进军奢华纯电新战场奥迪e-tron实力不止科技

新车竞争力2.0版别仍旧选用百分制进行评分，对每款车的颜值、动力、装备、油耗四个维度进行点评。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、装备25分、油耗（电耗）10分。为了进一步完善新车评比机制，在原有得分根底上除以价格系数作为终究得分。

作为奥迪旗下首款纯电动车型，诞生于布鲁塞尔工厂的奥迪e-tron自完结全球首秀以来除招引全世界目光外，这款全新的电动车也被奥迪给予了极大期望。可以说，在奥迪进军电动化的道路上，奥迪e-tron扮演了一位与年代博弈的“弄潮儿”人物，而它的到来也预示奥迪在除了传统内燃机外的新领域中，加快敞开全新华章。

11月18日晚，定位在职业首款奢华电动C级SUV，一起也是奥迪品牌技能旗舰的奥迪e-tron(参数|图片)正式上市。新车此次推出了e-tron 55 quattro时髦型、e-tron 55 quattro技能型、e-tron 55 quattro专享型以及e-tron 55 quattro全球限量版Edition1合计四款车型。其间前三款商场指导价区间为69.28-80.08万元；四款装备车型的第一批客户先享价区间在65.88-82.86万元。从装备等信息来看，奥迪e-tron全体装备十分丰厚，依据车型的不同还供给四种轮毂挑选与10款车身色彩。那么，作为翻开奥迪品牌奢华纯电格式的e-tron竞争力表现将怎么？

综上所述，咱们在本次竞争力剖析中选取的车型分别为：

奥迪e-tron 55 quattro技能型（76.08万）

奔跑EQC 400 4MATIC创代代1886限量版（62.28万）

特斯拉Model X 长续航版（80.99万）

捷豹I-PACE EV400首发限量版（71.68万）

一、颜值

外观好评：

1.在外观方面，奥迪e-tron连续了奥迪Q宗族DNA，并保留了与奥迪Q8(参数|图片)一脉相承的经典八角形带笔直支柱大面积格栅，全封闭的主体内却呈现出专归于纯电动车型的铂灰色，以凸显奢华电动SUV的规划美学。

2.奥迪e-tron在外观方面很多保留了概念车(参数|图片)的规划元素，宗族式的六边形进气格栅气势十足，LED大灯组内部配有发光带进行点缀。前保险杠两边的大面积通风口配以大尺度轮毂，全体造型尖锐而赋有运动气味。

3.别的在前围住左右两边，奥迪e-tron还为轮罩拱增添了额定管道，这样的规划可将车头迎面碰击的气流进行涣散引导，以顺利经过轮毂进一步下降风阻。

外观差评：暂无

内饰好评：

1.内饰风格与Q8等车型挨近，向驾驭席歪斜的布局，在选用了最新宗族化规划的根底上更具科技感，车内三块招引眼球的屏幕仍然向人们宣告着奥迪在表现科技感方面的重要结晶。

2.毫无疑问，奥迪e-tron将本身规划言语从内而外完全转化成了电气年代的全新风格。但更为值得重视的是，装备在奥迪e-tron上的多种“黑科技”才是要点地点。

3.全液晶仪表盘仍是奥迪的“得分项”，e-tron所搭载的12.3英寸奥迪虚拟座舱充满了数字科技风格。其间，动力电池的剩下电量信息布局在仪表盘内左圈的右下方，全新的MMI体系可让它和中控屏进行双屏联动，显现的信息丰厚，数据的读取也十分直观。

内饰差评：暂无

竞品内饰：

▲奔跑EQC(参数|图片) 400 4MATIC创代代1886限量版

▲特斯拉Model X(参数|图片) 长续航版

▲捷豹I-PACE EV400首发限量版

颜值得分：外观—37分 内饰—37分 归纳：37分（满分40分）

二、动力

1.在动力方面，奥迪e-tron选用前后双异步电机四驱的驱动方式，其最大输出功率300kW，峰值扭矩664Nm。此外在boost方式下前轴电机最大功率可达134kW，后轴电机最大功率能到达165kW，此外搭载全新quattro电动四驱体系更是能应对各类越野路况。

此外，搭载的锂离子蓄电池NEDC续航路程可达470公里，95kWh大容量电池组由双层布局的36个电池模块组成，电池能量密度为135.37Wh/kg。

在奥迪e-tron的翼子板两边各有一个充电口，其间11kW充电口为标配项，也可选装22kW的充电接口。别的它还支撑150kW的直流快充，并在约40分钟左右将电量充至80%。

动力得分：20分（满分25分）

三、装备

奥迪e-tron此次供给了4种装备车型，而且全系均为四驱动力版别。在其入门车型55quattro时髦型上供给了多种标配项外，中配和高配车型在装备上还进一步予以了丰厚。那么在本次竞争力剖析中，咱们选取的奥迪e-tron 55 quattro技能型与竞品相比怎么呢？

亮点装备：

1.奥迪车型了解的Bang & Olufsen高档音响体系的搭载，则为奥迪e-tron的用户持续带来高品质的音质体会。音响体系驱动16个705瓦扬声器，其间A柱内置一个小扬声器，置于独自外壳的低声扬声器置于前门板处。

2.依据实在的状况的不同，奥迪e-tron可在主动、舒适、动感、高效、个性化、全路况和越野等7种驾驭方式中自在切换。其间空气悬挂气动绷簧依据驾驭速度和驾驭员偏好，针对路况可进行独自调理，行进高度从根底设置的172mm可最大改动76mm。在高速公路上快速移动时，车身可最多下降26mm，然后提高安稳性和空气动力。

3.尾部600L的行李厢为用户旅行出行供给了便当，前舱口下方60升的储物箱，能包容车辆工具包和移动充电电缆等物品。在后排座椅靠背放平的状况下，行李厢空间可达1725L。标配的电动尾门支撑脚部动作操控，可选装的拖车钩也进一步增强了奥迪e-tron的多功能性。

4.奥迪e-tron电池组选用铝制归纳缓冲结构，外部装备电池结构，内部运用格子形电池外壳包覆电池模块并选用实心铝板维护车身。NCM软包集成电芯，散热及拼装方式更安稳牢靠，底盘结构巩固，防护紧密，电池维护标准高，发作磕碰主动堵截高压电。

缺失装备：暂无

装备得分：25分（满分25分）

四、电耗

电耗得分：8分（满分10分）

五、总评

终究得分=总分/价格系数=90/1.03=87分（取整数）

（价格系数=新车价格/五款车均匀价格）

头条说：从奥迪SUV车型Q宗族的奢华旗舰Q8到首款技能旗舰的e-tron，奥迪不断为咱们我们带来一轮接一轮的惊喜。在推动品牌电气化战略的一起，奥迪也不断给外界展现着品牌及产品的全能性。可以说，奥迪e-tron在奢华、纯电、越野等方面的归纳实力都到达了奢华新能源标杆的水准。而它的到来，不单单是一位敞开品牌电气化年代大门的破荒者，一起它未来也将肩负起奥迪愈加重要的任务，全面敞开奥迪电气化年代新纪元。