
为何需求写这篇《6万预算玩车引荐》?这个故事要从一只蝙蝠开端说起......不好意思串台了,这个故事应该要从上一年一位人称“常牛X”的大哥开端说起,机缘巧合之下我试了他的三菱蓝瑟,哟嚯,好家伙!这几万块的小破车竟然这么带感,不只控制超卓、跟趾好做;配合上纯黑的车身和矮小的行走姿势,这JDM范直接溢出来了;自那今后,这车在我心中的形象就巨大了起来,天天脑子里YY的也是要我开着这车上下班得多酷!
也是从那今后,我开端重视起这些时代老、价格便宜却自有风格的廉价车型;借着此次绵长假日的关键,我将6万元以内能玩的车都研讨了个遍,买车这事就差一决定了,无法与家中领导商洽失利,所以这事也只能作罢。这《葵花宝典》我练不来不要紧,这不是还可以共享给各位嘛!
话不多说,下文就和我们伙儿一起来共享预算6万都能玩什么车。
改装预算富余:万元车型组别
东南菱帅
东南菱帅(参数|图片)这车信任咱们我们都比较了解了,是东南轿车在2003年依据台湾Lancer(参数|图片)开发出来的车型。菱帅这车雨过天晴朦朦胧胧较为老旧,但亮点在于这车采用了运动取向的后多连杆悬挂屈服,可以供给适当超卓的控制性;此外100匹的4G18发起机动力不大,却胜在发起机为高转取向,可以一向蹦到7000转断油。
有一说一,玩菱帅由于菱帅与Lancer有着“换标”的联系,所以菱帅在玩车方面也有着十分多的挑选方向。现在来说,市场上关于菱帅的改装首要有两个方向——GSR化或EVO化。从我个人的视点来看,GSR化全体感觉会更文明、JDM一些,上路被查的几率也会更小;此外假如有EVO情结的话,由于eVo有着“逢三进一”的进化方法,所以外观方面可以参照EVO 4、5、6/6.5代进行改装,现在较多人会挑选向着evo6/6.5代的方向改装;假如要更夸大一点的话,还可以再一次进行挑选移植4G63替换后车架加装四驱体系。
当然假如你觉得菱帅的年份过长,还可以再一次进行挑选东南后期改款车型蓝瑟,不过姓名雨过天晴像Lancer了,外观却更改了不少;一来丢掉了点JDM范,而来改装件挑选也少了许多。至于该怎样玩,任君挑选。
美丽206
美丽206(参数|图片)也是万元等级中绕不开的明星级选手,究其原因是由于206自身就带有浓郁的“钢炮风”及背面大名鼎鼎的WRC赛史。假如你关于不介意206小巧的外观,那它能给你带来的是比菱帅更强的动力体现,更灵敏的车身动态以及更高的断油转速。
在玩车方面,美丽206的首要方面仍是竞技取向,走“花瓶组”的较少,外观套件挑选就不如菱帅来的丰厚了。现在比较遍及的206玩车人群中,首要方向都是下场所,关于206这车来说换个好的刹车皮、改装大尾牙、添加防滚架而且装上热熔胎,就现已可以在许多竞赛上大显神通;假如不下场所,出资也十分少,由于206的原厂外观屈服就现已满足超卓,只需拾掇洁净,换个绞牙和轮圈就现已姿势十足。
当然,假如你喜爱206的控制及发起机,却想要一款时代更新更文明的车型,也可以再一次进行挑选雪铁龙的C2(参数|图片),两车除了外壳品牌内中的动力如出一辙,但造型更文明,价格也要稍贵一些。
雪铁龙赛纳
最终再来说一个冷门人物——雪铁龙赛纳(参数|图片)。赛纳在万元内可谓是超值的存在,从定位上来说是高美丽206一个等级的存在;也正式由于如此,赛纳具有着上述车型所没有的四轮独立悬架+后轮随动转向体系,此外发起机排量也远高于前者达到了2.0L。要说缺陷,赛纳长得的确是有些人畜无害,这也是许多人对这辆车爱不起来的原因。
玩车方向上,玩赛纳的人就像国内玩梅甘娜RS的相同,一个城市都难凑到一个车友,所以在改件及方向上都较为涣散,更多的人玩赛纳仅拾掇洁净然后素车跑山;考究一些的人就会挑选绞牙+白色大OZ轮圈,车身喷涂经典蓝红配色,力求复原塞纳的WRC荣光。
改装预算将就:三万元车型组别
飞度(GE)
飞度算得上是三万元等级中我的心头好;无他,只由于飞度是我喜爱上轿车今后街头出镜率最高的车型,所以这之中天然也多了一分情怀的滋味。言归正传,引荐飞度原因天然不行以仅由于这是我的情怀车这么浅薄;更由于飞度是这个等级中可玩性最高的车型。
作为本田旗下的全球车型,飞度在全球具有着极端巨大的保有量,以日本、泰国为首的区域更是有着丰厚的玩车集体,这就为玩飞度供给了许多的改装事例。
要说玩,飞度天然是走JDM风格最适合,买回来全车整备一下;轮圈有钱就用Rays,没钱就雅泛迪,全车围住也是这个思路,这个预算不要纠结改件是不是日本品牌,只需出来的作用有JDM的心情就满足了。
高尔夫(MK4)
除了飞度之外我还考虑过高尔夫MK4,这是高尔夫车型在我心中刻下的第一印象,说到底这车仍是情怀为重。
MK4的动力体现并不算超卓,最大马力只要100匹,只与上文说过的美丽206、菱帅适当,但MK4开起来的愉悦感定是强于前者,这一切只由于MK4搭载的MQ200五速变速箱。即使对错德粉人员,也会带着羞耻的心情喊出“MQ200真香”的标语。我还记得第一次开朋友的五手MK4,底盘松垮,内饰寒酸;但换挡手感依然爽弹嫩滑,打Call一辈子。
MK4可改装的计划仍是许多的,结合MK4推出了不少功能衍生车型,即使是动力移植也大有可玩;但关于我来说,MK4玩动力并不合我的食欲。MK4这个年纪的车需求一年两检,动力移植不只折腾自己,还折腾车。
所以我其时的方面很清晰,那便是走姿势风。车到手今后全车打蜡抛光、BBS轮圈+气动供起来、车灯可改LED但绝不行RGB彩灯,总而言之车要够素、高度要低,精力老车的心情就出来了。实话实说,MK4雨过天晴心情够足,但改装价也不好受,需求大尺度的电镀面轮圈+气动悬挂才干烘出气势,啊这该死的精美德味。
改装预算紧缺:五万元车型组别
思铭
思铭实际上的意思便是第八代思域的日规车型,原先是本田为了消化第八代思域生产线本钱而引入的车型,车身代号FD1。按理来说思铭本不应该是什么炙手可热的车型,但这车最大的Buff在于长得与思域TYPE R(FD2)如出一辙,还需求我暗示吗?完成开TYPE R最方便的路就在这。
玩思铭就像玩翼神相同,玩来玩去最终仍是向着精力图腾处演化。所以我开始在查思铭材料的时分方针很简单,我想把思铭改成和FD2相同的外观。现在来说,玩思铭的总共有三种“化魔阶段”,分别是外观全套FD2、动力移植FD2以及经过不行明说的方法直接开有手续的FD2。后两者对我来说花费有些吃不消,但外观移植FD2仍是能做到的,轮圈、悬挂、围住+尾翼总共两万左右就可以搞定,别管车能不能跑得快,FD2的范能整出来就称心如意了。
马自达3星骋
作为“伪·马自达粉”,我个人认为马自达3的颜值最巅峰时期仍是星骋,这也是我开始将星骋列入备选车型名单的原因;当然,除了颜值以外,星骋还有一个十分吸引人的当地——7200转断油。
在车型挑选上,我主张各位去找找两厢版别,首要星骋的两厢版别颜值要比三厢高一整个Level;此外玩两厢星骋还可以挑选装置马自达3MPS的车身套件,这是三厢版所没有的待遇。
改装方面,个人比较偏爱走MPS风,由于这是现在我个人认为最和谐舒畅的外观,所以复原MPS外观套件将会是一个比较不错的挑选,经过淘宝或Ebay都可以找到套件。别的,我主张不必替换带进风口的MPS引擎盖,个人感觉会有些损坏前脸和谐感。
超纲篇:骐达GTS
最终给大伙来个超纲的冷门车型引荐,是我在无意间看到的车型——骐达GTS。骐达GTS是日产在2011年推出的一款功能取向车型,表里皆与骐达相差无几,但动力部分方面搭载的是1.6T发起机,最大马力190匹。
现在来说,二手市场在7万左右有买卖,稍微超纲,却是一个十分值得考虑的挑选。我个人并不算太喜爱,这车外形并不对我食欲;放在这权当找到一件宝物共享给我们。
总结
上述的一切车型,除了骐达GTS以外都是我觉得有“玩点”且后期维护不算糟心的车型,也算是有几分参考性。在淘车的过程中我当然也考虑过其他车型,比方超纲一些的宝马E90、八代斯巴鲁翼豹WRX这类的车型,论滋味、论姿势比上述车型要强上不少;但查询过通病以及修理费用今后成功被劝退。
究竟,曾经在汽修厂进修的我亲眼见证了一位E90车主是怎么被层出不穷的漏油、橡胶件老化等修理项目榨干,从开始的神采飞扬,到后边的满脸颓色。在修车的过程中,我发觉他们也开展出了不行描绘的友谊,要不然怎样能了解店里如自己家,进店还自带茶叶的?

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