小身段大滋味本田大法便是香

驾 驶

前几天，广汽本田举办了一场“云上市”发布会，主角是新款冠道(参数|图片)，一起“二弟”皓影(参数|图片)和“小弟”缤智(参数|图片)也来助威。缤智2020款新增两款入门车型，拉低了准入门槛，让年轻人可以更轻松将其收入囊中。全国武功，唯快不破，咱们敏捷借来了这辆“小可爱”，看看它为什么那么诱人。

车评驾驭点评： ★★★★

长处：时髦的外观、宽阔的空间、灵敏的空间安置、充分的动力

缺陷：车机功用性一般、一些舒适性配备有进步空间

上市时刻：2019年6月

价格：12.78万-17.68万元

竞赛车型：XR-V(参数|图片)、创酷、探影、途铠

咱们的观念：缤智卖得好是有原因的，它的全体体现适当均衡，让人挑不出什么缺点，特别换装1.5T发动机之后，动力也有了很大进步，再加上强壮的群众基础，坚持畅销的态势没有一点问题。

跟着收入的进步，顾客在买车时也有了更高的要求，所以前些年火爆的小型车，也都不复往日光辉。不过小型SUV却是凭仗细巧的身段、不俗的空间、较好的经过性和相对低价的价格等卖点，成为了不少人的新宠。在这其间，本田缤智肯定是王者，销量在同级中简直无车能敌，除了它“兄弟”。

家用小车，不就图它开着舒畅嘛

追根溯源，车的实质是交通工具，它便是用来开的，所以驾乘感触应该是首先要确保的。不过有些品牌如同有些舍本求末了，把重心全放在体面工程上了。当然，本田这个“技能宅”可不归于这个领域，人家关于旗下产品的驾乘感触适当注重。

开着缤智，我能清楚地感知到这一点。试驾车型是全系顶配，搭载一台思域(参数|图片)同款1.5T发动机，它替换了此前的1.8升自吸发动机，让缤智的动力功用有了质的腾跃。尽管与之匹配的是最不运动的CVT无级变速箱，但绝大多数时刻，这辆小家伙不会带给驾驭者乏力之感。

从参数来看，这台发动机与思域彻底相同，最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，带动体重为1.4吨的缤智，显得挥洒自如。起步阶段，也许是CVT特性使然，车辆动作有些慵懒，一旦脚下动作再大一些，或许车速超越30公里/小时后，强壮的动力储藏就被唤醒了。

清醒的缤智，真的是生机十足，车速表简直可以与脚下踩油门的动作构成无缝衔接，踩多罕见多少，迟滞可以疏忽，动力输出十分痛快，如一只小兔子轻盈地向前飞驰。不过转向和底盘的体现却是彻底不同，是同级罕见的厚重感，适当可贵。

这种感触彻底推翻了我的预期，本认为这辆长度仅有4340毫米的小车，开起来会是轻飘飘的，没想到竟然会如此沉稳，品质感极佳。悬挂是倾向舒适性的调校，路上的小波动很难传入车内；压过大的沟沟坎坎时，也不会让车内乘员感到严重，动作适当得当，而且没有剩余弹跳。转向手感略重，是男人喜爱的感觉，女生操作得多用点力气。

顶配车型配备Honda SENSING安全超感，包括ACC自动巡航、CMBS磕碰缓解制动、LKAS车道坚持等常用驾驭辅佐功用。最值得称赞的是，其间大多数驾驭辅佐功用都以按键方式存在于方向盘或中控台左下方，开关极为便利，这才是真实的人性化规划。

外观微整更时髦

新款缤智外观改变不大，仅仅细节处进行了调整，但作用不错。新的“羽翼式”LED前大灯关于整车气质的进步有很大协助，由于“眼睛是心灵的窗户”嘛，“眼睛”好看了，整辆车都精力了。

前格栅加入了广大的镀铬条，非但没有夸大的汽配城范儿，反而让前脸更显霸气。前雾灯改为了横置的LED灯珠，契合时下潮流。仔细观察，还会发现前围住下方凸起的黑色前铲，特别有战役气味。

车身旁边面就没什么新鲜的了，连续了老款车型的规划，有着言简意赅的视觉作用。但细节仍是很丰厚的，双腰线上扬，进步动感；前后翼子板拱起，营建力气感。全系标配17英寸轮毂，仅仅款式有所区别。后门把手坐落窗框处，带来隐藏式的作用，让缤智看起来有点像两门车。

尾部也没有改变，丰满和谐，下方双方双出的排气管是顶配专属，强迫症患者福音。

空间利用是本田的拿手好戏

比较外观，内饰就更没有新意了，仍是那套了解的规划，不算新潮，却简单让人承受。黑红配色也是顶配才有，很好地进步了层次感。做工自始自终地优异，用料也是可圈可点。

真皮包裹方向盘和真皮座椅有着很好的触感，座椅外表打孔不只让观感更高档，还能带来更好的透气性。外表不是当下盛行的全液晶式，科技感略逊。8英寸中控屏也远比不上那些动辄比iPAD还大的屏幕，内置Honda CONNECT智导互联体系，也说不上好用。当然了，日系的车机一贯都是落后于年代的，我们早已心知肚明。

日系车一向以务实著称，配备都是够用就行，不会运用那些“虚有其表”的功用。所以缤智就“很日系”，特别是座椅调理，都顶配了，连主驾还仅仅手动调理，这可是会被高配备流嘲笑的。

缤智当然不是用这些吸引人，它过人的空间体现，才是真实的杀手锏。挡杆前的储物格，用两个小挡片，可完成很多种玩法，有意思。挡杆下方是镂空的，尺度很可观，还有USB接口。

后排空间也是出人意料的宽阔，腿部两拳，头部四指（体会者身高175厘米），直逼紧凑级。地台简直全平，靠背上有3个头枕，坐满3人也不会诉苦。

后排被称为戏法座椅，当然不只上述这些。靠背放倒时，坐垫也会一起下沉，与行李厢构满足平的地上。更让人惊叹的是，后排坐垫还可向上翻折，在后部构成一个极大的空间，可以放下不少大件物品。行李厢空间可以437升-1456升之间灵敏转化，容积不亚于一些更大的车型了。

修改说

这款顶配缤智卖17.68万，贵吗？说实话，真的不廉价，但它的卖点，可以直中顾客要害，让他们毫不勉强掏钱购买，这便是功力了。还能说啥，本田大法好就完了！

技能数据

缤智2020款 220 TURBO CVT旗舰版

车身：长4340mm，宽1790mm，高1605mm，轴距2610mm，整备质量1400kg，行李厢容积437-1456L，油箱容积50L

传动体系：前置发动机，前轮驱动，CVT无级变速箱

行走机构：前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，电动助力转向，前通风盘式刹车，后盘式刹车，前后轮胎215/55 R17

行进功用：0-100 km/h加快时刻8.9s，工信部归纳油耗6.1L/100km

END