2020京东大轿车消费生态陈述线上线下一体化敞开养车新未来

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2019年的轿车商场正在弯曲与革新中探究。

在全球经济稳步的增加继续放缓布景之下，轿车职业消费也不断减速。国内商场中主机厂整车与服务的“脱节”现象日趋严重，以4S店、纯线下门店为代表的传统养车形式正在面对转型，而当下的养车职业正面对如下痛点：

存量年代“降临”繁殖精美的后商场需求伴随着轿车保有量增速的下降，轿车职业的“存量商场”特征日益显着，而这也将促进轿车后商场逐步驶入由粗豪转向精耕的新阶段

一方面，传统线下维保形式天然存在信任圈套。非4S店的传统下线门店，往往存在零配件供应不完全、服务规范不一致、服务质量良莠不齐、被信任度较低的问题。

另一方面，整车出售及服务形式面对转型。厂家直销形式，整车定制化出产，新造车实力的蓄势待发将促进新车出售及服务形式的改变——从群众、特斯拉等知名车企，再到蔚来、小鹏等国内的“新实力”，在线直销定制形式正成为一种潮流，将繁殖更大的轿车后商场维保需求。

对此，21·京东BD研究院经过对轿车商场及后商场职业数据、京东轿车消费数据进行解构剖析，构成并发布2020年京东大轿车职业陈述。经过数据发掘咱们发现，轿车商场进入存量年代后，以京东轿车为代表的线上、线下一体化的养车形式，能够为车主带来更廉价、更安全、更具信任度的用车养车体会；与此同时，线上特有的促销活动也对这一养车服务带来推进效果。

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