又现坟场几千台同享电动车被扔掉弯道超车翻沟了

鳞次栉比、重重叠叠，远看像一座小山，近看像一座墓地。自从我国成为轿车产销大国后，每年作废的车与卖不出去的新车也日积月累，当一辆簇新的轿车由新变旧，油漆脱落，零件老化，终究走向中止行进的结局，它们最终的归宿往往便是"轿车坟场"。

当然，"轿车坟场"不可避免，究竟它们的生命有限。但没想到的是，才新式开展起来的同享轿车，也提前进入了"轿车坟场"年代。

郊野边的"轿车墓地"

最近，有媒体爆料到，坐落浙江嘉兴市万民村的一郊野里，惊现了数以千计的轿车，鳞次栉比、整整齐齐地摆放起来，局面非常壮丽。而这些轿车现已呈现车身锈蚀、发动机露出、挡风玻璃决裂等不同程度的损坏。

要是说这是燃油车的"轿车坟场"，或许咱们也还不是很惊奇，究竟在几年前，杭州就现已接连被发现堆积如山、局面震慑的"轿车坟场"。不过令人震惊的是，图片里边的"实在主角"并不是燃油车，而是同享轿车。

几千台同享电动车被"弃"嘉兴万民村，在网上引起了热议。本来这是一间叫举世车享轿车租借公司，第一代运营车辆下线后的寄存点。而该公司相关负责人也向媒体表明，这儿不是旷费场所，其实只要2000+EVCARD停放在这儿，这是EVCARD在嘉兴区域长时刻租借的泊车点，有专人看守，用于第一批下线车辆的停放。

该批车辆续航路程较低的、有较大程度磨损的、不适宜持续运营的车辆，实行了一致下线的决议计划，会集寄存是为了便于二次处理。

同享轿车"一地鸡毛"

2017年，曾被称为是"同享的春天"，同享出行曾以764.59亿元的融资金额拿下当年获出资最高的职业。试想一下，你不必花钱买，想用车的时分，伸出小手拿出手机预定一下，就能开走一辆小车，是不是既便利又实惠。但跟着"小蓝单车"关闭，ofo退出部份美国商场，滴滴接连发作命案引安全疑虑，途歌押金难退等，同享经济一时之间好像泡沫已碎。

众所周知，同享轿车的原意是为了节省资源，这个理念其实也是非常好的。但是由于长时刻资金商场的过度揄扬，短短两三年的时刻，许多城市的小区、写字楼就呈现了许多同享轿车。但同享轿车的粗野成长并没有带来便利，由于缺少体系的办理，同享轿车"内部杂乱""难寻泊车位""押金难退"等问题也接踵而来。

而同享轿车的问题还远不止此，"轿车坟场"的呈现好像又在旁边面露出出同享轿车还很不老练。清楚明了，同享轿车呈现的时刻其实还很短，但没想到的是，就这短短的几年时刻便有了这么多的老旧车问题车，乃至还形成了"轿车坟场"，可见出资者以及运营者并没有仔细在产品上下真功夫，而这些"偷工减料"的电动车还有着骗补的嫌疑。

筛选战打响了

当然，电动车的偷工减料还不止是同享轿车。现在的造车新实力，相同被咱们诟病。而在本年逐渐退温的新能源轿车之中，筛选战也开端打响。

依据乘联会的计算信息显现，本年11月份新能源乘用车销量为7.6万辆，同比下降45.2%，环比增加15.7%；而1-11月的总销量同比增加5.6%，但数字才为93.5万辆，就算2019全年销量能到达100万辆，要想下一年翻一番，主意也过于达观。

不可否认，新能源轿车是未来开展的大方向。可在咱们都纷繁涌入之际，其间却不乏一些"趁火打劫"的车企，究竟新能源轿车可以拿到补助，而这也是不少车企最开端乐意进入这个职业的重要原因。

所以跟着新能源轿车商场的老练，问题也"接连不断"。比如说从前光辉的知豆(参数|图片)、沃特玛，由于跟不上革新早就大势已去。而像奇点、博郡、出路、法拉第未来、长江、游侠等新造车实力，相同问题多多，不只被爆出拖欠职工薪资和供货商货款的新闻，且既定的量产时刻表更是遥遥无期。再加上量产的蔚来、小鹏、威马等也不省心，这场筛选战打得分外让人惶惶不安。

小编语

有网友说"小黄车的今日便是电动车的明日"，这句话好像有些偏颇。但抛去那个过火的观点，咱们其实能从中窥探出现在的电动车的确露出出了许多的问题。明显，弯道超车不是这样超的，一窝蜂的涌进却都大多都是"趁火打劫"，让人不惊想问，这到底是超车仍是翻车？