
关于日系功能车来说,GT-R或许才是真实含义上能正面与那些欧洲野兽相抗衡的一款车,不管是从前担负盛名的牛魔王仍是如RX-7等等一系列车,都仅仅具有不错的功能或许控制,在一个较为特别的范畴有着不错的可玩性,而GT-R才是能在正面战场上与蛮牛、野马真刀真枪对立的车型。
为了留念GT-R这个极富传奇的车型,日产官方正式宣告,首台量产版日产GT-R 50 by Italdesign(以下简称GT-R50)将于2020年3月开幕的日内瓦车展上正式露脸,并以50台定量的方式进行出售,起售价格为99万欧元(约合人民币774万元)!
从价格上来看,这款GT-R50确实是比较贵重,可是它莫非就仅仅贵了吗?当然不是,不管在外观仍是动力上,量产版GT-R50都有着许多不同之处。
在外观上,它是由意大利都灵的规划公司Italdesign操刀规划,它在保留了GT-R许多标志性规划元素的一起还加入了更多动感与科幻感的元素表达,像标志性的四圆尾灯、隐藏式A柱、大尺度定风翼以及全新的车身规划都使得整车颇具概念车的滋味,简略来说它便是将概念车直接量产了。
在动力部分,这台宛如野兽一般的GT-R50搭载的是一台晋级调校过的VR38DETT型3.8升双涡轮增压V6发动机,最大马力相较2020款Nismo提升了近120匹马力,达到了720匹,峰值扭矩780牛·米,与兰博基尼埃文塔多的V12天然吸气发动机的动力输出也在伯仲之间了,与这台有些癫狂的V6发动机相匹配的是6速双聚散变速箱和ATTESA E-TS四驱体系,让它的动力能愈加顺利的输出到每个轮胎。
必须得说,这款有很大的可能是这代GT-R(参数|图片)最终一款车型的GT-R50在外观上是极具应战的,动力上是极具魅力的,价格上也是适当有留念含义的,有网友提到,“这才是真实的屠牛宰马煮青蛙”,但也有网友说“这个价格,为何不买大牛”?关于这两种观念,你怎么看呢?

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