
上期,咱们总结了中型SUV降价排行,本期咱们持续来看中型轿车。不过,本年的车市并不景气,比较之下经销商的降价状况怎么样呢?
关于日系三杰的体现,其实仍是十分坚硬的,其间凯美瑞仍旧很“丰田”,即使没有优惠,也顶着1.8万辆的月销成果,不降价也不奇怪了。
比较之下,它的TNGA架构最明显的改善便是安全性,全系10气囊的吸引力仍是不小的。此外,在新架构下的两款发动机也能做到不错的燃油经济性和够用的动力。
雅阁作为热销车款,虽然改款现已超越一年,但热度已然不错,北京部分的经销商有小幅度优惠。不过,1.5T版别现已满意满意大部分的运用场景了。
天籁作为三款车混的比较差的,但月销也在一万台至上,只不过专车形象一时很难改变。比较之下的德系,则体现稳健,帕萨特的销量仍旧超越2.6万,不过,比较的优惠却没有到达咱们的期望值。
新帕萨特在改款后当然变的愈加顺眼,但同架构的斯柯达速派也不缺少诚心。究竟作为一款共用VW架构的车型,且在装备上也有必定的惊喜,彻底可以很好的满意所需。

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