这台15万级国产四驱SUV2.0T动力真越野仍是假把式

自从春风风景ix7在两个月前的广州车展上市以来，关于它所谓的“全域中型SUV”定位，就只见“中型”，不了解是否满足“全域”——直到近来，跟着它的脚步到了重庆轿车越野森林公园，算是真实看见了这台SUV“原始粗野”的姿态。

春风风景ix7的长宽高分别为4930* 1935mm*1765mm，轴距为2810mm，全系搭载2.0T GDI直喷涡轮增压发动机，匹配6AT主动变速箱，可完成最大功率170kW，最大扭矩355N‧m。其价格区间为12.59-21.59万元，四驱车型只需要15.59万元起。

价格不高，当然欢欣——关键是，这台国产车的越野功能究竟怎么？在此，《车业杂谈》可认为大家伙儿一起来共享现场所见。

本次试驾活动包括6大兴趣场所应战科目与专业越野试驾线路，由越野试驾应战区、兴趣试驾区、48°驼峰应战区三个区域分组进行。

越野试驾区显然是最为杂乱影响的场景，笔者跟从风景ix7(参数|图片)驶入山城天然的原始山林，经过各种凹凸高低的曲折路途，因为头天刚下过雨，路面非常泥泞。在试乘过程中，能够感受到这台车微弱的动力和关于路面的掌控才能，底盘很厚实稳妥，坐在车内虽然能感觉到晃动但不觉得波动不适，有点小影响。

风景ix7装备电子换挡与多种驾驭形式，而且搭载智能当令四驱体系，还有 L2级ADAS无人驾驭辅佐，能在毫秒级的时间内做出风险预警和应急处理，这些装备能添加降服快感，面临高低山林野路也愈加沉着。

本次活动最严重的环节莫过于应战48°驼峰，这是全国最高的摩天驼峰，高约26米，斜度48°，坡长105米。说实话，即便是四驱越野车，这也是难度极大的极限应战，捏着汗看着春风风景ix7简直“攀山而上”，在场的人们都不由得惊呼起来。

老实说，作为媒体，参加这种极限扮演秀并不稀罕，圈内也不乏出纰漏的事端。首要，春风风景勇于建议这场极限越野赛事，勇气就非常可嘉。春风风景ix7应战的底气来源于实力，全新的博格华纳NexTrac智能四驱体系，可完成智能四驱、四驱锁止和两驱三种形式的切换，合作博世最新一代车身安稳体系，可根据驾驭场景、路况信息和驾驭目的等对四轮扭矩进行主动调整，轻松应对各种杂乱路况——事实证明，风景ix7的确能做到。

兴趣试驾区则招引了更多民间高手的参加，还请来了合资车型进行比照。此次活动侧重将车辆的越野功能与兴趣游戏相结合，检测着春风风景ix7的操控。在应战脱困滑轮组时，它强悍的四驱体系能够快速打破滑轮组的捆绑，毫不费力。试驾过程中，让《车业杂谈》形象深入的主要是S型赛道驾控体会：这样一个大块头，开起来之后转弯并不显得很粗笨，在极限掉头环节，360度全景印象的辅佐能够明晰活络闪现，显出这台车“外粗内细”的一面。

当然了，关于一般顾客而言，或许你不太care四驱越野功能，在动力微弱的基础上只想经济实用、装备丰厚，那么春风风景ix7也能供给适当不错的挑选。

这台车标配电子驻车、胎压显现、疲惫驾驭提示、倒车印象、主动驻车、陡坡缓降、遥控钥匙、无钥匙进入、12.3英寸中控液晶屏幕、语音识别体系等装备，也就是说即便是定价12.59万的主动两驱都市精英版也满足日常运用；假设想要提高1-2个层次，添加3万元预算挑选都市显贵版，还能取得360度全景印象、定速巡航、全景天窗、长途发动、座椅电动调理、LED远近光灯、雨量感应式雨刷、温度分区操控等“高档”装备。

售后方面的方针也能看出春风风景ix7的底气和决心。春风风景ix7秉承春风风景7年/15万公里超级质保方针，更推出3年7成车辆保值方案，这个简直能和保值率最高的合资品牌产品相媲美——也算是回应了顾客的一个痛点：国产车的保值率问题。

写在最终：经过本次活动，更多人了解了“全域中型”SUV的真实价值百科，也愈加认可了国产车型。酷爱越野又顾家的真汉子们，能够了解下这款车。