雅阁油耗4.2L凯美瑞油耗4.1L为啥雅阁卖得火

本田雅阁在2020年一月份卖出15918台，2019年总销223706台；丰田凯美瑞在一月份卖出12275台，2019年总销157765，同是B级车的领头羊，本田雅阁究竟哪一点打败了凯美瑞？

颜值即正义，古人诚不欺我

本田雅阁的颜值完胜凯美瑞，新车采用了横向镀铬饰条，把前脸装扮得美艳动听，隐藏式大灯暗含凶光，把雅阁烘托的动感时髦，配色和谐的视觉效果给人生机四射的感觉。

在颜值规划上，我以为本田雅阁是B级范畴里最出彩的，凯美瑞太过于老成，短少一点点年轻人独有的奋发向上，以颜值来定输赢，90后更倾向于雅阁。

只靠表面就够了？

进入车内，朴素无光是顾客对雅阁内部的榜首感触。细节表现的不错，中控台造型锋利，仅仅用料稍显缺乏，还好规划师润饰得可圈可点，单调的配色让内饰稍显昏暗，在第8代凯美瑞面前有些弱势。

被迫行人维护，ABS防抱死，定速巡航，多媒体触控屏，可敞开全景天窗依据价格出现在不同的版别上，低配只考究有用，客观而言，以内饰而论，本田雅阁能被第8代凯美瑞摁在地上好好的蹂躏一顿。

我还有空间

空间方面，本田雅阁的尺度为4893毫米，宽是1862毫米，高是1449毫米，轴距是2830毫米，内饰减分，空间加分，一直都敬服本田规划师的装饰功力，支撑杰出的座椅能很好的缓解疲惫，前排扶手带来满足的舒适度，一些细节的规划都是加分项，用起来就好像发现一个新大陆，处处都是惊喜。

跑起来，奶凶奶凶的

动力方面，本田雅阁搭载了1.5T涡轮增压发动机，与之相匹配的是CVT无级变速箱，马力别离高达177和194匹；油电混合版别使用了2.0L天然吸气，相匹配的是E-CVT无级变速箱，马力高达146匹，油电混动版的动力没有1.5T的暴乱，可是胜在油耗经济，百公里低至4.2L，每公里不到三毛钱，电池组有10年或20万公里的质保期。

最终点评

本田雅阁和丰田凯美瑞的实力根本处在平等水平上，丰田凯美瑞相同有混合版别，油耗低至4.1L，可是为什么本田雅阁的销量比凯美瑞高呢？个人觉得颜值占了大部分要素，在这个看脸的年代，没什么比美丽更有优势，认同这个观念吗？必须得认同。