
据中国汽车流转协会汽车商场研讨分会(乘联会)最新归纳销量数据计算显现,11月份国内狭义乘用车商场销量达193.7万辆,同比下降4.1%,环比增加5.1%,1-11月累计销量达1856.3万辆,同比下降7.9%。11月份新能源狭义乘用车销量7.2万辆,同比下降45.4%,环比增加13.8%;1-11月累计销量89.5万辆,同比增加6.9%,累计增加率显着减缓。
详细来看,北汽EU系列仍旧领跑细分商场,11月份共出售7500辆新车,同比增加155%,排名榜首。宝骏新能源、埃安(AION S)持续严守亚军和第三名的方位,单月销量别离为6929辆和5538辆。奢华品牌中,宝马5系 PHEV仍旧是人气最高的车型,11月份单月销量为3397辆,同比增加38.1%,排名第四。
从第五名之后,新车销量排名改变较大。几许A、飞跃B30 EV、风神E70、帝豪EV以及欧拉R1都实力打榜。其间,几许A凭借着极具未来感的规划以及优于同级的产品力,11月份售出了2456辆新车,排名第五。比亚迪EV仅以几十辆的弱小距离排在第六。飞跃B30 EV、风神E70体现优异,11月份别离热销2380辆和2119辆,排在第七和第八。帝豪EV与欧拉R1在年青集体中的承受度很高,11月别离出售2102辆和2001辆。
可以正常的看到,相较于10份的新能源销量榜,11月份的榜单名次更新较大,前十名的车型单月销量均已超越2000辆。在新能源商场中,机会与应战是并存的。

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