天美轿车看来仍是没经历过商场的捶打

众所周知，2019年的上半年是造车新势力们的发力之时；2019年的下半年却成了造车新势力们的"团灭"之时。据数据系那是，截止到2019年的最终一个星期，在声势赫赫的造车新势力大军中，也只是只要蔚来、小鹏、哪吒、威马轿车等不到10余家车企完成了交给。而即使交给成功了的，也不代表就万事大吉了，继续的烧钱和越来越丑陋的财报，让造车新势力简直步履维艰。

那么试问，挑选在造车新势力简直进入淘汰赛之时的新品牌，你说它是底气十足仍是胆大包天？没错，我说的便是由创维创始人黄宏生创建的新能源乘用车企，造车新势力——天美轿车。近来，天美轿车官方发布了其首款SUV的信息，并表明其车将会于2020年末上市，那么今日无妨让咱们对这款SUV来一探终究。

从外观上来看，天美轿车首款SUV在车头处选用的是矩阵式LED大灯，全体科技感很浓郁，一看就知道这是一款造车新势力的车型，可是老实说，这款车感觉并未有太多独特性，也没有啥辨识度，单单从外观上来说，我并没有觉得天美的这款SUV，有啥中心竞争力。

在车身尺度方面，该车的长度约为4米7 左右，轴距为2米8，这个尺度基本能到达入门级中型SUV的规范。而在咱们都很是重视的续航路程方面，尽管天美官方变未有太多的官方信息，可是据悉其续航路程可达500KM。

咱们从以上内容来看，不难发现，天美这款SUV从产品上来说，并未有太多的中心竞争力，更何况是在步履维艰的造车新势力里。据悉，眼下跟着新能源商场的降温，想要在此大环境中逆袭而出，产品自身、品牌层面以及中心竞争力缺一不可，而这些，天美轿车好像都不具有。

私认为，轿车作为高度集成性的产品，无论是一个品牌的创建，仍是一款车型的研制，都涉及到无数个环节，需求通过长期的磨合和商场检测，而这些，便是造车新势力和传统车企之间最大的距离，究竟在造车这个范畴里，历来都没什么"弯道超车"和捷径。

写在最终

那么行笔至此，回归到天美轿车自身，在商场环境如此险恶的状况下，推出新车的天美轿车，甭说在轿车商场上"杀出重围"了，即使是在造车新势力的这一小江湖里，能否翻起多大的风波，都还两说呢。究竟，2020年的车市和此前比较，状况会更惨白，留给造车新势力的蛋糕会更小，这关于刚创建的天美轿车，都只会难上加难。