豹力绅士全新捷豹XEL

纵观捷豹的造车前史咱们不难发现，捷豹的产品总是能很好地将运动与高雅结合得天衣无缝，无论是从前的捷豹Mark 2，仍是现在的全新捷豹XEL，一切都没有发生改动。

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当全新捷豹XEL出现在咱们面前的时分，咱们仍旧能从它身上发现那份共同的神韵，作为现在捷豹X(参数|图片)宗族最年青的成员，全新捷豹XEL在规划的时分也是专门为都市年青人所打造的一款车。

全新捷豹XEL在外观上也选用了两种不同的规划言语，一种是高雅型，另一种则是运动系列。我信任喜欢年青化规划风格的年青人，必定拒绝不了全新捷豹XEL运动版的规划风格。比较于高雅型，运动版在前脸的规划上选用了更多的棱角与线条，车头两边的运动化进气口也是以飞机机翼为创意进行打造。

比较于上一代的捷豹XEL(参数|图片)来说，新款车型的头灯也发生了许多改变，新款的头灯在造型上变得更的扁平化，尖利的线条也让整个前脸显得霸气了许多。与此同时，全新捷豹XEL的头灯也选用了LED灯组而且支撑流水式转向灯。

车尾的部分比较于运动感极强的前脸来说显得圆润了许多，尾灯的造型也与头灯进行了照应，在点亮之后的辨识度也非常不错。尾部下方双方共两出的排气管也是必不可少的，究竟这是一台着重运动基因的车型。

坐进车内，全新捷豹XEL的改变几乎能够用天翻地覆来描述了，目所能及之处好像都被大尺度的屏幕以及奢华的皮革所围住。全液晶外表尽管早已不是什么别致的产品了，可是捷豹XEL上的这块液晶外表所具有的显现作用让人冷艳，挡位的信息以及时速等信息的读取也非常便利。

在中控台上，全新全新捷豹XEL也选用了上下双屏的规划，InControl智能驭领双屏尊享触控信息文娱体系（Touch Pro Duo）的操作灵敏度以及逻辑都非常优异，几分钟的时间就能轻松了解这套触控体系。下方是用于控制空调体系的屏幕 ，XEL还很奇妙的将风量旋钮规划成了能够拉伸的按钮，按下之后能够切换为调理座椅通风以及加热，拔出之后则变为调理空调风量。

在内饰里，最让我感到满足的仍是全新捷豹XEL选用的运动化三辐式真皮方向盘。在我试驾过的这么多运动车型傍边，能将方向盘触感处理得如此细腻的产品可谓百里挑一，可是XEL做到了，那种皮革与手掌间的交流真实无法用言语去描述，不过当你真实握上它的时分，我信任你必定会理解我为什么觉得它非常优异了。

在动力方面，全新捷豹XEL搭载一台荣获“2018沃德全球十佳”的2.0T英杰力发动机，该发动机选用了接连可变气门升程CVVL、双涡管涡轮增压、高压中置直喷等先进的技能，兼具环保高效与动力微弱的特色，最大输出功率为184kW，最大扭矩为365Nm，与之匹配的是一台ZF的8挡主动变速器。

在市区的驾驭过程中，XEL的这套动力组合体现得适当超卓，无论是转速与挡位的匹配仍是加快超车时变速器的换挡逻辑都非常聪明，没有一点点的牵丝攀藤，平顺性也是它的一大长处，即便在拥堵的市区，XEL也不会在走走停停间发生大的抑扬感。

身为一款着重运动基因的车，全新捷豹XEL在车身装备等方面也非常微弱。轻量化的全铝车身架构肯定是这一等级非常稀有的存在，此外，XEL的前后车身配重比也接近了完美的50：50，前双叉臂后多连杆与前置后驱的设定更是让控制得到了保证。

在山路驾驭中，将驾驭形式切换到运动形式，整车的油门响应与车身灵敏度都发生了改变，一切都变得更为激进了。在剧烈驾驭中，经过优异的底盘调校，你能够清楚的感知路面的改变与轮胎抓地力的极限，这些都能让你愈加轻松的去享用控制所带来的趣味。

作为一辆以运动化为主旋律的车型，全新捷豹XEL也完成了它的任务，无论是外观、内饰、动力仍是底盘，它都能让你时间感觉到十足的运动气氛，这只源自英国的“小豹子”肯定会让你体会到它共同的魅力。

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