地球上最困难的拉力赛发车看看这款冠军车型究竟牛在哪里

假如要说这个地球上最为困难，最为风险的拉力赛发车，应该是第1次参赛的阿隆索。这位真实的车王从前的体现让人张口结舌。在他退役之后，仍然有着十分不俗的经济状况，给他的赛车生计又添了一门奖牌，达喀尔的赛道环境能够说极为恶劣，首要他们没有铺装路面，满是砂石烂路，这样的路途开车自身便是一种应战。

不夸大的说，只要是咱们在这样一个世界上能够遇到的恶劣路况，在达喀尔都能够遇到。这里有无尽的沙漠，有难以走的水路，还有巨坑。假如说是一台没有经过改装的轿车，信任不会走太远就会作废，能跑完达喀尔的车必定是一台十分强悍的车型，它的耐用性一定要极高。而能够拿下冠军的车型更是其间的佼佼者，当然除了车型之外车手也很重要。

阿隆索这一次参与竞赛所驾驭的便是一台冠军车型，丰田海拉克斯。这款车型民用版别被誉为世界上最牛气的皮卡，拉力赛改装版别的海拉克斯天然也会有精彩的体现。

和其他民用版别所运用的柴油引擎不同的是，在拉力赛上他所运用的是动力输出愈加出彩的汽油引擎。在2019年赢得了达喀尔总冠军，这是专门为沙漠路段所改装的车型。值得一提的是，这也是丰田旗下第1次取得冠军的车型，所以说十分具有留念含义。

愈加夸大的是，在10个赛段里边，他全部都取得了冠军，这是一种十分强壮的统治力以及经过性。能够替换更大的车轮，一起也能够减轻整款车的重要，之前的那一款四驱赛车的分量在1915公斤，这款后驱版别的车型减轻到了1300公斤。这样愈加简便的车身就能够让车型开释更多的动力，在遇到窘境的时分也能够愈加轻松的脱节。

这款车型所装备的是5.0升的天然吸气专用引擎，也便是竞赛用引擎。这款已经是彻底具有夺冠才能的引擎，替换了后驱布局，这样一来它的潜力就被开掘的更多。

这一次竞赛傍边，丰田车队总共派出了三台车，他们也是期望能够得到一次归于自己的冠军。这款车型的体现让人赞赏，最为牛气的当地就在于他的耐用性的确强悍的无以复加，信任任何一个人都会被他的体现所信服。