骨子里可见的浅薄史上最丑丰田车诞生广丰我是被逼的

不可否认，新能源是轿车商场的大势所趋。在这几年里，纯电动车更是"一堆堆"地冒出来。而在万众等候之下，广汽丰田将推出首款悬挂丰田标的纯电动车型——C-HR EV。

日前，国家工信部发布了最新车企新车申报信息，广汽丰田C-HR EV车型正式发布，从外观来看比较燃油版有显着差异，并选用纯电驱动形式。

遭世人吐槽，被称为史上最丑丰田车

事实上，这款电动车已经在本年上海车展上揭露露脸。而此次再次曝光之后，其古怪的造型又引起了我们的热议。

详细来看，广汽丰田C-HR(参数|图片) EV的前脸取消了进气格栅，车头全体愈加圆润，两边大灯延展面积较大。从视觉上来看，这款车和谐与适配性不是很相符，用网友的话来讲颇有"地包天"的感觉。原本C-HR的外观造型就存在不少争议，而此次的新车型没有原始规划造型后，总感觉有些突兀。

且它的旁边面造型也是非常新颖，新车全体腰线很高，特别后排腰线上扬的规划，形成后排车窗的可视空间较小，且带来乘坐方面比较压抑的感觉。别的，后排选用了隐藏式车门把手的规划，也是顾客需求习气的当地。

而在尾部，这个造型就更奇葩了。它的两边尾灯都是呈凸出状况，配合起广大的"下盘"，怎样看怎样古怪。而关于这个规划，网友更是吐槽一片。有网友表明"这简直便是史上最丑丰田车"！也有网友表明"怎样感觉规划得贼眉鼠眼"，还有的网友称"一般人也规划不出这么丑的车"。总归，群众的目光的是雪亮的，这款车的规划的确让人难以承受。

现在这款纯电动车还没发布内饰细节，但动力方面，申报信息显现新车搭载最大输出为204马力的电动机，匹配三元锂电池，NEDC续航路程数据未发布。

为了双积分，本田才"出此下策"？

丰田的首款电动车就如此让人大跌眼镜，这是实在存在的吗？

如此"唐塞"地推出纯电动车，其实更大程度上仍是为了应对双积分方针以及商场需求。我们也都知道，自从双积分方针施行之后，各家车企也是"忙慌了头"。"双积分"的体现也呈两极分化，比如说比亚迪、北汽、吉祥等品牌就体现较好，不只新能源积分高，油耗积分体现也比较达观。比较之下，长城、春风等则占了劣势。

而广汽大力发展新能源轿车便是"双积分"方针施行后的产品，比如说广汽集团旗下的广汽三菱祺智PHEV(参数|图片)、广汽菲克悦界PHEV、广汽丰田ix4、ia5等车型，都是根据广汽传祺GS4 PHEV或EV车型打造而来的。只不过这些车型在从头"打造"之后，贴的标并不是这些合资品牌的标，它们均为广汽传祺(参数|图片)的换标车型，也运用广汽标志。

而跟着双积分方针的深化，合资品牌也纷繁推出纯电动轿车应对方针或商场的需求，但现在来看合资品牌对纯电动轿车的商场前景还处于慎重情绪，并没有自主品牌那么急进。所以现在来看，CH-R EV和此前广汽的那些换标车型也差不多，也是典型的"油改电"。不过，这一次C-HR EV换上了丰田的标，成为了第一款悬挂丰田标的纯电动轿车。

事实上，丰田在纯电动车商场来得并不早，还可以说是比较晚了，所以现在只能依托这种方法来处理双积分以及商场需求。不过，在纯电方面，丰田仍是有一些前瞻性的布局以及研制。在本年东京车展上，丰田展现了搭载固态电池的电动轿车，丰田以为固态电池的优势在于尺度更小、电池密度更高、充电时刻减缩一半、本钱与锂离子电池不同不大，并可大幅延伸电动轿车的行进路程，但要完成大规模出产搭载固态电池的轿车则要晚一些。此外，丰田与比亚迪宣告将建立合资公司，在纯电动车及动力电池的研制方面做协作。

小编语

很显着，C-HR EV仅仅丰田为了应对双积分方针以及商场需求而生的一款车型，它并不是真实意义上的丰田纯电车型。那关于这个如此"唐塞"的纯电车，你怎样看呢？它的造型你能承受吗？仍是乐意等候真实意义上的丰田纯电车呢？