
轩逸(参数|图片)和朗逸的竞赛一向没完没了,2月份轩逸再次夺得合资中级车和一切车型的销量王,再度完成了对朗逸的抢先优势。实际上本来丰田卡罗拉应该在前列,一起与群众朗逸、宝来、速腾作战,但这个月状况特别,出现了日产独战群众的局势。
较为惊讶的是,2月份宝来(参数|图片)居然成为群众中级车销量最高的产品,而之前一向在榜单行进的别克英朗和本田思域(参数|图片),2月份稀有跌出榜单,没有销量,春风本田由于处在疫区中心方位,更可能是销量没有很好的办法计算和上报,但英朗销量为0,这也算是一个蛮古怪的现象。
跟着美系车和韩系车在最终防地中级车上的式微,很快,中级车前十强便是群众和日系的舞台了。从2月份的数据看,跟着英朗(参数|图片)的退位,合资中级车前十强中,简直彻底被日系和德系产品强占。
备受三缸机危局的福特和通用,在重创之下,开端考虑转回四缸机产品;而韩系车现代,跟着新一代伊兰特(参数|图片)的露脸,未来有时机从头夺回韩系的中级车市场占有率吗?所以,接下来的合资中级车市场,应该风趣多了。

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