483款车型10月销量排行帝豪重返轿车榜前十哈弗H6销量破4万

文 | Autodealer归纳

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本年10月份，乘用车共出售192.8万辆，环比下降0.2%，同比下降5.8%，降幅比上月收窄0.5个百分点。其间，轿车销量为89.8万辆，环比下降了3.6%，同比也下滑了10.1%之多；SUV销量为86.9万辆，环比上涨了3.3%，同比也微增0.1%；MPV销量为13.0万辆，环比上升了2.4%，同比仍旧跌落，跌幅为11.4%。

而累计销量方面，本年1-10月份，乘用车销量已达1717.4万辆，同比下降11%。不过按系别商场占有率比较的话，我国品牌乘用车仍旧商场占有率占比仍旧继续走低。

轿车：帝豪重返前十

10月，轿车商场销量完成89.1万辆，同比跌落11.6%，跌幅扩展。1-10月轿车商场累计销量达829.8万辆，累计同比跌落12.3%。

从详细车型来看，轩逸8月夺得本年榜首个销量冠军后，10月再次登顶榜首。7月，轩逸换代上市后，新老车型同堂出售为轩逸全体带来销量的提高，不过从乘联会数字来看，轩逸经典销量略微好于第十四代全新轩逸，这其间价格为最关键因素，具有终端优惠、厂家辅导价格低的轩逸经典较受销量者喜爱。

日系车的雅阁及美系的英朗跌出前十，德系的帕萨特和自主的帝豪进入前十，帕萨特超雅阁成为中型轿车冠军，与其终端优惠以及强壮的产品力是分不开。

群众宝来销量达3.92万辆，同比增加135%。很多人表明，群众捷达的退出，却成果了群众宝来。

自主帝豪回归前十，而从前进入前十的荣威i5，10月无缘榜单。荣威i5自上一年9月上市以来，销量逐步攀升，本年1月到达其销量顶峰19,262辆，而从6月开端接连5个月销量都在万辆以内，刚上市凭仗高性价比取得订单，然后因质量上的问题使其销量大幅下滑。

SUV：长安CS75排名提高至第二

SUV商场10月销量完成88.3万辆，同比增加1.5%。1-10月累计销量748.7万辆，同比削减7.4%。

有必要留意一下的是，销量王哈弗H6的成果打破4万辆，以绝对优势稳居榜首。而一汽群众探岳好像代替了途观的方位，排在了第三名。进入前十的还有一批黑马，便是换代晋级的比亚迪宋Pro，加了“Pro”后销量翻番。

MPV：艾力绅重返前十

MPV商场10月销量完成13万辆，同比跌落9.6%，跌幅收窄。1-10月累计销量109.6万辆，累计同比削减19.9%。

五菱宏光同比继续大幅下滑，但仍超第二名近2万辆。别克GL8在10月份的销量到达14,695辆，同比增加了31%，接连三个月坚持两位数增加。尽管说本田奥德赛、艾力绅均已经在混动范畴布局，但对GL8影响好像不是很大。不过群众全新MPV行将到来，相同主打商务商场，这或将对别克GL8构成必定的冲击。

整体来讲，MPV板块仍旧十分不达观，新车渐渐的变多，但商场体量越来越小。