斯巴鲁当下的精华你都能在这台森林人上找到

说到斯巴鲁，车迷们都会想到那台从前称雄WRC赛场的翼豹赛车，不过今日并不是跟咱们介绍斯巴鲁WRX这样的神车，今日的主角是斯巴鲁在国内卖得最好的车型——森林人。

斯巴鲁森林人 2019款

指导价：22.38-28.58万元

车型定位：紧凑型SUV

发动机：2.0L H4/2.0L H4混动

变速箱：CVT

最大马力：156匹/145匹

峰值扭矩：196牛·米/188牛·米

排放规范：国六

电动机类型：不知道

电动机最大马力：13匹

电动机峰值扭矩：63牛·米

电池类型：锂电池

电池容量：0.57kWh

车型亮点：水平对置发动机，全系标配全时四驱体系，自动安全装备丰厚

实拍车型：2019款 2.0i智擎旗舰版EyeSight（指导价28.58万元）

这样的规划能招引谁？

在我心中马自达和斯巴鲁都是技能控，它们关于技能的固执是我十分敬仰的，但咱们都会发现，马自达除了是一位技能玩家以外，仍是车圈中的颜值代表，它家的车型没有一款是我不喜欢。

斯巴鲁旗下车型却不相同，除了BRZ和WRX那些功能车在外观上有必定亮点以外，其它车型实在是太普通了，这台斯巴鲁森林人就像是一个沉迷于程序代码的IT男，一身老练朴素的穿戴，没有一点能够招引到你留意的当地，即使在街上看到他，你也不会多看他几眼。

时下推出的新车简直都选用大嘴式进气格栅和细长的前大灯规划，但在森林人身上，你却看到了彻底不同的主意，两盏大灯的面积加起来好像比中网面积还要大，全体规划更像是90年代那种偏老派的风格，保险杠两头却用上了夸大的镀铬装修，看起来并不是那么和谐。

幸亏森林人的旁边面以及尾部都规划得挺美观，至少不会像车头那样突兀，旁边面外扩的轮拱展现着不错的肌肉感，尾部熏黑的规划营建出必定运动感。

在这个看脸吃饭的年代，森林人这种老练大气的规划，好像跟不上年代的节奏，关于我这种二十多岁的年轻人来说真的没有太大的招引力，即使你对它的外观没有一点诉苦的当地，森林人的内饰也不能激起你的愿望。

一块大屏幕不行过瘾？森林人给你配上了两块中控屏幕，但没想到会两块中控屏会被规划得如此慎重，乃至能够说有点土气。尽管车厢选用了棕色加黑色的双色规划，但营建出来的气氛就跟森林人的外观相同，只要老练大气。

中控台没有花俏的规划，一切都是那样有用，尽管按键上印着的都是英文，但关于购买斯巴鲁的顾客来说，信任操作起来并不会有什么难度。装备方面也满足丰厚，电动后备箱、方向盘加热、前排座椅加热等装备都能在这款顶配车型上找到，当然它还包含了防备磕碰技能、辅佐跟车技能、防备误操作技能、车道违背批改技能以及警报提示技能在内的斯巴鲁EyeSight驾驭辅佐体系。

大部分顾客选购这个等级SUV，都会考虑到它的后排空间，尽管森林人全系标配了四驱体系，后排地台中心有必定的拱起，但并没有对后排乘坐空间形成很大影响，1米73的我坐在里边就算是半躺坐着，也不会顶到腿。

技能控的独爱

简直每个汽车品牌在技能上都有一些车迷让车迷铭记的招牌菜，像本田的V-TEC、丰田的混动体系、宝马的直列6缸发动机等，斯巴鲁尽管在品牌闻名度上比不过上面这些车企，但它的技能也现已闻名于世，水平对置发动机、左右对称全时四驱体系信任各位车迷都十分了解，但在新款森林人身上，咱们还看到了全新的混动体系。

莫非这是丰田入股斯巴鲁今后借用了丰田的混动技能？并不是这样的，斯巴鲁好歹也是一位技能宅，它想要自己搞出一套混动体系并不是难事。现在市面上干流的混动体系能够简略理解为将一台高效发动机和驱动电机经过一套杂乱传动体系整合在一同，然后完成多种作业状况。

森林人搭载的2.0i智擎混动体系则分外的简略粗犷，仅仅将CVT变速箱稍作改造，在CVT变速箱自动滑轮后方加了一个驱动电机，电机能够独自带动变速箱的主滑轮作业，也能够与发动机一同发力驱动车辆，不过这套混动的电机功率以及电池组容量并不大，电机更像是一个辅佐工具，在低负荷、起步、急加快等工况出一份力，减轻发动机的作业所接受的压力，然后下降油耗。

假如你忧虑斯巴鲁这套混动体系的老练度以及耐久性，那我能够告知你，斯巴鲁早在2013年纽约车展上就为咱们咱们带来了混动版斯巴鲁XV，也就是说斯巴鲁混动车型在海外现已正式上市了好几年了，整套混动体系现已得到了商场验证，咱们定心就好了。

进口质量成为它的杀手锏

紧凑型SUV挑选有许多，像咱们了解的春风本田CR-V、一汽丰田全新RAV4荣放、上汽群众途岳等都是十分干流的挑选，森林人作为一款进口车型，在它们傍边显得分外特别。

具有进口质量的森林人，天然有着共同的卖点，但一个硬币也有双面，进口身份意味着森林人的后期维护费用更高，替换某些特别零部件的周期更长，在进口质量面前，大部分国人更垂青一辆车是否省心。

假如你也有这样的购车需求，我信任你很快就会把森林人这款车型扫除在外，这并不是说它欠好，论四驱体系的脱困才能以及底盘的行进质量，它肯定是同价位紧凑型SUV里边独占鳌头的那几位。但假如这是你人生中的第一款新车，那我不太主张你下手森林人。假如你家中还有其它车备用，自己也是一位懂车之人，那无妨去看看森林人，它开起来会给到你不少惊喜。

片面评分：6分（满分10分）

森林人就像是一位有用主义者，外观内饰都没有花里胡哨的规划，老练慎重的规划关于寻求时髦颜值的年轻人来说，森林人并不会它们的菜，它更适合那些垂青质量，寻求小众的顾客。

在路上看到森林人这款车型，我都很敬服这些车主，抛开我不喜欢的外观和内饰，森林人的确是一款好车，但我并没有勇气下手它，精确点说我并没有这样的底气，尽管说森林人的保养费用与合资车型不会差太多，但原厂配件的价格仍是比合资车型更贵，在群众心中斯巴鲁的品牌闻名度也不高，种种要素的影响之下，斯巴鲁森林人我真的要不起。