比汉兰达还重磅这7款丰田新车行将引进国产

尽管新冠肺炎疫情还在持续，但仍然没有阻挠厂家发布新车的脚步。最近，一组丰田的投标信息在网上曝光，在经过整理后咱们发现，一丰和广丰将在未来2年算计推出7款国产车型，持续丰厚自己的产品线。

经过表格可以正常的看到，尽管一共是7款车型，但去除去南北兄弟车型后，只要4款，那便是新汉兰达、Sienna(参数|图片)（塞纳）、Harrier（海利亚）以及塞纳的共线车型。接下来咱们就逐个聊聊这几款车究竟都是什么定位。

作为家用7座SUV的霸主，汉兰达无论是在我国仍是美国的销量都十分超卓，在我国上市多年还能加价提车也足以阐明它有多么火爆。依照内部760B（广丰）和770B（一丰）的代号剖析，我估测广汽丰田会首要推出汉兰达的换代车型，而一汽丰田则会稍晚一些，把首发权留给广丰。此前有风闻说一丰版的汉兰达叫“陆放”，这个姓名有点像陆巡(参数|图片)和荣放的结合体，倒也有理有据。

全新一代汉兰达运用TNGA架构打造，与亚洲龙(参数|图片)和RAV4(参数|图片)均为GA-K渠道的车型，无论是广丰仍是一丰现在都有GA-K渠道的出产线，所以出产全新汉兰达简直能做到无缝切换。

全新汉兰达(参数|图片)的内饰部分仍旧比较居家，全体风格稍微年青化了一些，拔地而起的12.3寸中控屏略显突兀，好在副驾驶前方的长条形储物槽还在，实用性超卓。

国产汉兰达的座椅布局估计会保存2+3的5座以及2+3+2的7座这两种方式，至于会不会有2+2+2的6座布局就不得而知了。

动力方面，依据此前的小道音讯来看，广丰汉兰达有望运用2.0T+8AT以及2.5L混动体系，而一丰的版别将只要2.5L混动体系可选。关于汉兰达这样一款家用车来说，混动体系可以十分有效地下降油耗，还对丰田在国内的企业均匀油耗值有很大协助。更重要的是，那台2.0T发动机一向都是纯进口的状况，产能缺乏，确实供不上南北丰田一起出产。

现款塞纳

关于塞纳要国产的音讯现已传了好几年了，依照内部代号来看，它在广丰和一丰的代号分别为825B和82*B。其实从上一年开端广丰和一丰就渐渐的开端这两个项目的立项和投标事项，估计新车会在2022年上市。

塞纳作为丰田主打美国商场的MPV车型，在空间和尺度方面有着很明显的优势，比国内的GL8还要更大。

全新一代塞纳测验车

现在全新一代塞纳还处于测验阶段，相同运用TNGA-K渠道打造，美版车型运用3.5L V6+8AT的组合，未来国产后估计运用2.5L混动体系，一起也有E-Four电四驱可选。

从竞赛对手来看，国内现在没有一款真实能与塞纳竞赛的车型。别克GL8定位更倾向商务，而本田的奥德赛/艾力绅尺度更小，假如未来国产塞纳能有一个相对合理的价格，应该能在高端家用MPV商场站稳脚跟。

第三代Harrier

国内用户对这款车会比较生疏一些，它是主打亚洲商场的一款中型SUV，到现在为止一共推出了3代产品，前2代一向是与雷克萨斯RX相同渠道的车型，全体的规划风格也与RX比较相似，比较汉兰达要更为年青运动一些。

从2013年丰田推出第3代Harrier开端，这款车的定位有所调整，现在Harrier更像是介于RAV4和汉兰达之间的车型，尺度也在两者之间，主打大5座的概念，有点相似日产楼兰那种定位。

依照内部的代号和投标信息来看，一汽丰田的Harrier中文名叫“海利亚”，代号941B，而广丰版代号942B。所以这款车的首发权应该归于一汽丰田，关于坐拥汉兰达首发权的广汽丰田来说倒也公正。

现在关于国产第4代Harrier的音讯并没有许多，咱们只知道它的尺度会比RAV4更大一些，相同运用TNGA-K渠道，动力体系也会连续RAV4上2.0L自吸和2.5L混动这两种调配。

从价格来看，RAV4的价格在17-26万，而汉兰达则在24-33万之间，所以咱们估测Harrier未来上市后的价格应该主打20-30万这个等级，对手直接瞄准了群众途观L。

这款车现在十分奥秘，而且只在广汽丰田出产。作为全新一代塞纳的共线车型，它大概率也是一款MPV，尺度应该会比塞纳更小一些，由于塞纳现已大到没对手了。

普瑞维亚

所以我估测这款共线车型很可能便是拿来对标奥德赛/艾力绅两兄弟的MPV，车长在4.8米左右。这不由让我想起了此前的“大霸王”普瑞维亚，由于那便是一款车长4.8米，与奥德赛同等级的车。莫非丰田计划借着TNGA架构的通用性复生大霸王？让咱们拭目而待吧！

经过丰田未来在国内的新车规划来看，他们在家用车商场的布局十分大。在SUV这条产品线中，小到C-HR/奕泽，大到南北汉兰达，丰田的SUV车型现已覆盖了15-40万这个最干流的购车预算区间。

轿车范畴也不必多说，最小的致炫/威驰，再到雷凌/卡罗拉，再往上还有凯美瑞/亚洲龙，三个等级的轿车也涵盖了大多数家庭购车的需求。此次再把MPV车型塞纳引进国内，而且有望推出对标奥德赛的小尺度版别，补足了丰田在国内短少一款主力MPV的为难。

我国作为世界上最大的轿车消费商场，渐渐的变多的厂家开端搞车海战术，丰田能否经过这波操作进一步提升在我国的销量呢？又有没有希望凭仗更好的质量口碑把群众拉下神坛？让咱们拭目而待吧！

丰田和群众谁会成为我国商场的王者？