北京现代敞开SMART战略新韩流欲突破车市寒潮

2019 行将曩昔，“车市隆冬”不只没有回暖，反而呈现出寒意加剧的趋势。穷则变，“寒潮”之下各大传统轿车巨子纷繁拿出应对之策，但大都战略都是选用“抱团取暖”或许“零敲碎打”这样相对保存方法，一个世纪以来的惯性使他们注定不会自动走出“舒适区”，即便这个舒适区现已不再那么“舒适”。

而在另一边轿车“新四化”的暖季风现已构成，那些新式造车实力正在活跃预备迎候暖湿气流，可是他们力气微小并不能起到决定作用。现在的景象是传统巨子志愿有限、青年才俊力气有限，那么“中青年”的态度就显得反常要害了。

放眼全球，韩国轿车工业的定位便是这样一个“中青年”人物，前史见识上它虽不及“轿车发明者”奔跑、也缺少明显的文明标签，但这并不代表实力，顾客的挑选是诚笃的，现代轿车在北美商场的销量数据强势地体现出其存在感。

不过这位进步的“中青年”近来也遇到了“中年”危机：我国商场优势缩小、大环境继续恶化，也将它带到了改造的临界点。没有前史包袱的北京现代正在酝酿一场新“韩流”突破现在的“车市寒潮”，拥抱“新四化”行将带来的“暖湿气流”。

SMART 战略：制作改造蓝图

11 月 22 日，北京现代正式发布“SMART 战略”，描绘全新企业愿景蓝图，这位国际轿车工业体系的“少壮派”挑选活跃的方法改造，用智 环保、智 互联与智 自在自动拥抱“新四化”，为遣散“寒潮”火上加油。

SMART Clean 智 环保

当今语境下提到环保自然会首要想到新动力化转型。自2016年推出第一款新动力车至今，北京现代已上市五款新动力产品，是国内首先完成EV（纯电动）、HEV（混和动力）、PHEV（插电式混动）三种动力产品量化出产的合资企业。

在刚刚曩昔的 2019 广州车展上，北京现代带来了现代 EV 概念车 45 与菲斯塔纯电动两款颇具论题的新动力新品。未来，北京现代的主销车型都将有新动力版别，新动力出售占比逐渐提高；一同北京现代还将深化与现代轿车的技能协作，引入更多更先进的新动力技能。

2019 广州车展中，北京现代建立的氢能科学实验室展示了现代集团最高氢水平燃料电池技能，充沛体现出氢动力在这家韩系车企未来方案中的战略地位。未来，北京现代方案引入 FCEV 动力产品出产线，与现代轿车一同继续研制高效新动力技能。

SMART Connected 智 互联

5G 年代到来让万物互联渐渐的变近，轿车也不再是一个简略的交通工具，而是向着智能移动终端方向改变，北京现代也在活跃推进“功用轿车”向“智能轿车”改变。

北京现代与国内顶尖 ICT 企业协作，于 2019 年 10 月上市的新一代 ix25 搭载了最新的智能网联 3.0 体系，是北京现代最先进的智能网联体系，该体系将逐渐在各个新车型上遍及。与此一同，BLUE link、CAR TO HOME/HOME TO CAR、指纹识别等技能也将逐渐运用在一切车型上。

SMART Freedom 智 自在

智能辅佐驾驭是各家车企规划中必定会触及的内容，这也是北京现代智 自在的核心内容。现在 SmartSense 驾驭辅佐体系现已在北京现代车型上开端遍及化运用，根据 L2 的无人驾驭技能将在行将上市的北京现代的车型上大规模运用。

北京现代还将展开移动出行服务，凭仗现代智能出行范畴的立异技能，一同结合国内 5G 商用、物联网等智能技能，为北京现代的客户供给愈加便当的移动出行服务。

未来顾客用车将趋向碎片化的方向开展，而北京现代 SMART 战略正是为应对这一需求，并以此主导产品方向，打造更特性、更才智、更快捷的出行解决方案。

实践蓝图：从两款纯电车型谈起

在 2019 广州车展上，菲斯塔纯电动车型、现代 EV 概念车 45、Veloster N ETCR 赛车、氢燃料电池车 NEXO 等车型纷繁露脸展台，展示北京现代在新规划、新动力、新网联等范畴的最新效果，也宣告 SMART 战略进入重要的施行阶段。

菲斯塔纯电动：深化电动化进程

菲斯塔纯电动是 2019 年北京现代继昂希诺纯电动之后推出的第二款纯电动车型，它们均是北京现代在新形势下以电动化为前驱的产品。

菲斯塔纯电动外观规划特征明显，它选用了现代全球最新规划言语“Sensuous Sportiness”（感性运动）：鲨腮造型的前脸规划、流线感十足的溜背式车身线条，新增的哑光金属车身色辅以半哑光镀铬，为运动感十足的外型增加多元化的演绎。

风格上连续燃油车特征的一同，菲斯塔纯电动的动力也并不迷糊，其搭载的一款永磁同步电机最大输出功率可达 135kW，峰值扭矩 310N·m。别的我国顾客最关怀的纯电动车续航路程方面，该车搭载了宁德年代的三元锂电池，电池容量为 56.5kWh，归纳续航能力能到达 490km，处于同等级合资纯电动车的抢先方位。

特性明显的规划、合资品牌的身份、优异的续航体现使得菲斯塔纯电动在我国纯电动车商场占有重要的一席，未来它将与昂希诺纯电构成互补，为北京现代在新能范畴开疆拓土。

现代 EV 概念车 45：接受传统、敞开未来

现代 EV 概念车 45 的命名来源于 1974 年现代轿车在都灵车展上露脸的 Pony Coupe Concept 概念车，这款根据现代电动化渠道打造的车型选用单体式车架风格，充溢未来感的规划和极具含义的命名在向前史问候的一同，也标志着现代轿车电动化新征途的开端。

这款概念车凝聚了现代轿车全新客户体会战略——“STYLE SET FREE”。这是一种根据电动化的私家定制客户体会战略形式，车主可根据本身的喜爱，对车辆的装修配件、硬件装备及主题风格等进行自在挑选及定制。

i-GMP 渠道架构：继续输出高质量的产品的技能支撑

MQB、TNGA 等字母组合越来越多出现在车型报导之中，渠道化出产现已益发成为国际轿车行业开展的大趋势，现代轿车历经三代改造，推出了其整车制作渠道—— i-GMP。本次广州车展上展出的第十代索纳塔便是运用 i-GMP 的首款车型。

现代轿车 i-GMP 在前两代架构的基础进步行了优化及晋级，集成了很多根本要素模块，不只大幅增强车辆根本功能，还完成了多动力体系的适配与多车型的同享，除了燃油动力体系，还有 E-GMP 电动化渠道，在未来，还将搭载现代氢动力体系。

现代轿车 i-GMP 以全球化、模块化、渠道化的优势，大幅度的提高研制功率，使车辆规划立异、安全驾驭、高效节能、精准控制等方面了有了进一步的提高：

在车型规划上，现代轿车 i-GMP 对发动机舱和座舱进行了规划优化。其核心技能使车辆重心更低、轴距更长，让用户取得宽阔的内部空间。

安全性上，渠道经过选用超高张力钢材和热冲压工艺、多重骨架结构发动机舱技能以及移动控制技能，最大极限地提高了乘客安全区域的强度，成功打造了业界最高水平的全方位磕碰安全功能。

控制方面，现代轿车 i-GMP 选用科学的车身分量装备，使车辆底盘愈赶紧致，让车辆可在多种环境下完成安稳驾驭。

在与其他国际干流车企模块化渠道的比照中，现代轿车 i-GMP 凭仗全体质量跻身一流层次，一同又以多动力体系的适配构成明显特征，这为投合未来的多产品战略需求争夺到了足够的空间。

修改总结 /

技能抢先、产品贴合用户、可靠性、安全性是电气化年代产品所有必要具有的四大根本要素，也是新出行用来衡量车企及其产品竞争力的首要的要素，北京现代 SMART 战略环绕这四项，以 i-GMP 保证抢先技能、可靠性与安全性，又以“STYLE SET FREE”让产品活跃靠近用户，这家中韩合资企业现已为迎候新机遇做好预备，等待这股新“韩流”能够趁热打铁为遣散车市“寒潮”火上加油。