国产Model3降价5.6万BBA的压力来了

近来，一向频频登上热搜排行榜的特斯拉也算是轿车市场里的网红了，其于2019年12月30日，现已正式交给了榜首批国产Model 3。众所周知，产能问题在曩昔一向以来都是特斯拉的梦魇，其在一年的时间里完成建厂投产而且交给，极大的缓解了特斯拉的压力。此次初次交给共15辆新车，交给方针为特斯拉自家的职工。

2020 年1月3日，特斯拉宣告国产Model 3起价格调整为29.905万元，相较于之前的35.58万元，直降5.675万元，跌破了30万元大关！削减的5.675元里，包含了官方降价3.2万元以及国家补贴的2.475万元。值得一提的是，Model 3享用减免购置税优惠，首付可低至4.5万元。

特斯拉作为榜首个被咱们熟知的造车新势力，其现在现已是电动车范畴被顾客公认的榜首奢华品牌。此次Model 3跌破30万元大关的价格也再次向顾客们展现了Model 3与Model S(参数|图片)、Model X(参数|图片)等车型比较起来，最低不到30万的Model 3毫无疑问是特斯拉旗下价格最“接地气”的车型。

身为纯电动车的特斯拉Model 3和传统燃油车比较，其最出色的当地仍是在动力上的体现了，Model 3即便是国内生产的根底版车型，其百公里加快也只需要5.6S。这个成果比较较BBA同等级车型，例如宝马3系(参数|图片)的高功率车型以及奥迪A4L(参数|图片)的高功率车型的体现都要好，尽管距离不大显着，可是仍是小占优势的。

其次在续航方面，这台Model 3(参数|图片)的满电NEDC续航路程为460公里，咱们不能拿现在的纯电动车的续航来跟燃油车进行比较，究竟仍是比不了的。可是特斯拉Model 3作为一台纯电动车来说，这样的续航路程现已是适当的好的了，这也足以供应日常家庭的运用。

现在轿车充电桩尽管在各个城市都有了定点的投进，可是还不是很便当，究竟在现在轿车的运用环境下，电动车还并不能被绝大多数人所承受，假如你家里没有充电桩的话，那么电动车的实际运用体会几乎可谓灾祸，此外，假如你想出远门的话，开着一台电动车也并不是那么让人定心的，究竟谁也不想在高速服务区糟蹋一个多小时来充电。

可是在轿车的运用本钱方面，Model 3比较燃油车仍是有比较大的优势地点的，要是你的家里有充电桩的话，那么既便当又能使你的用车本钱根本只要传统燃油车的五分之一到十分之一。

再来提到Model 3整车给笔者感觉最多的扣分项，应该便是Model 3的内饰了。特斯拉Model 3作为一款外观紧跟潮流脚步的奢华品牌电动车，其内饰却如此掉队，它的奢华程度是远远比不过BBA的，而且其比照Model S、Model X来看，其最具代表性的竖置17英寸屏幕变为横置的15英寸屏幕，且仪表盘也不见了，也便是说，Model 3一切信息的显现都出现在这块15英寸的屏幕上。

可是特斯拉有一个优势是传统轿车所没有的，便是特斯拉的自动驾驭体系。能够说，很大一部分购买特斯拉的顾客，往往都是奔着与传统燃油车大不相同的驾驭体会方法去的，就比如说顾客要是买了一辆Model 3，那么这便是一辆能够不断进行晋级的电子科技类产品。而传统燃油车更新的方法是只能经过移风易俗来添加新车的功用，可是特斯拉只需在终端设置体系的晋级包就能处理，这便是特斯拉共同的科技体会感，是传统燃油车所不能给到你的。

结语

归纳来看，跌落到30万内的Model 3，将会对30万左右的国产纯电车形成史无前例的冲击。不过，想必特斯拉的方针仍是同级的传统燃油车了，像宝马3系、奥迪A4L、奔跑C级等30万左右的抢手燃油车型都是Model 3的竞争对手。最近想必咱们对特斯拉的“换芯门”都有所耳闻，其在终端市场上也存在必定质疑，或许在与顾客树立杰出关系上，特斯拉或许不如传统车企。

当然，特斯拉Model 3是纯电轿车中奢华品牌的代表，而BBA则是燃油车的领头羊。其实纯电车型与燃油车型便是轿车市场中的两条平行线，只要当顾客的需求在这两条平行线中摇晃的时分，它们才会相交。比如说，在限牌的城市，有时分不管你多喜爱传统燃油车，没有车牌也力不从心，你也只能挑选纯电车型，各有各的优势，总归仍是要看顾客本身的详细需求了。