如果不是中国汽车自主品牌的存在，那么合资品牌汽车大概会一直卖那么贵，因为没有竞争对手。90后们或许不知道桑塔纳曾经卖20多万元，而且还非常抢手，可正是因为自主品牌的不断努力进步，如今桑塔纳的风光早已不再。就连A级家轿的大热车型卡罗拉、轩逸等，也已经能感受到自主品牌产品的日益强大。

11月5日全面焕新上市的全新秦燃油就是这样一款车。新车抢鲜价5.99-7.69w元，无论是颜值、智能水平还是空间等，都达到甚至超越了主流合资品牌轿车的水平，这并不是夸大事实，下面笔者将从几个方面，为大家详细地对比全新秦燃油、卡罗拉和轩逸，相信看完后，全新秦燃油绝对会让你心动。

颜值，往往是选车时的一个主要的因素。自主品牌在设计方面的突飞猛进，经常关注汽车的你，想必也是有目共睹。此前经常有网友吐槽：比亚迪与神车之间，就差一个设计师的距离。

好在，随着艾格等国际知名汽车设计大师的加盟，比亚迪汽车的颜值上升速度就像坐了火箭，腾空而起，直冲云霄。

全新秦燃油继承了Dragon face的家族基因，品牌辨识度非常明显。龙嘴、龙眼、龙须、龙爪等元素的运用，让全新秦具有了浓浓的东方美学特征。同时，艾格等世界级大师的加持，对于流行设计趋势的把握，让这款车也符合当下绝大多数年轻人的审美。

卡罗拉是丰田旗下的成功车型之一，已经更新换代了很多款车型，但是却不会让人有眼前一亮的感觉，设计保守，不够紧跟潮流时尚，难免会让我们消费者处于审美疲劳的境地。

轩逸的外观存在跟卡罗拉一样的问题，并且还在使用卤素尾灯。而全新秦燃油前后双组遥相呼应的LED大灯，不仅美观夺目，而且实用性强、诚意十足；轩逸还在沿用15英寸轮毂，全新秦燃油的光子星16英寸铝合金轮毂，不仅炫酷，而且运动感极强。

智能PK：老年机和智能机，不在同一层面

智能科技方面的内容，基本上没有什么可比性可言，甚至可以用“此处略去两千字”来概括。中国汽车的智能网联水平全球领先是毋庸置疑的，对于任何外资品牌而言，中国品牌汽车的智能网联具有轻松碾压的信心。

作为中国汽车的领军品牌，比亚迪还自主研发的Dilink 2.0智能网联系统，无论是运行速度，系统的可玩性、便利性，还是整车OTA远程升级，都完全在线。尤其是那块10.1英寸的自适应旋转悬浮Pad，可横可竖，随时一键切换，操作便利、使用流畅，在车内玩大型手游、吃个鸡，都不在话下。

而且，全新秦燃油的智能网联系统还支持模糊语音语义识别。“我好饿”——系统推荐附近的餐馆；“我很无聊”——系统会按照每个用户喜好，随机播放故事、段子、笑话等。坐在车里，使用语音、触屏等方式来进行操作，可完全代替手机。

卡罗拉和轩逸的车机系统就像是老年手机一样，仅支持打电话、发短信、导航等基础功能，低配车型根本没有配备中控液晶屏，即使是高配车型，其智能互联水平也只能实现简单的导航和人机互动。而全新秦燃油的智能表现不仅远超同级，甚至百万级豪车都无法匹敌，是真正的智能机。

舒适性PK：全新秦“大”有可为

汽车毕竟是带给家人、朋友便利和享受的，所以，轿车的舒适性、底盘的稳定性等显得特别的重要。而日系车的舒适性在所有汽车品牌里都是有竞争力的，卡罗拉和轩逸在这方面也算是佼佼者。然而，与之对比过后，不难发现，全新秦燃油当仁不让。

空间是事关舒适性的一大因素。

全新秦在外观尺寸方面，具有领先卡罗拉、轩逸的明显优势。其车身长度为4675mm，比同级平均水平长约100mm，达到中级车的标准，也更利于营造整车宽适的空间享受。还有一个细节是，全新秦燃油的主驾腿部空间远胜同级，达到1036mm，驾驶坐姿更舒适。

正如脱口秀节目打造的爆梗王、talk King一样，全新秦燃油可以为车主打造sitting King——因为它配备了King Size尊贵超宽座椅，3D立体环绕曲面接触，让车主的驾驶时光变得更舒适、随性，每一段旅途都是享受。

此外，NVH以及底盘调教，也是一款保证轿车舒适性的前提。全新秦燃油由前日产首席NVH专家张强博士主导降噪设计，使其拥有图书馆级的静谧空间。同等级别日系静谧调教的入门价格在12万左右。而全新秦的售价5.99万元起步，也就是说，同样的享受，只需要花一半的钱。您选择哪个？

底盘方面，全新秦燃油由前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克操刀，对其底盘、悬架、转向进行精心调校，让全新秦拥有良好平衡性的同时，又兼顾极佳的操控性能。

可以说，在打造一款轿车的舒适性方面，全新秦有堪称“豪华”的国际专家队伍保驾护航，必将带来豪华车一般的享受。

安全PK：超五星，一线供应商“添砖加瓦”

主动安全方面，全新秦、卡罗拉、轩逸三款车都标配了车身电子稳定系统和胎压监测系统，但个中细节却有着千差万别。因为全新秦燃油全系标配行业最新的博世9.3代ESP车身稳态控制系统，调节精度相比博世9.1代产品，提高了33倍！车身动态控制更加细腻，响应更迅速。且全新秦燃油把两套主动安全系统的价格门槛首次拉低至5.99万元，相比两位日系车，更显诚意。

同时，全新秦燃油基于超五星安全打造，在被动安全层面，高刚性轻量化安全车身的打造，就像铸就了一个移动的安全堡垒。全新秦燃油车身高强度钢用材比例高达52%，车顶静压可达5吨；前后防撞钢梁强度更是达到了1500Mpa，超过了日本苍龙级AIP潜艇的强度水平（1000Mpa）。

除了设计、底盘调校、NVH这些“软实力”方面，有国际大师艾格、汉斯和张强等加持，硬件方面，全新秦燃油的供应商也堪称一流。博世、麦格纳、科世达、佛吉亚等国际一流品牌，为其高品质的整车“添砖加瓦”。

此外，全新秦燃油还是基于全擎全动力平台打造的产品，它与EV车型实现在底盘架构、核心科技、动力技术、智联开放、设计、供应链及品质管控等七大方面的共享，从先天基因上提升车辆的性能、安全、品智。而这些方面，卡罗拉和轩逸都是没有胜算的。

【写在后面】

历经数十年的发展，中国汽车自主品牌无论在技术、品质、价格等多个方面，都不输合资品牌。作为市场后来者，全新秦燃油更是开创了中国品牌家轿智享新标杆，以15万级的享受，紧凑级的价格，让我们消费者看到更多诚意，满足国内更多主流家庭关于“一辆好车“的全部想象。全新秦燃油的横空出世，也让我们正真看到，紧凑级家轿市场已不再是卡罗拉、轩逸等合资车的天下。至于怎么选择，就看您更注重产品自身的品质和实用，还是更注重车上挂的那块logo？