削减2.0T车型2020款奔跑C级装备有哪些改变

梅赛德斯-奔跑品牌轿车小排量化的方案进一步加快。日前，奔跑官方网站发布了2020款改款奔跑C级车型信息，主力车型悉数搭载1.5T发动机，削减2.0T车型的挑选。

此次改款奔跑C级推出了8款车型，价格区间为30.78-37.38万元，车型别离有C 200系列和C 260系列，均搭载1.5T发动机。

作为小改款车型，其外观/内饰保持现款车型的全体规划风格，仅是在装备方面的晋级。详细来看，此次改款车型，仅奔跑C 260运动版的价格比较老款上浮了3000元，但在装备上添加18英寸AMG合金轮圈、电尾门、64色气氛灯。其他7款装备车型价格与老款相同，但相同在装备上有所调整。

而装备更高的C 300系列，仅保存C 300 L和C 300 L运动版两款车型，入门款C 300运动版正式停产。

在价格方面，C 300系列要高出十多万元，C 300 L和C 300 L运动版均价格47.48万元，这个价位很少有顾客作出挑选。并且C 300系列比更高一等级和装备相同动力体系的奔跑E 300系列还要贵。作为参阅，2020款奔跑E 300 L系列价格区间为46.58-49.28万元。

因而，从此次改款及车型定价战略来看，意味着2020款改款奔跑C级车型简直以1.5T动力为主，或许未来2.0T动力车型将会被抛弃。

动力数据方面，奔跑C 200 L搭载一台M264系列1.5T直列四缸发动机，其最大输出为156马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配的是9速手自一体变速箱。C 260 L车型搭载1.5T直列四缸发动机+发动发电一体机组成的48V轻混体系，发动机最大输出184马力，电动机最大功率14马力，传动体系匹配9速手自一体变速箱。

依照现在奔跑在我国商场的新车推动战略，未来1.3T发动机将全面遍及到紧凑型等级，车型包含A级、GLA、GLB等；而1.5T发动机和1.5T+48V轻混体系，将遍及到中型乃至中大型等级，可选的2.0T车型将会渐渐的少。

尽管小排量化是现在发动机技能改善的趋势，但作为一线奢华品牌的奔跑全面推动小排量化，某些特定的程度会拉大顾客对品牌与产品自身认知上的距离。此举也不利于品牌传达，网络言论也会呈现更多吐槽的声响。

奔跑是国内最具知名度的奢华品牌之一，2019年其在我国的销量到达693443辆，同比增加6.2%，我国商场也持续成为奔跑全球最大的单一商场。其间，合资公司北京奔跑全年销量超55万辆，同比增加13%。

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