奢华电动车来了奔跑EQCSUV开卖57.98万起售

2013年全新一代S级发布的时分，奔跑喊出了“轿车创造者，再次创造轿车！”的标语，而事实上改动，改造，推翻一直是梅赛德斯-奔跑，这家德国老店历经百年而不衰、坚持全球最大奢华轿车制造商的诀窍。6年后，奔跑再一次带来了一款推翻性产品——EQC。

和前次从头界说奢华D级旗舰轿车不同，这一次奔跑推翻了人们对高端电动车的认知，EQC的到来意味从此高阶顾客无需在奢华、电动车之间再做选择题，奔跑还带了EQC Edition 1886限量版致敬老卡尔·本茨，一起这也宣告这奔跑电动车年代的全面起航。11月8日奔跑国产EQC正式在国内上市，2款装备价格别离为57.98万元、62.28万元。

新车定位中型纯电动SUV，NEDC续航路程为415km，可享受8年或16万公里质保，6年或12万公里的根底保养服务。别的奔跑还针对国内市场推出了五“星”充电服务，包含从购车充电箱盒装置、公共充电桩专属渠道、热门区域专属充电站、全方位路途救援以及代客充电泊车。

北京奔跑EQC官方价格车型称号价格（万元）EQC 400 4MATIC 57.98 EQC 400 4MATIC 创年代1886限量版 62.28 制表：网上车市

奔跑EQC供给两种前脸造型，首要差异在格栅的装修上，一种为倾向AMG风格的双横幅+亮黑色涂装，另一种为倾向奢华的多横幅风格。大灯组内部结构选用纵置摆放，集成“C”字型日间行车灯。新车旁边面与GLC较为类似，1886限量版车型添加专属标识，供给不同尺度多种款式轮毂。车尾造型圆润，贯穿式尾灯组相同为“C”字形规划，与日间行车灯相照应。

内饰方面，EQC选用环抱式规划，车内64色环境照明体系可完成10种气氛主题，展现出奔跑自始自终的奢华感。新车装备标志性的双10.25英寸显示屏和带有双拇指操控办理体系的方向盘，一起参加气氛灯进行装点。此外，EQC 1886限量版座椅靠背上绣有“1886”字样，一起中控台下方盖板也印有“1886”标识。

奔跑国产EQC较海外版EQC略有调整，长度、宽度别离加长13mm、39mm，高度下降2mm，轴距坚持不变。动力方面，奔跑EQC选用前后双电机布局，依托更强的峰值扭矩，百公里加快也要抢先同级竞品奥迪e-tron，别的新车还供给4种驾驭形式以及3种能量收回形式。

续航方面，EQC搭载能量密度为125Wh/kg的三元锂电池组，该能量密度低于市场上干流的中高端电动车，NEDC工况下续航路程为415km。新车在90kW直流快充形式下，充电从10%至80%不超越45分钟。