年轻人买车为何总喜爱选它

许多年青人在进入职场后，都会计划购入人生榜首辆车，一来能够免除每日挤地铁、公交的苦楚，二来短途旅行也会愈加便利。例如在咱们公司，不少年青人入职后榜首件事，便是让咱们参详选什么车好。

曩昔许多年青人倾向于挑选买A0级小车，究竟下手门槛比较低。不过近年A0级小车卖得越来越少，一方面是年青人买车可接受的预算规模变大，另一方面是不少年青人已是在车轮上长大，对榜首台车的质量会有所要求，单纯四个轮子加沙发是满意不了他们。

曩昔不少A0级小车只管贱价，不管体会，现在的年青人大多寻求质量，不少A0级的小车就被他们主动过滤了。

从数据能够正常的看到，A0级小车在我国商场的占有率，从当年夏利年代的30%，跌到5%以下（2018年数据）。恶性循环的是，各车企看到A0级商场如此，也在削减对A0级小车的投入，咱们正真看到福特、日产等厂商，都中止对原有A0级车型进行更新。

尽管如此，咱们也看到有品牌的A0级小车能逆势添加，例如说广汽丰田的YARiS L车系，遭到渐渐的变多年青人的喜爱。车系里有两厢车型致炫，也有三厢车型致享。以本年9月为例，就卖出了近万台。所以说“点儿背不能怪社会”，并非年青人不喜爱小车，而是许多小车没真实投合到年青人需求算了。

年青人独爱小车，怎么炼成？

在原有两厢致炫和三厢致享的基础上，YARiS L再添加偏运动风的致炫X。新来的致炫X，也是以年青人为方针。那么这款车怎么去投合年青人的需求？

一是特性化。年青人期望异乎寻常，致炫X有别于市面上常见车型，你无法简略把它归类到三厢、两厢或SUV的队伍。咱们权且将致炫X称为跨界车，它既有两厢车的动感，又有SUV的野性。

比较两厢版致炫，致炫X外观选用了运动化全新的大嘴倒梯形进气格栅。中网内部加入了熏黑装修，四周则选用银色镀铬勾勒。此外，全新造型LED大灯内部加入了折线形日间行车灯。

车尾造型相同经过了较大起伏的调整，全新款式的LED尾灯造型愈加立体，中心亮黑色烤漆面衔接两边尾灯，构成了贯穿式作用，下方护板选用黑银配色，增强运动气氛。车顶还添加了行李架，让整台车看起来更生动跳脱。

总归，致炫X这款车看着十分特性，不管走到哪里，都适当有存在感。嗯嗯，开着这种特别特性的车，在路上能够发明机会给异性过来跟你搭讪……

二是空间实用性。周末年青人喜爱三五至交出去自驾游，哪怕咱们都有车，但仍是习气“挤”到一台车上。驾驭途中欢声笑语的高兴，分分钟大于旅游景点带来的趣味。正如公司年青搭档常说，去哪里不重要，要害是和谁一同去。

虽然造型愈加潮，但致炫X仍旧保存致炫车型的优势，便是空间实用性高。偏方正的造型除了看着很可爱之外，还带来更高的笔直空间。因为头部空间更开扬，后排坐起来可谓是轿车中的MPV。

方正造型使得尾厢相同有更多笔直空间，便利堆叠旅行时的行李箱。致炫X的尾厢容积高达326L，反观对手一般低于250L。其他，致炫X后排座椅座椅能够直接进行4/6放倒，能进一步扩大尾厢装载才能。

三是优异的驾驭功能。致炫X车身细巧，丰田在驾驭调校上，也有意把它这个优势发挥出来，开着它能够自若络绎各种横街窄巷。上下班发现拥堵严峻，导航告知你周围有条冷巷，开其他车会犹疑一番， 怕被卡在里边出不来。

开致炫X就能够彻底定心“杀进去”，它能自若拐过各种狭隘弯角。假如进去后发现不对劲，致炫X能够自若 地进行掉头，随时三十六计走为上计。无惧借题发挥，无形中能缩短你的通勤时间，早上能够多睡十分钟……

除了控制性之外，致炫X驾驭的其它方面也十分超卓。动力方面，致炫X搭载1.5L NR系列发动机，最大功率到达81kW/6000rpm，最大扭矩138Nm/4200rpm。合作全新的S-CVT超智能无级变速器，变速平顺根绝抑扬，百公里归纳工况油耗仅为5.2L。致炫X这款车可谓是马儿跑得快，一起又少吃草。

四是安全性。今世年青人喜爱啤酒里泡枸杞，背面映射出年青人其实珍惜自己。去到买车的时分，安全就不能大意。致炫X这款车全系标配了VSC，在紧迫变线等时间，透过对不同车轮施加不同的刹车力，对整台车构成合理的转矩。例如车有往外滑的趋势时，VSC会制动外侧车轮来按捺。总归在有了VSC后，致炫X具有更稳的极限控制姿势。VSC这项装备在其他A0级小车上，十分难找到，分分钟要顶配才有。

其他，致炫X还有坡道辅佐、胎压监测、高强度GOA车身等。坡道辅佐便是在坡道起步抬起刹车后，车辆能让制动片推迟顷刻再松开，防止溜坡状况的的发作；GOA车身则是丰田的看家本领，不只能应对碰击事端，还能全方位加强座舱防护，平缓二次碰击，有利于驾驭者逃逸或被救。至于“产业安全”方面，致炫X会有倒车印象和倒车雷达，防止泊车时呈现不必要的损害。

五是内饰精美。前文提到，部分年青人开端放弃小车。原因不是对小车这个东西有成见，而是许多小车限于本钱，内饰会做得特别糟糕。丰田很懂得在有限本钱内，将内饰质感最大化。尤其是部分塑料面板，经过特别工艺，在上面打出缝线，看起来会有此处是真皮的幻觉。

其他，致炫X也有皮质座椅，这项装备在A0级小车上很难找到。座椅的皮质资料是仿打孔的皮纹款式合皮，参照了凯美瑞与汉兰达的座椅造型及仿打孔皮纹进行规划，再配上赤色缝线，在质感上更挨近中高级车。

致炫X跟对手比起来，怎么？

先说本田飞度，这是款很早在我国鼓起的A0级小车，遭到一众家用买家欢迎。但飞度近期销量有下滑趋势，从本来销量过万，变到只要一半左右，详细原因往后会说。这款车动力体系功率的确很强。加快快，并且还省油，被年青人称之为超跑GK5。

其他，飞度在空间方面也不输给致炫X，咱们都是选用偏方正的造型。不过飞度的短板十分大，便是加快时的噪音十分大，并且音质粗糙。使得飞度这款车开起来会有廉价感，反观致炫X，加快虽没那么出彩，但NVH统筹得更好。

其他，飞度要到顶配才有车身安稳体系，不像致炫X那样作为全系标配，安全装备较为短缺。比较之下，相同的价位区间，致炫X具有更高的性价比——不只全系标配了VSC车身安稳体系，HAC坡道起步辅佐体系之外，还全系标配LED前大灯、倒车雷达/倒车印象，顶配还配有8英寸大屏，为年青人供给愈加安全快捷的用车体会。

最最要害，飞度现在没有升级到国六，在许多大城市并不能上牌，这个是飞度近期销量跌落的原因。致炫X在排放方面一步到位，直接去到国六B水平。国六排放也使得致炫X在日后易手时，保值率能够更高。

A0级小车还有群众Polo Plus，Polo车系一直是精品小车的代表，让咱们慨叹本来小车能够如此下本。这款车在底盘质感方面，做得适当有越级感。不过相应的，群众这款Polo Plus的价格也很越级，主动挡起步价去到10.99万，现已能够买到不少A级车了。关于年青人而言，用这个预算去买一台A0级小车，无疑有点超支。事实上，Polo Plus的销量也不高，月销根本在5000台以下。

没有短板的木桶

归纳来看，致炫X这款车不一定每一点都做到最极致，对手某些方面或许更强。但回归到年青集体用车的需求，对手车型都有一些难以忍受的短板，让你要做困难挑选。致炫X就没有这方面的问题，整台车做得十分均衡，能很好敷衍驾驭、空间、经济性等方面的需求。其他必须得说，便是丰田在质量可靠性方面的金字招牌，这个能大起伏削减车辆日后的费用开销。

产质量素自身过硬，广汽丰田也很懂得投合商场需求。例如及时推出国六车型，防止大城市无法上牌的为难；针对当本年青人口味，推出更时髦的致炫X，扩大车型阵列；针对手头资金不多的年青人，会有灵敏的金融计划，能够低至1万首付买车，所以说，当公司年青人想买车，咱们都会引荐他们先去看看致炫X，然后再作挑选。