的布局、产品的规划，咱们现已非常明晰。咱们会不断丰厚产品线，给途径底气。”洪浩表明。

从9月5日成都车展正式上市往后，雷诺e诺零售订单已超越1500台，光是一家坐落北京南四环的春风雷诺4S店，就有将近50台订单，近来这家4S店正式向第一批车主交给车辆。谈及购买雷诺e诺的原因，一位英俊的年青小伙向TC君表明，这是他的第二台车，细巧灵动的车身以及精美的外观非常招引他，并且超卓的续航才能和功能强大的文娱体系也没有让他绝望，价格的低价更成为了他下定决心购入雷诺e诺的催化剂。雷诺e诺以人性化的智能科技装备，从实用性和文娱性双方面最大程度满意了自己的日常驾乘所需，并着实带来了越级互联体会。

雷诺e诺不仅是雷诺品牌在我国电动车型的试水，并且还带来了雷诺在我国卖车的一次途径晋级，这次晋级有用拉近了用户和春风雷诺之间的间隔，这是由于它满意和投合了现代人的“懒”：线上渠道是现在与用户交流最有用最直接方法之一。正如洪浩在成都车展所说，他期望这样的形式可认为春风雷诺带来更多的或许，“线上渠道是雷诺e诺一个非常好的交流渠道和出售的方法，所以说咱们往后的交车和出售不局限于4S店。咱们还将有春风雷诺自己在线定制化的渠道，包含咱们自己的天猫旗舰店等等，这些渠道关于帮咱们翻开客户圈层是很好的切入点。咱们会凭借天猫旗舰店和天猫渠道翻开客户，并收集潜在客户，去做针对性的项目和营销形式，这些是咱们未来要去考虑的一些形式。”（文/李希楠）