群众途锐最贵卖81万现在价格暴降46万就能下手还没途贵重

群众品牌旗舰SUV途锐换代车型于2018年年末上市，现在辅导价格为56.98-81.98万元，这款定价上对标宝马X5（69.99万起售）、奥迪Q7（68.38万起售）的产品在国内却卖得不甚抱负，一向经过以价换量的方法卖车。日前，网上车市从北京地区群众进口轿车经销商处得悉，群众全新途锐终端优惠遍及10万元起步。

以价格56.98万元的2.0T领航版为例，现在这款车北京地区根本都没有现车，需求提早订车，优惠完后46万元左右。比较之下，比途锐全体尺度更大（汉兰达车长4890mm，途锐车长4878mm），现已国产的丰田汉兰达终端价格则适当坚硬，部分车型乃至还要加价提车，而此前汉兰达3.5L顶配更是卖到了42万元之多。从这个视点看，或许有适当一部分途锐潜在用户转投了汉兰达阵营。

作为一款上市仅一年的车型，群众新途锐本身产品力仍是适当不错的，尺度、造型、装备等方面较上一代车型有了显着改进。不过，对顾客而言，在45-80万元价格区间有太多奢华SUV可供挑选，奔跑GLE、宝马X5、奥迪Q7以及近期上市的凯迪拉克XT6、林肯全新飞行家等，其中新竞品凯迪拉克XT6在动力、装备、尺度全面抢先途锐的情况下价格也更占优势。

归纳来看，虽然新途锐有着不错的性价比，但群众在品牌上处于全面下风，究竟有这个消费才能的用户对品牌仍是适当垂青的。一起，途锐又不像丰田普拉多这种具有极强越野才能，比较奢华车竞品有差异化竞赛优势，也不像汉兰达具有极好的商场口碑。因而，当出路锐如此大打价格战也是关于奢华品牌上下镇压，以及自家兄弟上汽群众途昂竞赛格式下的无法之举。

别的，从局外人视点看，当时依托途锐一款走量车型（年销量在1-2万辆左右）支撑的群众进口轿车系统颇有食之无味、弃之可惜的滋味。依据群众我国的数据，2018年群众品牌在国内商场出售新车311万辆。但两个国产系统上汽群众、一汽-群众群众品牌的销量则到达313万辆，扫除计算口径不同导致的差错，群众进口轿车总量估计也不会超越3万辆。