皮卡开端盛行先是长城炮这次是特斯拉

其实皮卡在中国商场现已有些年月了，长城风骏、中兴皮卡可都是狠人物，即使是在中东以及非洲商场，这二位也都是炙手可热的抢手货。在更为老练的欧美商场，皮卡的全体商场体现也很抢眼，在本年上半年的全球车市销量中，福特F系列皮卡但是名列前茅，轻视一众传统乘用车。

即使有如此根深柢固的大布景，但是皮卡在国内商场依然归于小众车型，与欧美商场抢手的局势各走各路。为什么呢？答案也很简单，国内皮卡大都无法进城，一起皮卡也大都定位廉价和低端，主打的是3-6线城市拉货用。

但本年初发改委、工信部等十部分明确指出，要稳步推动放宽皮卡车进城约束规模。跟着皮卡商场逐渐解禁，皮卡车也逐渐迎来自己本该有的春天，各种乘用皮卡开端逐渐推出。最近一段时刻最火的要数长城炮，笔者的朋友圈不时都会被这车给刷屏，大有皮卡春天现已到来的意味。

而最近一段时刻，大名鼎鼎的特斯拉也曝出了自己的皮卡车型，新车估计将于11月21日发布。从中国一线品牌到世界一线品牌都开端追逐皮卡车型，或许皮卡真的快火起来了。咱们关于长城皮卡应该比较了解了，今日咱们就要点聊聊特斯拉家的皮卡。

日前，网络上现已有特斯拉皮卡的预告图发布，新车很科幻，颇有太空车的科幻感。固然，特斯拉主打的都是异乎寻常，至少与一众乘用车品牌不同，所以在产品规划上天然也有它自己的独到见解了。

要说规划言语，这款电动皮卡应该归于赛博朋克（cyberpunk）规划风格，特斯拉CE0马斯克此前就曾如此描绘。整个视觉呈现上，新车颇有几分科幻电影《银翼杀手》的画面感，乃至这次发布会举行的时刻以及地址也都是电影中呈现过的时刻与地址。

要提到价格，或许就有些不那么友好了。马斯克此前表明这款电动皮卡的价格将低于5万美元，也便是低于30万元人民币。结合其品牌，看似不贵，但是请注意，一旦进口引进国内，算上各种本钱，估计不会低于50万元。花上50万买个皮卡，你能承受吗？

至于说续航，这但是特斯拉的立身之本，新车估计顶配版别或将具有644公里-805公里的续航，一点点不需要过多的忧虑有路程焦虑。当然了，各种配套的科技装备天然是不会让咱们绝望了，这样的皮卡版特斯拉你有爱好吗？

抛开特斯拉皮卡未来的商场体现不谈，这至少释放出一个信号，那便是皮卡的春天或许真的要来了。究竟类似于长城汽车和特斯拉这样的大牌，可肯定不会轻率做出决议。一旦皮卡盛行，所谓的拉货、低端和廉价就一点点不需要过多的忧虑了，取而代之的会是奢华、质量和个性化。到时，乘用车商场或许会大幅度萎缩，究竟美国商场的销冠但是皮卡车啊。