再度称雄车市一汽大众年销首破210万你大爷仍是你大爷

南北群众之间的抢夺历来都没有停过。而在从前的几年里，上汽群众凭仗着安稳的发挥，一直是整个国内车市最会卖的车企。可是这个情况或许在2019年得到改动。

作为群众在国内的另一家合资车企，一汽群众在本年火力全开，2019年全年销量到达2,129,976辆，高于上一年同期的2,051,976辆，同比增加3.8%。值得一提的是，上汽群众1-11月累计销量仅为176.7万辆，二者之间的距离现已超越10万辆，这在某种程度上预示着一汽群众或将成为国内有史以来首家打破210万辆销量大关的车企，并完成了近5年来初次夺冠。

SUV、轿车双开花

从前，上汽群众的确难以逾越。从"老三样"桑塔纳到帕萨特，再到"精品小车"Polo、"销量王"朗逸、"神车"途观，上汽群众强壮的产品组合，再加上深沉的品牌沉淀，使得其每年的销量也和第二名有着不小的距离。

可在曩昔一年里，一汽群众也在不断发力，其间群众销量到达1,398,088辆。在SUV上，一汽群众一改平常销量不温不火的姿态，在SUV商场里也逐步开端露出了自己的獠牙，凭仗探岳、探歌两款SUV的持续发力优化了销量结构。特别是"新秀"探岳，在11月份挤进了SUV的前三名，而上汽群众从前加价排队的神车"途观"却惨遭跌落。

除了在SUV上猛发力，一汽群众的轿车也不容小觑。现在其具有宝来、速腾、迈腾3款月均销量打破1万辆的车型。而冲得最猛的宝来，由于其采用了新老同售的战略，再加上获益于捷达停售的空缺，其销量更是大涨30%左右，冲至轿车销量榜第四名，仅次于"钉子户"朗逸、轩逸和卡罗拉。

奥迪下半年猛发力

一汽群众的车型在本年的迸发也少不了奥迪品牌的安稳。依据一汽-群众发布的销量显现，奥迪品牌（包含进口车）2019年在华销量达688888辆，同比增加4.2%，在12月的销量到达70292辆。其间，2019年奥迪国产车销量为630800辆，较上一年同期增加5.0%，占比到达91.5%。

事实上，从2019年奥迪在华的体现来看，它在上半年的体现并没有到达我们幻想的状况。这首要仍是由于近一年来如奥迪A6L、Q5L等奥迪多款主力车型相继换代，换代的缓冲期导致出售方面影响较大，再加上受新车优惠力度不大，不少顾客也处于张望状况。好鄙人半年，跟着优惠力度康复正常水平，奥迪终端销量逐步康复。

可以说，奥迪鄙人半年冲得很猛，接连四个月超6万辆销量。而从详细来看，A4L、A6L、Q5L是其三大主力车型，其间A4L以17万辆的成果拿下奢华品牌2019年单车销量冠军。别的，下半年优惠力度逐步加大的A6L近期也敏捷回归细分商场榜首，超越首要竞品宝马5系、奔跑E级。超额完成67万辆的销量方针，奥迪也稳居国内奢华车商场TOP 3的方位。

2020年还能持续腾飞吗？

虽然上一年全体环境并不景气，但持续下行后的全体乘用车商场好像已确认进入谷底，而2020年的走势或许会好于本年。而这关于一汽群众而言大有裨益，由于即便走势向好，可从商场现状来看，两极分化的现象将会愈加严峻，这在某种程度上预示着"马太效应"还会持续存在，而具有深沉根底的一汽群众将会持续发挥自己的优势。

更重要的是，一汽群众的新产品也在规划之中。据此前泄漏的信息来看，新产品方面三大品牌将带来至少25款新车型，这中心还包含群众SMV、探岳轿跑、捷达VS7、奥迪中期改款A4L、Q3 Sportback、全新A3、国产e-tron等重磅产品，这些都是一汽-群众本年的增量利好。

且值得一提的是，一汽群众对全新商场的预判和掌握也十分敏锐，其主打超高的性价比的全新品牌捷达在上一年引起轰动。而它在曩昔不到4个月的时间里，现已完成了4.3万辆的销量。

如此多的车型以及品牌的发力，一汽群众在2020年的全体销量估计将会坚持比较好的状况。

小编语

虽然我们总是吐槽"买群众的都不明白车"，但你不能否定的是，可是作为国内销量最高的车企，群众在我国的影响力无疑是强壮的。究竟国人心里的"群众情怀"根深柢固，某些特定的程度上也减弱了质量上的问题对销量的负面影响，所以一汽群众可以如此炽热也不是没有理由了。那你榜首辆车是啥呢？你买车会首先考虑群众吗？