“咱们开发CT4是为了招引奢华汽车品牌商场的年青买家，他们可能是初次购买凯迪拉克品牌的顾客。”凯迪拉克规划履行董事安德鲁·史密斯（Andrew Smith），这样描绘了CT4的定位。可见，这是一款专为年青人打造的车型，为此凯迪拉克也拿出了实打实的装备，根据Alpha的纵置后驱渠道、2.0T四缸发动机，以及拔尖的装备。归纳来看，这辆CT4肯定是香馥馥没的说了，那些计划购买宝马1系或许奔跑A级的朋友，或许能够等等CT4了。
官图看了不少，装备多少心里也有数了，那么现在还有什么顾忌？以修改自己来看或许便是空间了，前置后驱说出来很“优胜”，但比较前置前驱献身乘坐空间也是不争的现实，更何况CT4还十分“原汁原味”的没有加长轴距，所以后排能不能供给宽阔的乘坐空间，或许会直接会影响到家人是否会赞同购买CT4的几率。所以借着这次初次实拍的时机，我就先帮我们来感受一下。
总结：
凯迪拉克CT4将会在4月上旬上市，现在我们应该对它的产品力有了一个全面的了解了，最终让咱们来说说价格吧。考虑到CT4前置后驱的规划，它和A3、1系或许A级仍是有着实质的差异，再加上2.0T发动机，要知道选用相同排量的上述三款车型，价格在24-30万元这个区间，更何况CT4的尺度还更大，所以好像没有理由更廉价。不过考虑到凯迪拉克一向的亲民形象，25万元以下的起价格仍是很有期望的，如此不光能够对1系/A3/A级构成压力，一起对标轴的3系和C级，也能构成自己的优势。
（图/文 网通社 王天一）
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