
尽管咱们已进入到科幻著作中经常提及的2020年,但飞翔轿车却迟迟未能落地。不仅如此,传统轿车仍然堕入被频频召回的泥淖,最近奔跑就宣告召回约75万辆车。
天窗或许飞走!奔跑召回75万辆车
据外媒报导,奔跑将召回约75万辆车,因为这些车的天窗或许会别离并飞走,存在安全危险危险,并或许形成行进危险。报导中指出,此次召回的车型包含在2001年至2011年之间出产的梅赛德斯·奔跑C级(参数|图片)、E级(参数|图片)、CLK(参数|图片)级和CLS级(参数|图片)。
触及本次召回的一切四种车型都带有一个可选的天窗,据美国公路交通安全办理局的一份声显着现,这些天窗上的粘接资料会蜕变,导致轿车上的天窗与轿车别离,存在安全危险危险。
据了解,2月14日后,奔跑将会与受影响的车主联络,免费查看和替换天窗。
高田建议1000万辆大规划召回
除了奔跑外,高田气囊也未能幸免,“逝世气囊门”一波未平,一波又起。
1月8日,据外媒报导,轿车安全气囊供货商高田(Takata)建议了新一轮召回,召回数量高达1000万辆。奥迪、宝马、本田、戴姆勒、菲亚特·克莱斯勒、法拉利、福特、通用、马自达、三菱、日产、斯巴鲁、丰田和群众出产的车辆均受必定的影响。就召回原因,高田表明“因为时刻、湿度和温度的改变导致气体推进剂呈现一些显着的反常问题”。
事实上,高田气囊安全问题已迸发超越10年,问题气囊多达1亿个,召回本钱或高达数百亿美元,成为迄今为止史上规划最大的轿车召回事情。
出了轿车界建议召回外,最近打印机配套用电源适配器也呈现了这种问题。
爱普生召回打印机以及平板式扫描仪配套用电源适配器
日前,爱普生(我国)有限公司依照《消费品召回办理暂行规则》的要求,主意向国家商场监督办理总局报告了召回方案,将自即日起召回2011年6月至2013年12月期间出产的部分爱普生Pro100标签打印机配套用电源适配器,型号为AST2437Z1-1,触及数量为320件。2010年1月至2012年5月期间出产的部分爱普生Perfection V3X、V3XX系列平板式扫描仪配套用电源适配器,型号为A329GB,触及数量为177150件。
本次召回规模内的电源适配器,在运用的过程中,电源适配器的直流插头或许会呈现发热、熔化或冒烟现象,少量极点的情况下,或许存在焚烧的危险。
爱普生(我国)有限公司将自即日起在官方网站上发布自动召回方案,提示持有契合召回规模产品的顾客停止运用该产品并联络爱普生(我国)有限公司进行免费替换。
此外,据悉,2020年1月1日,《消费品召回办理暂行规则》正式施行,这项规则也被打上了“史上最严”召回方针的标签。
据了解,该规则将消费品界说为“顾客为日子需求购买、运用的产品”,商场分析以为,首战之地的便是我国家电行业,这在某种程度上预示着冰箱、洗衣机、空调、彩电等大家电产品,抽油烟机、烟灶等厨电产品以及各类小家电产品都将遭到《规则》的限制。

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