两厢思域现身工信部有望国产能否到达高尔夫的高度

说起思域，那肯定是论题性十足的一款车型。论速度，思域被冠以"法拉域"称谓；论改装，则有着"思域不改，不如推下海"的传统……而近来，笔者在网络上看到了关于两厢思域现身工信部的音讯，这现已让媒体和车迷们爱好大增。能够猜测得到，两厢思域国产将成为可能，若是国产，更将会在两厢车商场引起不小的"骚乱"。

那么，两厢思域引进国内的可能性大不大呢？

8代思域

众所周知，2006年4月，咱们熟知的八代思域(参数|图片)正式进入国内，自此以来，8代、9代、10代思域在国内都十分受欢迎。不过，在三厢思域之外，咱们正真看到国外还呈现了愈加运动，愈加炫酷的两厢思域，就连"思域王"——思域Type R，都是两厢版的，这令不少国内顾客和玩家羡煞不已。

新马自达3昂克赛拉(参数|图片)

那为什么两厢思域呼声虽高，8代，9代却未能引进国内呢？笔者以为，是因为国内汽车商场两厢车型算不上是群众车型，虽有高尔夫(参数|图片)、福克斯等经典热销两厢车型，但总体量相比起三厢轿车，底子算不上什么。就拿最近的新马自达3昂克赛拉来说，国外上市了两厢/三厢版别，来到国内就只剩三厢了，实在是让部分顾客深感惋惜，但从企业层面来说，这也许是权衡之后，当下最正确的决议计划了。

但这就从另一方面代表着两厢思域来国内的可能性不大？笔者想说的是，关于思域，并不是。

10代思域

首要便是关于思域的定位，便是运动型的家用轿车，这类车型在家用商场的竞争力尽管并不大，但思域却能独立自主，说明晰思域的运动特点是很简单让人承受的，精确的说，应该是将家用和运动统筹得十分好，使得思域既可家用，又能满足自己，为顾客供给了运动家用皆宜的平衡解决方案。

再一个便是十代思域在国内收成了空前的销量成果，打下了更多的顾客根底，这是让8代、9代所不能及的，也为本田将两厢思域引进我国供给了决心。当然，还有一个首要的要素便是，在轿车销量排行榜上，比思域卖得好的，现在还没有一款两厢车型。

根据此，笔者以为两厢思域引进国内的可能性仍是十分大的。

若两厢思域国产，商场前景怎么

海外版两厢思域

其实作为车迷，咱们都期望国内的赋有趣味的车型更多一些，恨不得国外的好车都进入国内。但仍是那句话，企业的主意并不是这样，他们考虑的是，怎么满足更群众的需求，而不是雷声大雨点小的无关痛痒的"键盘声"。

所以，咱们咱们能够试着想一想，若是两厢思域国产，这款车能到达什么高度。

纵观现在的国内两厢车型，能够榜首时间想出来的，不过是那几款：高尔夫，福克斯。而其间高尔夫仍是能够收成月均过万的销量数据，在三厢车和SUV的联合紧逼之下，获得如此成果，说明晰高尔夫有着独特的过人之处。

咱们咱们能够剖析下高尔夫的招引点在哪，榜首当然是运动特点，第二是统筹必定的家用，三是安稳有力的动力，四是群众的金字招牌，五是高尔夫的经典加成。

海外版两厢思域

关于思域，先说三厢版别，同样是具有"运动""家用""动力""本田""经典"等标签。而两厢思域，则具有更炫酷的外观和更运动的特点，至于家用功能，尽管身为两厢，但本田素有空间魔术师的手工，空间方面不必过于忧虑（参阅两厢飞度(参数|图片)），所以即便其他方面都没改，两厢思域的招引力不亚于三厢。

思域Type-R

还有一个要素便是，提到两厢思域，咱们很简单想到纽北前驱王思域Type-R——思域Type-R根据两厢打造，无疑有着十分大的崇奉加成。坐入其间，似乎有种自己开着纽北前驱车王的感觉，在大街上，秒杀众敌的快感，颇高的回头率，让你成为街道上的焦点……这些特征，关于车迷来说，有着巨大的招引力。

综上，笔者以为，两厢思域国产，凭仗强壮的归纳实力，若拟定个合理的定价，很简单在我国轿车商场冲出重围，至少能到达高尔夫的高度，抱负的话，和三厢思域构成1：2的销量份额。

总结

两厢思域，一个大热论题，被车迷评论了几年，却迟迟未能见到实车，而今日，这台车隐秘呈现在工信部，意味着两厢思域实车离咱们十分近了，毫无疑问，这是一件值得快乐的工作，信任一部分持币待购的顾客现已将目光转向这款车了。

而至于这款车的体现终究怎么，能否成为群众车型，能否让车企满足？还等上市之后，方能知晓。