赢利都不要了8万不到的欧尚X71.5T超吉祥轴距比肩汉兰达

跟着国内轿车出售增速放缓，许多自主轿车制造商开端打造定位更高、盈余才能更强、商场掩盖面更具针对性的SUV产品，包含哈弗H6铂金版、吉祥博越Pro等等车型，都在晋级与改款中完结了价格提高，这样的改变调整无疑会紧缩产品的消费集体规划，而这也会为制造商带来更高的赢利。

但并非一切品牌都在进行如此调整，一贯以良知品牌服务轿车商场的长安集团，就在长安欧尚品牌下，推出了新一代走量的旗舰产品——长安欧尚X7。

别看长安欧尚X7是一台紧凑级旗舰，但它的实践定位却低至7.99万元，这比咱们现在商场中低了2万元左右，如此定位方法，在长安欧尚的理念中，是为了经过紧缩产品赢利、让利给顾客的方法，让欧尚X7成为一台走量的爆款车型。

已然要走量那就不怕有竞赛，咱们这来全面临欧尚X7与竞品们的孰优孰劣：

颜值打头阵，长安欧尚X7老少通吃

外观是现代SUV产品参加商场之间的竞赛的榜首柄剑，在秉承了长安集团现代规划理念引导下，欧尚X7现在的主体规划言语，比照长安CS系列是有过之而无不及，看看在H6铂金版、博越Pro上，从旧款车型承继而来的前脸，欧尚X7与CS系列彻底走在了不同的方向上。

大灯首要引起了对手们的留意，它不单单具有多灯腔的矩阵式摆放，在如此低价的紧凑SUV上，长安欧尚还为全系装备了具有24颗灯珠的LED远近光灯，掩盖达165米的大范围照明，让其能够在全体作用上，优于完结晋级迭代的博越Pro。

同样地，与新品牌标志相照应的云层格栅，以柔软的堆叠线条展现出立体感，而侧身上双腰线的刻画方法，既在视觉上带来了拔尖的光影作用，也能够比一味寻求个性化的博越Pro，显得更为老练大气，这是品牌”仿生天然“理念带来的优势。而比照H6铂金版，双腰线合作崎岖更大的车身门板、宽度更大的轮拱折叠，又能够在另一个方向中展现年轻人倾向的运动化。

紧缩本钱？长安欧尚这次有点“壕”

从看到这台车开端，小申就在想长安欧尚会在什么装备上紧缩本钱，但恕我直言，欧尚X7真的有些大方得过火。

在现代用车集体所重视的信息文娱与辅佐驾驭两个方面，欧尚X7都十分有料。信息文娱上，即便是最入门类型，也将会获得一台带实时路况导航、手机互联以及语音控制的7.0英寸液晶屏。而跟着类型提高，外表+中控的双10.25英寸液晶触控屏，还将完成带OTA在线晋级的车联网、可控制天窗的语音控制等体系，这些假如彻底配齐，在哈弗H6等对手中，至少需求12万以上的中高配。

辅佐驾驭方面，人脸识别体系会更好地确保全体行车安全，驾驭人的疲惫程度会在车机体系的监控下，进行合理的警示与驾驭主张，此外APA5.0体系，也将把更多智能化带入车舱，为泊车辅佐、车锁启闭、引擎启停等环节，供给快捷而有用的实时支撑。

空间让欧尚X7别出心裁

空间是影响当下自主产品的另一首要的要素，你不会信任，现在身为紧凑SUV的长安欧尚X7，现已将自己的车身长度拉大到了4,705mm，在紧凑商场打破4.7米大关，它有证明了自己的绝无仅有。

它比空间反应不错的哈弗H6长了足足105mm，比照博越Pro长度优势更是达到了161mm，再来看全体的4,705/1,860/1,720mm，这瞬间燃起了一些火药味。由于它的宽高参数与哈弗H6铂金版彻底相同，而抛开长度优势外，2,780mm的轴距现已让其看齐汉兰达，咱们现已能够有底气地说，长安欧尚X7就会是该细分商场中，空间才能最强的选手。

总成同享CS系列，油耗低于同级畅销品

关于车辆的动力总成，长安欧尚也下足了功夫，它在开发与出产的悉数过程中，与长安CS系列同享了很多零部件与根底硬件。

其间，动力体系上的1.5TGDI涡轮增压直喷发动机，就在长安CS75/CS75 Plus上得到了数十万用户验证。作为“中国芯”十佳发动机之一，它能够为入门类型供给178Ps的最大功率和265Nm的峰值扭矩，其间，它的输出参数现在现已比沃尔沃背书的吉祥1.5TD更高，也显着优于H6铂金版中的1.5T四缸。并且还要阐明的是，博越Pro上的1.5TD实则是一台三缸发动机，它的安稳性与振荡噪音控制仍在接受考验。

不单单是高功率那么简略，长安欧尚X7现在还经过350bar高压缸内直喷体系等技能，在确保高效安稳的一起，将归纳油耗控制在了7.4L/100km左右，而博越Pro 1.5TD类型则是达到了8.7L/100km，这样来看，在竞品面前获得的归纳竞赛优势，确实让长安欧尚X7成为了一名微弱、安稳、高效而现代的万能选手。

在保有显着价格与性价比优势的情况下，它能否成为当下10万级自主SUV商场的冷血杀手，让咱们拭目而待。