全系2.0T+8AT+四驱不到19万起这合资SUV太香了

12月19日，长安福特锐际正式上市，价格18.98-21.88万元，全系搭载2.0T+8AT+四驱。关于近两年商场疲软的长安福特来说，这无疑于一剂猛药，作为翼虎的晋级产品，它主攻的仍是最炽热的中高档SUV商场，就三大件来说，锐际的诚心十分到位，教授也第一时间对其进行了试驾体会，“更福特，更我国”的锐际，会怎么讲福特的我国故事呢？

锐际来自于美版翼虎(参数|图片)，但用“本乡化”概念整个洗了一遍，与百度一起打造的SYNC+车载体系，正脸规划的本乡优化.......国内顾客喜爱什么，锐际就给到什么。扛着“福特复兴”大旗的锐际自今年年初露脸以来，一向重视度都很高，最终给出不到20万的起价格，能够说是合资中型SUV中诚心满满的那个了。

直入正题，要翻身，必定不是靠规划装备能处理的，仍是要看开起来怎么，锐际现在全系2.0T动力，最大248马力，393N·m的参数很有看头，官方百公里加快7.5秒，还连续了福特“能够加92”的优良传统。开起来油门初段就比较活络，一起中后段的发力还很有力道，用充分来描述一点都不为过。教授觉得便是噪音控制还能够进一步优化。（不行，你切运动形式开啊）

——8AT低速有抑扬？开快点开快点！

“铝合金下摆臂”带来了更轻的簧下质量，簧下质量请最直接的感触就“路感明晰”。放在锐际(参数|图片)上那便是健康的悬架绝不会抹杀掉一丝的路面信息，这种活跃的反应让锐际开起来一点都不庸俗，高速行驶时底盘的厚重感让人定心。

——对SUV来说，这种悬架体现很硬核了。

从开这件事来说，假如你是从奇骏/途观这类切到锐际上，“硬重沉”的感触是必定跑不掉的。福特对SUV“舒适”的了解与德美系有很大差异，一个宣传上把“百公里7.5秒加快”摆出来的SUV，那便是要100km以上重拳出击的那种。教授同车有位之前是开嘉年华(参数|图片)的，按他的话说：“锐际能让他每个毛孔都在喝彩，这才是运动SUV！”

——好？横竖挺好开！

锐际这种悬架上的“硬”，反过来说是许多这个等级SUV没做到的“悬架高档感”，转向有阻尼，车头很活络，这种精美的驾驭手感能在SUV上找到不容易。和同级车型比较，锐际在驾驭生机上投入了更多精力，所以展现在咱们面前的是一台开起来有意思，有必定高档感，一起也保有必要舒适性的城市SUV。

——这么了解：2.0T带四驱的大号福克斯

开起来硬核，用起来仍是挺美的，整车尺度4585x1882x1688mm，轴距2710mm，车长尽管不到4600mm但胜在车身宽轴距长，全体体会十分吃香，在同等级中算是中上水平了。特别在于轴距方面，福特空间小？那是过去式了。空间是国内点评产品好坏的基准点。

内饰锐际脱离了以往福特的“肌肉有余而规划缺乏”，双12.3英寸液晶屏，大范围的软质资料包裹，平底式方向盘适可而止的运动感......全体布局清新，实体按键不多，用料是这个等级干流水平，摸起来软了层次天然就上去了。

科技感是内饰“本乡化”的要点，全系搭载与百度一起研制的SYNC+车展体系，自带爱奇艺，QQ音乐等运用，就算你的一般话是塑料加椒盐的，SYNC+也能像老朋友相同搞懂你在说什么。值得一提的是，尽管锐际全系8AT，但只要顶配ST-Line支撑拨片手动形式换挡。

装备方面全系标配已经是当下的干流水平，挑选21.88万的顶配你能独享的是：自动安全，B&O音响，19寸轮毂，座椅加热......其它的，真的差不多。

锐际是教授第一次觉得从后边看才像SUV的产品。锐际的车头是福特最新的宗族规划，和新福克斯(参数|图片)十分附近，很扁还带有显着的下压，所以看起来感觉很像是轿车的规划，ST-Line的规划全球一致，一般版的中网进行了本乡化改善，内部运用了银色镀铬和黑色相间的横条调配，车身四周还参加了一些镀铬装修。四个车窗面积增大，外观全体运用更多的曲线造型，看起来更圆润。

“看着像轿车”——这才更好匹配它运动的那股滋味，福特在锐际上完成了太多的第一次，细扁的前大灯造型能让人想起卡宴，旁边面的高腰线流线规划是福特宗族独一份。从这辆车的规划上能清楚看到太多的“我国顾客所喜爱的”。再配上2.0T+8AT，什么是运动？从内到外的才是真·运动。

国内现在购车大环境便是“价格导向”，有特性且贵的车商场一抓一大把，那假如是有特性廉价呢？福特锐际显着想做后边那个，机械硬实力上无可挑剔，在规划内饰中又能看到许多的“本乡化”，或许你会觉得锐际的某些方面比较急进，但反过来说，现在仅仅上市了三款车型，谁敢确保未来就不会有其他车型参加呢？2019年底上市的锐际，必定会成为长安福特下一年的中心产品。至少现在看起来，“更福特，更我国”的故事最初讲好了。