MINI推了款新车不过或许仅仅个赔本赚吆喝的机器

近来，MINI John Cooper Works GP又有新的音讯传出。该车早在2018年就一向音讯不断，但直到最近官刚才总算放出了新车的谍照，并确认将于2019年的洛杉矶车展上首发，这也算正式确认了MINI JCW GP车型的量产落地。作为一款超越300匹马力的小车，MINI JCW GP有哪些亮点？其未来又是否会登陆国内商场？

外观根据现款车型，空气套件霸气十足

从现在的官方谍照来看，MINI JCW GP的造型基本上现已能够确认，比起此前概念车还相对科幻的造型，此次发布的量产版就接地气许多。新车根据现款MINI打造而来，前脸与JCW车型共同，不过加宽的前后翼子板以及巨大的尾翼仍是在某些特定的程度上透露出这台车的强悍。

旁边面看起来仍旧十分紧凑，熏黑处理的五幅轮毂看起来杀气腾腾。尾部造型相同与一般版MINI(参数|图片)千篇一律，只是中置双出的排气和保险杠的造型有所区别。从概念车夸大的尾部造型能够估测，现在谍照的尾部款式或许并非终究量产版别，后续有望添加杂乱的空气动力学套件以提高整车的空气动力学体现。估测部分部件还会选用碳纤维进行打造，以到达更轻的车身分量。

内饰运动气味浓郁，动力或超三百马力

内饰方面，MINI JCW(参数|图片) GP连续了一般版JCW的方向盘。谍照上的仪表盘显现为显露式，考虑到该车的定位，这样的规划也将不难理解。中控的圆形屏幕也被一块数字显现屏所代替，估测应该是作为显现更多的车身动态信息而添加的一个屏幕。此外像是运动化的座椅等装备也都没有缺席，整车内饰透露出浓郁的运动气味。

动力方面，MINI JCW GP搭载了一台四缸的2.0T涡轮增压发动机，并匹配一台8速主动变速箱，最大马力或超越300匹。新车的意图是打破前代车型在纽博格林北环赛道8分23秒的单圈成果，就现在看来的确快了30秒。关于这种紧凑的小车而言，300匹马力现已不属于小钢炮的范畴，或许功能小怪兽更能突显其定位。

或许无缘中国商场，品牌转型前的狂欢

考虑到当时中国商场的排放法规以及定量出售的状况，MINI JCW GP应该无缘中国商场。不过作为宗族的一款图腾产品，MINI JCW GP的推出仍是能在某些特定的程度上招引顾客重视JCW版别的车型，关于提高MINI品牌的运动化气味也会起到不小的座椅。

只是从MINI未来的开展态势来看，转型纯电新动力范畴才是正轨，现在这样大马力的车型也只是只能沦为部分商场的小众玩物。此番MINI JCW GP的推出更像是MINI在品牌转型前的最终狂欢，在排放日趋苛刻的当下，侧重高功能燃油车的研制并不合算。

结束语：MINI JCW GP这样倾向赛道的小众产品只能说稍纵即逝，当时MINI品牌要想在中国商场持续存活，靠这种无缘商场的产品不太实际。300匹马力的车型也不是一般顾客能够驾御的玩具，从应战纽北成果的起点也不难看出，这只是仍是一台赔本赚吆喝的机器。