买车还能挣钱保值率不降反升这几家车企让买车成为出资项目

众所周知，车辆的保值率关于现在顾客来说是一个很重要的购车参阅数据，究竟谁也不是一辆车开到老，要是今后旧车折价的时分价格太低，那就有点肉痛了，所以咱们在选车的时分天然是保值率越高越好。可是因为本年车市的状况不太抱负，不少车企都挑选了以价换量的销售战略来复兴销量，使得本年不少车企的保值率都纷繁跌落，但有几家车企的保值率却不降反升，乃至旧车还能比新车更贵，难不成现在也要盛行"炒车"了？

合资品牌保值率出炉，保值率还能不降反升！

近来，中国轿车流转协会发布了最新的轿车保值率陈述，其多个方面数据显现，现在大部分车企的保值率都出现出下降的趋势，想必与现在惨淡的车市有着比较大的相关，在现在的轿车商场环境下，人们的购车热心的确不高，而保值率的下降也进一步扩展了人们关于购车的抵抗，新车卖不出去的状况下，保值率也就更低了，如此便形成了一个恶性循环。

尽管大部分车企的保值率都在下降，可是却有少量几家车企的保值率不降反升。在此次的统计数据中，保值率最高的丰田保值率高达75.1%，也就是说咱们二十万买的丰田三年往后还能卖出15万，这样的保值坦率的让人没有回绝买它的理由，而且从走向来看，其保值率仍在上涨，想必是与丰田车遍及牢靠性高、价格安稳休戚相关吧。

除了丰田以外，日产、宝马以及福特三家的保值率也出现出了上升的趋势。日产尽管在日系三杰中的保值率处于垫底的存在，可是在轩逸这几个月接连拿下轿车销量冠军后，保值率也开端了回暖，究竟有商场天然也就有了增值的空间。而宝马保值率的上升也是相同的道理，只涨不跌的销量成为了保值率上升的助推器，最大的原因仍是来自各地宝马粉丝们的大力支持。

以价换量不受待见，加价购车却被追捧？

在此次的保值率榜中，还有一家适当惨的车企，终年独占鳌头的它直接掉出了前十名，那就是二线奢华品牌沃尔沃。按理来说，沃尔沃的粉丝也不少，而且销量也没有到达不堪入目的境地，为什么在销售商场一片大好的状况下，保值率却迎来了暴降呢？

其实，还在于本年以来，沃尔沃产品更新的节奏有点慢而且走量的全新S60还放在了年末上市，这就需要靠以价换量的方法来稳住上半年的销量，而降价最厉害的就必须得提到现款的S60L，双十一的秒杀价都流浪到了十几万的区间与一般合资品牌抢商场去了，实在是有点掉身价，也能难怪粉丝们有点难以接受了。

而与沃尔沃的以价换量恰恰相反的是，保值率上涨的丰田车却选用的是加价购车的战略。尽管说加价购车在商场上迎来了不少的对立以及反对，可是加价专业户的丰田却一点都“不知悔改”，就连新出的RAV4也走上了加价的道路。但就在每次我们都叫嚣着不买丰田的一起，丰田的销量和保值率却每月都在上升，也难怪三年前的普拉多到了现在价格变得比新车都贵，只能说粉丝的力气真强壮。

小编语

尽管说保值率的上升很大一部分与顾客们的追捧有关，但也与车企本身的牢靠的产品力与拍案叫绝的口碑休戚相关。必须得说，近年来的顾客们都变得益发的沉着了，让不少妄图以价换量的车企"身受重伤"，就算得到了一时的销量，可是保值率与口碑掉了 ，那可就真的要走下坡路了。关于车企们的购车方针，你更喜爱哪一种呢？